Discussion Forum › Operations Forum

Ja preliezacky tiez vobec nemusim -- pri fotkach interieru SOR BN12 mi naskakovala husia koza --, ale tie dva schody v zadnej casti MANu sa mi dajako extremne vobec nezdaju. Naopak, moj subjektivny dojem bol velmi dobry. Urcite lepsi, ako zo sedenia vedla akejsi skrine.

No neviem ci ma nejaky zmysel skolit dalsich vodicov, ked Skoda Ostrov krachuje. ? Ale DPB ma v tomto smere urcite viac informacii, my sa mozeme tak akurat domnievat co sa presne deje. Osobne by som privital, ak by kupili dalsie 21TrAC a aj par 22TrAC, aspon tri kusy, myslim ze tolko by sa nam zislo. ?

No ja sice robim rozsiahle vypravy, ale zeby ma videl niekto stat niekde len-tak alebo nebodaj este s papierom... to urcite nie! A odkial mavame tie vypadky busov atd., to Ti uz tusim vysvetlil Andy
Re #21020 Zdenko: Nechcem vyvracat tuto tvoju vypravu, ale si si isty 6253 na L206? Je totiz z Hrobonky a L206 sa vypravuje uz len s Trnavky;-)
Re #21118 frenky: Vdaka, pre dohodu, budem Ti pisat vzdy len KPP +cosi pre Teba a zaujimavosti;-)
Re #21179 Emo: Oficialne nie. Avsak tbusy 212 z vozovne to maju dovolene;-)
Re #21289 Tomáš: Strasne.
No ja som videl vcera zrazene dieta asi 4-rocne na kriz.Trnavska-Tomasikova, ale napriek tomu sa musim priznat, ze este odpornejsi pohlad mi bol na privolanych zachranarov, ktory s jeho mamou hrubo komunikovali, dieta nakladali umyselne pomaly a nakoniec matka musela ist za sanitkou(ktoru pocase aj tak predbehla) taxikom;-(

Z vcerajsej vypravy podla poradia:
30: 3198, 3517, 3518, 3605, 3516, 3514
41: 3183, 3506
50: 3606, 3607, 3621, 3608, 3613, 3145*, 3631, 3192, 3615, 3625, 3601, 3001, 3617
X50: 3515
51: 3185, 3502
80: 3623, 3620, 3608
89: 3618, 3624, 3612, 3616, 3641
210: 6234, 6280, 6301
> na srote 6310 (206/2) vodic v zacviku:-(
> bufetak 2402 na 75/tazko zistit permanentne s predstihom
> ZV 6285 mal vyjazd na L203 na Budkovu o 19:00 a o 20:30 sa uz ponahlal na L205
> ZV 1826 o 16:00 na L198
> pochvalim vodica 50/5, ktory jazdil rychlo, bezpecne, ohladuplne a kolko dobrych skutkov spravil za jazdu o 17:30 od Slimaku, ... ale to mozem napisat len sukromne
*3145 odisiel o 13:13 z Niv s pokazenym prednym kridlom dveri do Krasnan, nahr.3189
> Bonus:
21: 1219/2, 1216/6
37: 1005/1, 1020/4, 1018, 1015
39: 1824/5, 1828/6, 1830/10, 1829, 1509, 1815
70: 2706/4, 2707/5, 2132/6, 2004/7
76: 3523, 3519
82: 3628/3, 3610/4

Z dnesnej vypravy:
89/1 3619
82/2 3617
88/2 4507
50: 3189/3, 3197/7, 3172/12
206/5 6284
> na L11 sa vyskytla o 8:00 7113, asi ZV
> ZV 2014 t.c. na L70
> ZV 6285 isiel o 8:00 na L209
Inak sory, ze tu nebol odomna tradicny vikendik...

Prepacte, ze zase pisem o nehode ktora sa stala v sobotu, ale nasiel som clanok o zdravotnom stave ucastnikov dopravnej nehody.

Stav obetí nehody je stále vážny
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1310578

Okolo 12:15 isiel po Prievozskej a Mileticovej 6401 ako "sluzobna jazda", zrejme ako cvicna jazda. Hmm, to kolko tych vodicov chcu zaskolit? Vsetkych?

Sedadla nad motrom: Potom autobus vyzera ako preliezka, vsak uvidis ked pride SOR BN12. Brr. Iba pri pomysleni na to sa mi dviha zaludok. #vomit#

No ved prave preto, ze su to moje cisto subjektivne dojmy som dalej v tom prispevku zaradil vetu "Samozrejme, to su len cisto subjektivne dojmy mna ako cestujuceho." Skoda, ze som ju nedal aj do prveho odstavca alebo tu vetu o Solarise nepreformuloval na "Solaris na mna posobi nedotiahnutym a nevyzretym dojmom". ? Inak som mal namysli len a len dizajn. Mne sa skutocne zda, ze tie sedacky nad motorom v MANe su z hladiska cestujuceho atraktivnejsie umiestnene, nez sedenie vedla skrine v Solarise.

