Discussion Forum › Operations Forum

pohyb pri vystupovani a nastupovani skor zdrzuje presuvanie sa medzi dverami ktore su v 15m voze od seba dalej, ako samotna sirka dveri... na druhej strane zas posobi nizkopodlaznost, takze o tomto by som sa prilis neskriepil...

Ked vypravis na linku kde mas interval pre 15m vozidlo dlhe 18m, tak budu cestujuci iba spokojny, lebo sa im vyrazne zvysi komfort cestovania. Ak ale vypravis na linku kde je interval stavany na 18m vozy 15m voz, tak asi vies ako to dopadne... Takze radsej by som riskoval to ze budu chodit prazdne 18m busy (aspon sa zvysi kultura cestovania), ak sa uz niekedy najdu v tomto meste peniaze aj na zvysenie vykonov, a potom sa mozu nakupovat aj 15m (ono bude treba okrem ik280 co nevidiet poslat do bazin aj karosy, takze sa potom mozu rozhodit novsie 18m busy miesto vyradenych klbovych karos a stav doplnit 15m) ako riskovat ze budu chodit 15m busy v intervale sucasnych 18m...

to je dojemné, ešte prepáč by sa hodilo ?

tomáš: Mne sa tá reklama páve lúbi. Ale koľko ľudí, toľko chutí.

Re #20265 Tomáš: ? ? ? Dog

d3k0: A čo takto smilika v tvare psa ? bolo by čo pridávať, keď niekto trepne riadnu sprostosť.

Inak BUSE je nejaké divné. Stále stretávam viac a viac vozov s pošahanými transparentami. Medzi nimi aj veľa plyňákov.
Taktiež 4510 svieti neustále služobná jazda na prednom t. bočné som nevidel. Dnes na 95 - číslo svietilo O.K. (keby chcel niekto poznamenať že či nebol skutočne na SJ, tk bol plný ľudí ?

Neverím, že strhnú obidvom. A keď áno, čo robia odbory.

Inak, keby vas to nejako zaujimalo, tak aj 7928 uz ma "reklamu". Na zadnej maske uz ju stihli pocmarat daky *****. ? ?

No to nie je až taká pravda. Nebude to až také výrazné, keďže vozy budú jazdiť častejšie a tak aj počet ľudí, ktorý budú chcieť nastúpiť a neskôr vystúpiť na danej zastávke bude menší. Dosť spraví aj nízkopodlažnosť vozidla čiže výmeny cestujúcich, hlavne dôchodcov bude rýchlejší.
Teraz je 15m vozidlo vypravované na linku, kde jednoducho nestačí a typ vozidla je neštastný. Pohyb cestujúcich v ňom ťažký a pomalý a keď chce človek vystúpiť, tak sa musí k dverám začať prebýjať (teraz neviem či ý alebo í) už od predošlej zastávky. Avšak keď bude interval linky nastavený na 15m vozidlo (typu Solaris) mohlo by to byť o niečom inom. Samozrejme o jedny dvere menej spraví svoje. No keď si zobereš takú Karosu 741. 1. a 4. dvere sú úzke a tak nahrádzajú jedny velké. Čiže dosť skreslene povedané pre výstup a nástup do K741 sú tiež len trojo dverí. SU15 s kabínov pre vodiča by som skreslene povedal, že 2,5 dverí. Takže skutočný nárast chronometráže na napríklad L97 by som videl tak o 2minúty, čo vôbec nie je veľa vzhľadom na dĺžku jazdnej doby velej trasy a to 44 minút.

Re #26235 Galiosha: Budem reagovať tu, keďže tu prebieha debata. Ale nerozumieš, že keď zmeníš interval a prispôsobíš ho premávke 15m vozidlám, tak ti zostane hodinová kapacita danej linky rovnaká a vozy budú rovnako plné?
Ja obhajujem 15m vozy len pod jednou podmienkou, že sa upraví interval vzhľadom na kapacitu vozidla. Inak nie.
Veď si vypočítajte. Každých 6 minút, čiže za 1hod 10 vozov o kapacite 150 ľudí. To je 1500 ľudí za hodinu /125 je 12 vozov. 1hod (60min) deleno 12 = 5. Čiže výsledný interval je 5 minút a kapacitne to máte to isté.

kto ta kritizuje? A napisal som ti, ze ti neverim? Tak neviem, co tu hras naduteho zasa? Pozri, ja dnes fakt na teba nemam naladu, takze tuto temu s tvojim laskavim dovolenim ukoncim.

