Teda mal som na mysli tú vodičku.
A vodic, ktory na tom voze jazdil doobeda, nema rad predne dvere, lebo ich neotvaral a vzdy ked cez ne niekto chcel ist, tak otvoril, ale krutil hlavou a robil kapra...
Ja som schopny zdrzat vozidlo aj 5 minut, ale vzdy urcite nastupim..
):
M: ZV 7704 a 7727-28/ oba 2
M: ZV 7704/2; ZV 7718 a 7763-64/ oba 3
M: ZV 706asi9/8
M: ZV 7704/3
M: ZV 7704; ZV 7799; 7759-60; 7761-62/ vsetko 1
M: ZV 2926/1; ZV 2831 a 2630/ oba 6
, 2300, 2513, 2516, 2619, 2624, 2625, 2817, 2828, 2932, 2937, 2940
;-P
Super som si s ním pokecal, a dozvedel som sa toto:
frenky
Ja ta este troska doplnim:
- 1310 vypadla z linky 21/1. o 13:00, pricinou bol prilis slaby a stale unikajuci tlak, od 14:30 bola hradena ZV1829, neskor sa 1310 vratila
21 nie cela a ani podla poradia>
1310 (1.), 1403 (2.), 1305 (3.), 1405 (6.), 1307 (7.), 1308 (8.), 1409 (9.), 1914, 1213, 1210, 1204, 1829 (16.), 1303 (17.) ...
-------------
Vcera som prekonal svoj osobny rekord v cakani na 21cku v pracovnom dni.
Prisiel som na SAV, pred nosom mi usla 1307, potom o 15min. neslo nic, neskor za dalsich cca 15min. dosla 1403, kam som sa nedokazal s dalsimi asi 30 pasaziermi natlacit, no a konecne po dalsich cca 15min. dosla 1305, kam som sa uz horko - tazko dostal...
Celkovy cas pobytu na zastavke SAV: 13:04 - 13:51 = 47min.!