Discussion Forum › Operations Forum

Nakoľko sa nemá šancu X42 poriadne naplniť ani počas pracovného týždňa na úseku Prievoz-Most - Pažitková, tak sú tam kĺby teraz počas prázdnin úplne zbytočné. Ďalej sa už iba vyprázdni až príde skoro prázdna na Trenčiansku. Stačili by naozaj celých 8 dní tie 12 m vozy.

Kedy chodí 99 plná na kĺby?

Možno tak počas rannej špičky, inak by úplne postačil aj 12m voz.

Kĺbaky by som osobne privítal napríklad na takej linke 99.

Chcem sa opýtať - sú v Prievoze na a-X42 potrebné kĺbové autobusy? Situáciu tam nepoznám, preto sa pýtam.

Tak tam letela tá Nehodovka DPB po Racianskej za týždeň už druhá nehoda v Rači

7530 mala pred vyše hodinou nehodu s IAD na Detvianskej...

Nezdá sa mi, že by bola až taká hrozná. Zažil som za posledné mesiace omnoho horšie NB 18.

Tak na 32 su tie nove letiskove Solarisy uz dlhu dobu, sem tam SOR.

Stále sú to starsie vozy ... Uvoľnilo sa áno ale proste keby je tých NSG 40 cca by to bolo akurát...

Par ks sa uvolnilo uz s 59 a 95 a coskoro sa uvolnia aj z L32 ..to mame cez 20 vozov behom roka free.

Nooo a preto tých 8 NSG čo príde vlastne bude na nič ale tak to všetci už dávno vieme...

Uprimne uz maju 13-15 rokov, co je na lowcost dost dlha doba.

Z toho istého ako väčšinu SORiek z rokov 2010-2012 už je na tých vozoch riadne cítiť vek a bude to horšie ...

To z akého vrakoviska vytiahli ten šrot 2842?
Veď to je úplná katastrofa!

6401 práve videná ako SJ na Miletičovej

DPB: Linka 60: prerušená premávka na Svätoplukovej smer Rádiova. Medzi zastávkami Autobusová stanica a Zimný štadión premáva cez Prievozskú, Miletičovu a Jégého. Line 60: service suspended on Svätoplukova in the direction of Rádiová. Between the stops Autobusová stanica and Zimný štadión, it operates via Prievozská, Miletičova, and Jégého.

DPB: Linka 9: prerušená premávka na Vazovovej smer Kútiky. Line 9: service suspended on Vazovova in the direction of Kútiky

O tom označení zastávok ktoré sú a niesú ,,barrier free,, by sa dalo diskutovať. Čo by som ja uvítal viac by bolo označenie že koľko vozov môže stáť v danej zastávke. V Budapešti majú na terčíku vedľa názvu zastávky písmeno M v čiernom pásiku, jedno M znamená že tú zastávku môže naraz obsluhovať iba jedno vozidlo, dva M pod sebou znamenajú že tam môže byť 2 a viac vozov naraz. Momentálne je to tak že zastávku môžeš obslúžiť len keď stojíš pri terčíku, a pri zastávkach ako centrum, račianske alebo šafko to trochu zdržiava, samozrejme niektorý vodiči to obslúžia aj keď sú druhý a stále musia čakať kým dobehnú ľudia úplne z predu nástupišťa. Ďalšiu výhodu v tomto dvojobsluhovaní vidím aj to že môžeš prestúpiť z ,,predného,, spoja do ,,zadného,, a naopak.

Ja by som to zhrnul tak, že veľa vecí čo je vo svete bežných tu nejde za žiadnych okolností. Inak akože súhlasím s napísaným.