Matejko no, ale treba si troska prelistovat chybicky! Aj ja ich robim, samozrejme!!! JA do teba uz rypat nebudem, rob si co chces ? , kazdy mame pravo na svoj nazor! Ale nech tvoj nazor stoji aj za to, lebo napriklad pan DOG ich ma krasne ? , ale je to na tebe a snaz sa ?

Rovno tam pridajte aj 1801, ta ma daku reklamu na karoserii:-) Ale nepaci sa mi to ?

frenky: rovno mi napis ze mne sa neda verit!!! Len co sem nieco napisem hned do mna rypete, kritizujete ma a dovera je nulova!!!

Strhnu obidvom a mozes byt spokojny! Stoji to za to??? Ja si svojich vodicov na 1.DPA chranim! ?

no tak DOG to je ten typ cloveka, ktoremu sa oplati verit. Naozaj. Ste sa dlho hladali?
Dobre, beriem teda spat, ale neposkladaj sa z toho.

Frenky: hahaha! Dnes som si ho cvakol a bolo tam 1601! MAN uz davno nie je na druhej kolone, preto nemoze mat ev.c. 2799! Zapamataj si ze ja si evidencne cisla nevymislam!!! A ak mi neveris, spytaj sa DOG-a alebo Jajcaja, ti tam boli tiez!!!

Tá novinka o 1101 pridajte tam aj 1802. Respektíve ju tam nepridávajte ju tam, lebo to nie je na 100% ale na 95% keďže niesom si úplne istý číslom vozu. Ale bolo to dnes na L31/39. Reklama je za vodičom na druhom až štvrtom okne.

hehe, tak to je pecka s tou 1101. Lebo rano bola na 22/2. (vodic z 1062) a na 371 bola rano klasicka 1093. ?

na 94 je uz asi tyzden. ?

Darro, si: Ale ja som prestupoval z busu do busu. Vychádzal som zo 4. dverí jedného a chcel nastúpiť do 1. dverí druhého. No zdržal som bus keďže mi tie prvé otvorené neboli. Aj tak neviem čo sa vzrušujete. 1203 bol ten deň na celodenke a nedal som čas kedy to bolo. Určite tam boli dvaja vodiči, tak komu strhnú prémie. No nikomu, lebo nevedia komu. Viem čo robím a za také blbosti by som nechcel aby niekomu strhli prémie. No dúfam, že si to možno niekto prečíta a vodičov, obidvoch, upozorní čo sa má a čo nemá. ?

Z: O.K. to som trochu prehnal. No ako označíš vodiča, ktorý za volantom sedí v trenkách a tielku, lebo v kabíne ma takú saunu a ja omŕzam až si prsty na nohách necítim?

veru, vsimol som si. Asi bola na P2. Pre tych, ktori nevedia, dostala na pravej strane nove plechy, a neviem, ci aj s hrdzavou strechou nieco nespravili, lebo hrdzu som nevidel, ale mozno to bol iba sneh. ☺

Dnes poobede:
82** tahal 3510 z 29/3
6206 sa objavil na L203
7830 hradila L1 o 16:34 z HlSt
2304 hradil L61 okolo siestej vecer z HlSt
2708 L34, bez tabulky ZV o 19:35 na Racku, pred nim 2627, zrejme to teda bol zalozak, kym 2627 tankoval.,

EHM EHM! 1101 L371!!! ? Ked niekto vie o tej reklame viac, nech doplni novinku. Ja som ho videl len z lavej strany ?

minimalne medzi prvymi a druhymi dverami ma novy nater a mozno aj plechy