Heeeee, čo je konkrétne na Soplarise nedotiahnuté, neseriózne a nevyzreté? Nemýľ si svoje vlastné estetické dojmy s objektívnou realitou. A krb v Soplarise zaberá omnoho menej miesta než motor v nejakom MANe alebo Srágore.
Nič proti MANom, sú nadčasové, ale napríklad mne sa páčia aj IGK Mercedes, aj Citaro.
I.

Je tam napísané, že antabus je z roku 1985, foto z roku 1999, takže mal 14 rokov (výrazne starší ako slizké TAMy) a na konci roku 2000 sa mal vyradiť.

Tykadlo: Ach jaj, Solingen. Tam keď trolejbusu vypadnú zberače, tak to je taká mimoriadna udalosť, že sa to dostane aj do pamätnej publikácie k 50. výročiu trolejbusov. Tam by Pertinaxa zastrelili pred zoradenými trolejbusmi. A ten trolejbus má vzadu motor z VW chrobáka, takže je to taký prechodca našej slávnej trejsiny ?.

MAN dnes na 68 ?

Darro

Aj ja Ti prajem všetko najlepšie-a nech Ti to za tie dva mesiace vyjde! ?

Ja som MANy povazoval dizajnovo vzdy za najelegantnejsie a najnadcasovejsie, este aj Agora sa mi zvonku celkom paci (mam rad jednoduche uhladene linie). Z Citara pre mna prilis "pachne Mercedes" (ani osobne auta tejto znacky sa mi nepacia), Solaris je nedotiahnuty a celkovo posobi neserioznym a nevyzretym dojmom (po dizajnovej stranke, aj interier je miestami z estetickeho hladiska taky rozpacity), zadne celo povazujem priam za priserne.

Keby sa ten testovaci MAN A26 dodal s bratislavskymi pomermi na zreteli (usporiadanie 2+1, uzsie sedacky, viacej tyci pre stojacich cestujucich, odstranenie turniketu a fotobuniek, vytvorenie plnej kabiny vodica), tak z mnou videnych NP autobusov by som jeho interier hodnotil ako najlepsi ako z hladiska estetickeho, tak z hladiska usporiadania. Vystup na sedacky nad motorom vobec nie je dramaticky a zadna cast tak posobi daleko estetickejsie, nez kredenc v Solarise. Jediny mierne negativny dojem som mal z toho, ze uz teraz, kym ten autobus este smrdi novotou, v nom obcas nieco zavrzga a zahrka, ale to asi plati pre uplne vsetky sucasne vozidla. Co sa tyka exterieru, tam nie je o com -- paci sa mi daleko daleko najviac. Snad len to, ako ten CNG motor (ne)taha vo mne nebudi nadsenie. Samozrejme, to su len cisto subjektivne dojmy mna ako cestujuceho. Nemozem posudit technicku uroven vozidla.

Osobne si myslim, ze klbove TAMy su z busov momentalne to najkrajsie, co v Bratislave mame -- ked si odmyslim tie handry namiesto transparentov, spinu, hrdzu, diery v oplechovani a balkansky interier. ? Keby sa na nich spravila generalka, vymenili sedacky v interieri a dostali digitalne transparenty, boli by to krasne autobusy.

Re #21278 J: Sice neviem po nemecky, ale fotografia je datovana 1999 a podla strojoveho prekladu sa v texte pise cosi o roku 1985...

Z tohoto sú naše TAMy
http://www.olafs-fotoseite.de/01110336.html
http://www.olafs-fotoseite.de/99020601.html

Ten kĺbak nemá zrejme motor vzadu, ale tak ako Ik280 bo vzadu nemá zdojené kolesá.

A ako vieš že to nie je MAN dva roky po dodaní a že preto nie je hrdzavý ☺ A 1402 a 1404 tiež nie sú hrdzavé ?

galiyosha: Evidentne si z tých MANov nadšený. Sa ti moc lúbia, že?

Kratky MAN s parohami...
http://www.olafs-fotoseite.de/99020620.html

Evidentne starsi kus, nez nase TAMy, ale hrzdu ani diery tam nevidno. Zeby nekvalitna fotka? ?
http://www.olafs-fotoseite.de/99070530.html

Kazdopadne by som sa rad podakoval vodicovi poslednej 93 do Petrzalky za to, ze siel s naskokom. V pripade, ze siel podla palubaku, by som sa rad podakoval jeho hodinam, ze idu vopred, a staraju sa tak organizovanim neplanovanych prechadzok o moju fyzicku kondiciu...

Heh, no tak vsetko najlepsie k vcerajsim meninam aj odomna. Ja som myslel, ze ti blahopraju zo zartu, kedze mne vzdy prichadzali dakovne maily na sviatok Galiny...