Discussion Forum › Operations Forum

KLF> mozno ta pani myslela trolejbus 6310 a spravila preklep... aspon taketo vysvetlenie
Jano> neviem aka je sice medzitym zavislost (asi ziadna), ale dnes som videl po 2 mesiacoch voz c. 1513 (na 21).

Mila pani Alena:
Som bratislavcan a dovolim si povedat, ze sa v MHD celkom vyznam, ale asi som predsalen amater, lebo neviem co je to za linku 3610. Pri vsetkej fantazii, som si nevedel predstavit co by to mohlo byt. Ale budiz... To ze vodic prudko zabrzdil a vy ste leteli je naprosto v poriadku. Ma an to pravo, dokonca je to jeho povinnost. Neviete totiz, koli COMU brzdil. Mozno mu do cesty skocilo male dieta a mohol ho zabit. Take male dieta, ake cakate prave vy. jedinu chybu, ktoru vodic asi spravil - aspon z vasho popisu som to tak pochopil - vidim v tom, ze si neoveril, ci sa niekomu nic nestalo.
Takze asi tolko vazena pani Alena.
P.S.: Ak budete mat trosku casu a budete taka laskava, prosim objasnite mi tu linku 3610. Vdaka.
-
KLF - vodic MHD

Dufam, ze moj prispevok si precita aj dotycný vodic trolejbusu č. 207 a vsetci ostatný, ktorý jazdia ako on, teda asi vsetci. V piatok 17. 5. 2002 som isla s prace, cela stastna ze konecne sa blizi vikend, nabalena s plnými taskami nakupu. Na trolejbus č. 207 som nastupila pri Forume, cestovala som na Nivy. Pri Fakultnej nemocnici vodic na linke čislo 3610 o 15.46, tak prudko zabrzdil, ze som sa zrazu ocitla na oprotivnom sedadle, kde nastastie nikto nesedel, no a samozrejme doplatilo na to nastastie len moje koleno, ktore som si najprv myslela, ze mam asi rozrazene. No bolo len silno buchnute, a stale boli. Nastastie len koleno, hovorim preto , ze som v piatom mesiaci tehotenstva, a dakujem bohu ze sa nestalo nic viac. Milý pan vodič sa ani neunuval pozriet do spatneho zrkadla, ci sa jeho cestujucim nahodou nieco nestalo. Som si ista, ze keby sa situacia zopakovala, a on by sa ocitol v pozicii cestujuceho a nie vodica, mal by blne ústa nadavok. Takato vec sa mi nestala prvy krat, s toho teda vyplyva, ze vodici na MHD, casto krat jazdia nezodpovedne, darmo si Podnik MHD vystavoval v piatok nove autobusy na namesti, ked my, obycajny ludia musime jazdit, v prostriedkoch, ktore sa skoro rozpadavaju a za to este aj platíme, a mozeme prist aj k urazu. Ak mate niekto podobne skusenosti, prosim zverejnite ich. Dakujem a milemu vodicovi zelam vela najazdenych kilometrov bez nehody.

Vcera na 402 bola 1403 - ten vymeneny zadny dekel sa lahko pozna

Dnesne vozidla jazdiace na linke č.93:

93/1-4828 do vozovne o 23:22 z JASOVSKEJ.
93/2-4824 do vozovne o 21:33 z JASOVSKEJ.
93/3-4848 do vozovne o 23:00 z HL.STANICI (priblizne).
93/4-4841 do vozovne o 20:35 z JASOVSKEJ.
93/5-4202 do vozovne o 19:37 z JASOVSKEJ.
93/6-4508 do vozovne o 23:05 z JASOVSKEJ.
93/7-4823 do vozovne o 16:03 z JASOVSKEJ.
93/8-4??? prvy odchod o 20:54 z JASOVSKEJ (po skonceni sluzby 93/8 pokracuje ako nocny spoj 5??).

Tak ono sa da do vozovne dostat a pokukat si to tam... Staci ist v bezny den s nejakym zamestnancom do vozovne, ked tam nie je den otvorenych dveri a v klude si pozres doslova co chces.

Ani ja sa tomu SBSkarovi nedivim, lebo dobre poznam, co niektori tiezfanusikovia MHD dokazu vo vozovni urobit... Oni vedia, ktorych myslim

Darro: ked vyrasties, tak pochopis, preco ten ujo SBSkar bol taky "zly" a nechcel vas pustit vsade... dostal to prikazom a ak by sa toho nedrzal, prisiel by o pracu... A tomu prikazu sa necuduj, pobiehalo tam kvantum ludi pri normalnej weekendovej prevadzke vozovne a keby sa nieco stalo, kto by bol za to zodpovedny ?

all> co sa stalo s tymi velkymi cervenymi Auparkovymi oznacnikmi zastavok (na Hlavnej stanici a pod mostom) ?? zostali tam po nich len zbytky srobov na zemi na ktorych sa niekto prizabije...

Vyrocie 75 rokov autobusov v Bratislave nemalo chybu len keby tam nebehal ten nafucany SBS-kar a vsetko nezakazoval tam nemozte a tam tiez... ale aj tak som bol tam kde uz potom nepustali vzadu sme sa pozerali na 3031 ako stoji nad jamou. A este trochu som lutoval 1808 lebo ten bus bol taky umazany od ostatnych ruk. Vzdy byva taky cistunky.

