Reply on: frenky #20883:
No viem..Budem odpovedat za mat3ja, hehe ? Inak tie Renaultove Karosy su naj... Ked si zoberieme statistiku vozidla tak maju najazdene vyse 700 000Km a to bez jednej GENERALKY!!!! MAli ich kupit viac, keby som mal taky voz tak v tom pripade by mi kabina vobec nevadila!
A ide tu skor o to, ze vyhybky maju predpisane rychlosti, a vacsina vodicov ani zdaleka nejde rychlostou bliziacou sa k maximalnej. A prekracovanie je dost malokedy...
Mat3j
4803: bus prvej serie dodany v roku 1995, o par rokov odstaveny pre poruchu, opraveny roku 2003, po oprave dostal novy kryt motora tak ako 4801 a 4810.
4831: poznat sa da uz z dialky svojou zltou "vyzdobou" a cistotou. Na bocnich prednych kolesach ma zlte disky.
4834: tak tento bus nema nic take co by sa dalo popisat.
1320: Karosa B741 s motorom Renault (aspon si tak myslim). Ma digitalne transparenty. Predne celo je je "vyzdobene" akysimi ciarami.
1827: v roku 2002 (?) bol preradený z Jurajovho Dvora na Trnavkv. Myslim ze jeho ev.c bolo predtym 2802. Ma cervene spatne zrkadla a disky na prednych kolesach.
2818: takze. Je z poslednej serie Ikarusov 435. Dodany bol v roku 1998. Ma zlte spatne zrkadla a tak isto aj disky.