Discussion Forum › Operations Forum

50/7: 3606 - ten autobus je teda riadny strelec!

Este som zabudol na:
209: 6280/5, 6284/7

A dnes revizori tradicne na L210. Jedna skupinka kontrolovala 10:07 prvu zastavku z ASMN a druha v tom case na trase Racko-Krizna.

ZV 3636 na linke 81! Dobre sardinky. :))

Z dnesnej vypravy-stihol som byt uz aj v Senci, takze to bude zvacsa z Vajnorskej:
2: 7755/7756, 7779/7780, 7737/7738/5
4: 7829/7830, 7801/7802, 7722/7721, 7741/7742, 7793/7794, 7749/7750
6: 7301/7302/1, 7731/7732/2
14: 7055, 7062/6
21: 1406/1, 1800
25: 1910
37: 1065/6
39: 1830/asi 3
50: 3600/3, 3634/11, 3628/13
51: 3525
53: 2015/1, 2017
56: 3610/1
61: 2605, 2611/3
63: 1405, 1901
65: 2004/2
67: 2153
68: 4845, 1511/ZV
74: 2606, 2909
78: 2824, 2609, 2831, 2621, 2628/7, 2629/12, 2622
89: 3640/4
198: 1810
204: 6257, 6273, 6288/4, 6240/7
206: 6302/4, 6276/6
208: 6232
210: 6294/1, 6278/3
212: 6638

2818 dnes nezvycajne na linke 59.

Vcera vraj vymienali panel ovladania vyhybiek na HlSt, od deviatej vecer. Vodici vzdy prisli k telefonu a dispecer im povedal, na ktoru kolaj maju ist.

..jeee...prekliepokkk...;-D ...s akou MI poslali výpravu domov...

Pozdravujem všetkých tu "doma"! :o)

Zároveň ďakujem všetkým kolegom za podporu v sťaženej situácii a za ochotu, s akou poslali výpravu domov. Ešte raz vďaka všetkým!

:o)

Juraj: Opakujem ja si myslim ze vodic by nemal fajcit, len sa mi nepacil vas sposob ako by ste tomu chcel zabranit. Urcite je aj iny sposob ako bonzovanim.

Dakujem za reakciu. Mam len jeden dotaz. Verte, ze veci sa daju urobit tak, ako si clovek predstavuje, najma ak to ma prispiet k vzajomnemu dobremu spolunazivaniu medzi ludmi. Staci len urobit prvy krok.

Dakujem aj za objasnenie komunikacie medzi vodicmi. Ak je to tak, co hovorite, beriem svoje vyjadrenie spat.

Re #18974 Tomáš: Dakujem za reakciu, ale prepacte, nepochopili ste podstatu. Vyhovorka, ze pracuju v strese tu neobstoji. V strese pracuju vsetci vodici, no fajcia z nich pocas jazdy len niektori. V strese pracuje takmer kazdy z nas. Mne sa jedna o vzajomne respektovanie sa. V kazdom dopravnom prostriedku je, alebo este donedavna byvala nalepka "ZAKAZ FAJCIT". Ak chceme dosiahnut konecne normalny vztah medzi vodicmi a platiacimi cestujucimi, je potrebne spravit prvy krok. Uz mi lezie na nervy primitivna veta "Na Slovensku je to tak". Ak platim za sluzby, ocakavam aj prislusnu kvalitu, medzi ktoru patri nezadymeny priestor vozidla. To je uplna samozrejmost.

Viem, ze sa najdu cestujuci, ktorych ste vo svojej reakcii pomenovali (vadasi a pod.). Ale nemozeme to predsa prenasat, akymkolvek sposobom na ostatnych.

Navrhujem: Snazme sa dosiahnut dobre vztahy, idioti sa vylucia sami (tym myslim tych vadasov).

m

Z noci:
405: 2017
Zimna pohotovost - 3167

Zo stredy:
Dnes rano do ulic vystartovali vsetky vozidla MHD, ale vyskytli sa aj mimoriadne udalosti:
- o 5.23 h. autobus na linke 74 pri odchadzani zo zastavky Hlavna stanica zrazil chodkynu
- od 5.55 h. do 7.15 h. nepremavali trolejbusy 203 na Kolibu, dovodom bolo strhnute trolejove vedenie. Bola nasadena nahradna autobusova doprava
(V)
- okolo 9. h. isli nepravidelne aj elektrickY z Dubravky, ale dovod neviem.

- 7904-03 po 12. h. vypadol na linke 5/8 alebo 9 pre poruchu na druhom vozni (do vozovne isiel na prvy zberac), neskor ho nahradil bud 7951-52/8 alebo 7919-20/9
- 2404 od 14.54 h. vypadol na linke 83/12 pre poruchu (ledva sa dogulal do Dubravky), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2702
- 2626 pred 15. h. docasne odisiel z linky 34/6 na plnicku, nahradil ho ZV 2907
- 1062 okolo 15. h. vypadol na linke 22/2, neskor ho nahradil ZV 1701 a napokon 1012
- 1023 po 17. h. docasne vypadol na linke 20/3, neskor ho nahradil ZV 1826
- 1701 po 18. h. ako ZV na linke 63
- 7745-46 po 22. h. vypadol na linke 1/10, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV asi 7799 (zahliadol som iba v rychlosti)

Nieco z vypravy:
1: 7781-82, 7793-94, 7803-04, 7723-24, 7825-26, 7767-68, 7719-20, 7817-18, 7815-16, 7745-46
M: ZV asi 7799/10
5: 7929-30, 7941-42, 7953-54, 7955-56, 7729-30, 7905-06, 7925-26, 7951-52, 7919-20, 7725-26, 7913-14, 7841-42, 7921-22
- povodne bol na 5/8 alebo 9 7904-03
12: 7737-38, 7779-80, 7775-76, 7797-98, 7812-11, 7789-90, 7809-10
20: 1020, 1011, 1023, 1007
M: ZV 1826 /3
22: 1066, 1062, 1003
M: ZV 1701 a 1012/oba 2
26: 1823
27: 1013, S 1019
34: 2938, 2827, 2926, 2811, 2627, 2626, S 2401, 2515
M: ZV 2621/??, ZV 2907/6
35: 3519, S 3508
83: 2829, 2830, 2629, 2814, 2812, 2810, 2308, 2944, S N 2514, 2403, 2809, 2404, 2611
M: ZV 2702 /12
382: 1111
405: 2013
504: 1809
507: 2514
518: 3516

Prispeli: Mike a frenky

Na to, ci je to seda alebo siva kaslem, dolezite je, ze som si dobre tipol co je to za farbu, lebo som si nebol isty

A nemozes ist namiesto 202ky 208kou, ktora ide pred tou 202kou?

Ja som raz skusil mail na DPB ci by nemohli posunut posledny odchod 201 o dve minuty a sposobil som nakoniec tusim uplne zrusenie toho odchodu. Nastastie to uz teraz nepotrebujem.

neda sa kazda minuta mu je draha.

Uz som to skusal 50 a 70 ide skorej ako pride 201.

no mozes stihat 22:02 201ku, fakt je, ze z nej nestihnes rozumny prestup (podla cestaku ma byt na mileticovej o 22:09 a tie 2 busy na ktore sa da prestupit idu 22:02 a 22:05); v pripade velkej snahy sa ta vzdialenost da prejst za tych 9 minut aj pesibusom, ale to urcite nie je kazdodenne riesenie... ale myslim ze ukecat sefa aby ta pustal skor bude jednoduchsie ako ukecavat DP aby kvoli tebe menil cestaky