ALE BOLO SUPER NEMAM SLOV VOBEC BY SOM NEBOL PROTI KEBY NIECO TAKE BOLO AJ V PETRZALSKEJ VOZOVNI.

o 13.00 tahala po radlinskeho do vozovne 7949+50 pokazenu supravu 7913+14...

Obratene garde aj 7804-03

- 7923-24 ma od 15. 5. prasknute sklo na prvom vozni vzadu na lavom boku
- 2203 mal poruchu na linke 34/(asi4) pred 13. h. na Brestovke v smere do Dubravky
- 2937 odisiel do vouovne z linky 83/12 pred 16. h.
- 7703 ako ZV na linke 1/1 po 19. h.

KLF: K tej nehode iba viem, ze islo o 12/4 ( 7793-94 )- odniesla si to najviac; a za nou 12/5 ( 7803-04 ) no a pred nimi si to odniesla 12/7 7759-60 ( ale skoda minimalna - ja som ju ani nezaregistroval ) - iba viem, ze islo o vodica z dielni ( 7803-04 ), asi neprisposobil rychlost ( mozno zlyhali brzdy ) inac si to vysvetlit neviem. Nehoda sa stala o cca 16:35 h., jej odstranenie do 18:43 h. Vozidla odisli po svojich, len v prehodenom garde ( 7794-93 a 7803-04 )

tbc: diky ( ZV 7703 )

a co ja viem? ja nie som dispecer a ani som sa s s ucastnikmi nehody nerozpraval mozno d3k0 bude mat viac info...

A PRICINA NEHODY ???

Doplnim info o nehode Pri krizi
Suprava (vsetky linky 12) 7803+4 narazila zozadu do pred nou stojacej supravy 7793+4 (TIC-TAC) a tato zase trochu vrazila do supravy 7759+60 (AJAX). Na 7794 a 7804 sa vykolajili prve sukolia na prednych podvozkoch. Skody na ajaxe su nezname zatial, lebo kym som to obehol tak mi zmizla odtial (podla d3ka, ale este brala ludi po safko, takze nic vazne asi)... z tych dalsich dvoch suprav sa stal jeden voz Pravdepododne skody na ostatnych supravach - pokrcene cela, rozbite nejake to bocne sklo, asi polamane spriahadla medzi vozmi...
Neostal som dokonca, tak neviem ako to spojazdnili...

namiesto tych dvoch suprav jazdili zalozaky 7703 a 7717...

Flash info od BEUSa: Prave sa stala na konecnej v Dubravke vazna nehoda, 12ka narazila do 12 pred nou a ta este do dalsej 12...

cestou z namestia sme s majklom a petom(?) zazili kopec srandy na hodzovom nam. trolejbusu 6292 (206) tak nestastne vyskocila jedna palica, ze lano sa zachytilo na sekcii a neslo dat dole...zachvilu isla klbova 212 za nim a kedze nemohla prejst normalne, tak sa ta 212 rozbehla a druhy vodic jej za jazdy stiahol palice a prelozil ich za to nepriechodne miesto...vyzeralo to super snad mi vyjde fotka z toho potom nas vodic poprosil aby sme mu trochu potlacili ten trolejbus, lenze to moc nepomohlo lebo sa to zamotalo este viac nakoniec zachvilu dosli vrchari a vyslobodili tu palicu, lenze palice boli potom rovno na sekcii v mieste bez prudu, tak sme museli trolejbus opat tlacit no co, iMHDaci vzdy pomozu ked treba a nejaky asi rakusan si to cele fotil (alebo filmoval?)

doobeda ZV 7717 na 12...

Vec: Spoj 38, Patronka- Krematorium
V stredu 15/5/02 sme sa ponahlali na 13>00 do Krematoria. Na krizovatke Patronka sme vo vozidle
c.21 cakali na cervenu a videli sme spoj 38 stat
na stanovisti. Potesili sme sa, ze ho stihneme a
dostaneme sa plynulo kam potrebujeme. O par sekund skor ako nam naskocila zelena sa pohol aj spoj 38. Hoci na zastavke Patronka oba autobusy stali tesne za sebou, vodic 38ky nemal tu dobru volu par sekund
pockat na ludi z 21, a snazila som sa k 38ke co najskor prebehnut, pred nosom nam zabuchol
zadne dvere a rychlo odstartoval. Na dalsi spoj sa
caka 20 min, tak ak ma niekto v zrychlenej 21-ke pouzity 30-minutovy listok, musi si len kvoli par sekundam ci netrpezlivosti takehoto sofera c.38 kupit novy, ale o to by neslo. Autobusmi chodia do Krematoria hlavne dochodcovia, casto sa stane ze niektory autobus vynecha, a tak by som prosila dispecink aby sa pozrel na zosuladenie liniek c21 a c38, alebo upozornil vodicov na nieco take ako je ohladuplnost. Chvalim vodica spoja c 38 o 12:31, ktory pockal na cestujucich z autobusu za nim stojaceho, a boli taki co ozaj prestupovali. Dakujem za moznu napravu.