Discussion Forum › Operations Forum

V DPB platí dogma že nemožno používať dvere na ľavej strane električky (v tomto prípade by teda výstup na Jugmannovej možný bol, ale nástup nie). Z môjho pohľadu je to hlúposť, ale tak to momentálne je.

V každom prípade, ak raz niekto vymyslel nejaký postup pri výluke tak ho dispečing má dodržiavať ak nenastala nejaká nepredvídateľná okolnosť kvôli ktorej ten postup nie je platný. Jednak z kompetenčného hľadiska (dispečer má riadiť premávku v zmysle toho ako ju príslušné oddelenie naplánovalo) a jednak preto že týmto sa vytvára nepredvídateľný bordel.

Nezabudajme aky vtak byva blizko (R14)

Si robíš srandu, ale práve toto sa stalo v Toronte, kvôli zopár nehodám sa extrémne spomalili naše električky. To sa ľahko môže stať aj tu.

Vrchný okruh má poslednú zastávku Jungmannova (občasná)
Spodný okruh má poslednú zastávku Farského

Pravda, keď bola minulý víkend prerušená premávka na Špitálskej tak to tam človek zahliadol len na okamih (bežala tam info o x29).

Na Farského sme všetci vystúpili a prestúpili na autobus náhradnej dopravy. Zas keď niekto stojí na tej električkovej zastávke Jungmannova smer Rača musí ísť na na X3, vystúpiť na Farského a nastúpiť na električku. Z pohľadu cestujúceho keď už je električka na Jungmannovej nech berie cestujúcich.

https://www.ta3.com/clanok/1008833/tragicka-nehoda-v-petrzalke-cyklista-neprezil-zrazku-s-elektrickou-zachytila-ho-pri-prechode-cez-kolajisko

Toto je zasa niekoho zbytočná kreativita. Pretože prestup na Jungmannovej je úplne v rozpore s dopravným príkazom ohľadom organizácie dopravy v prípade výluky JME - Jungmannova. Podľa príkazu vlaky končia premávku s cestujúcimi na Farského kde je prestup na X3, vykonajú obrat na Jungmannovej(odjazdom z prvej polovice pôvodnej výstupnej zastávky) a následne opätovne začínajú premávku s cestujúcimi na Farského…

Hmm, ocakavam okamzitu poziadavku "zdesenych matiek" na znizenie rychlosti premavky zivotunebezpecnych elektriciek premavajucich uprostred najludnatejsieho sidliska ...

Na Zrkadlový háj smerom do centra je celkom voľný interval, tam sa dá ísť pokojne 30 a netreba to hnať, aby som tam zatváral dvere na nulu. Tak aj prípadné brzdenie pred nepozornými chodcami/cyklistami je jednoduchšie. Ale fakt je, že tam zvyknú prebiehať bez toho, aby sa vôbec pozreli, či ide električka.

Prestup je na Jungmanke. Dispecer dodzubal jedneho vodica, co tam nechcel vziat ludi, rozbehol sa a balik nechal tam. Dispecer ho opodial zastavil a prikazal mu otvorit dvere a vziat ludi.

https://www.facebook.com/share/1BDrdjbKmi/

Inak teda občasná zastávka Jungmannova sa neobsluhuje a všetci vystupujú už na Farského? Tak mi to vyplynulo z oznamu na tabuliach

Oni veselo chodia aj tam, kde prechody nie sú, viď úsek medzi Jungmannovou a Gesaayovou, kde je na jednom mieste rozchodník rozdupaný až na blato.

Tam ide o disciplínu účastníkov. Včera sme na priecestí s Romanovou skoro nabrali párik dôchodcov, ktorý si veselo prechádzal s taškou na kolieskach do Kauflandu, a keď meter pred nimi zastala sústavne zvoniaca električka, tak sa deduško s babkou ešte rozčuľovali, že co jako...

2 sanitky, 5 policajnych aut a nehodovka DP. Typek sa asi nepozrel. Ale pri tom pocte prechodov cez trat, toto tam bude asi castejsie ako inde.

Prebieha KPR

Edit: Exitus

7540 zrazka s cyklistom pri Kauflande Romanova, kolaj smer mesto stoji.

Nešiel, aj podľa CP a keby išiel včas tak nereže zákruty a nepridáva plyn ako na nočáku či keby sa snažil dohnať 5min meškanie Potom sa niet čudovať, že prídeš na zastávku aj s predstihom a spoje nikde, hlavne v nedeľný CP keď čakáš 10-15min

A možno iba palubák posiela dáta oneskorene a išiel včas…

L64 voz 6009 ide ako na formule 1, odchadza zo zastavok o 2 min skor ako je na tabuli. Kam sa ppnahla, chytilo ho sranie?