Discussion Forum › Operations Forum

Ináč bohovske riešenie, oslabiť CapaCitu aby mohli rátať cestujúcich. Koľko stojí APC že ich nemohli nainštalovať do každého vozidla?

Včera tu spomínali, že na linke 83 a 95 prebieha rátanie cestujúcich takze len vymena vozov Petržalka / Jurajov dvor

Nehoda pred Figarom smer centrum.
Električka x IAD. Zdržanie 10 min.

DPB: Linka 60: prerušená premávka na Bulharskej. Zo zastávky Slovinská premáva cez Rožňavskú do Depo Trnávka a späť. Náhradná doprava X60: premáva v úseku Rádiová, Bulharská, Slovinská a späť.

Na displejoch vo vozoch je informácia z dispečingu "test".

Dneska zas 4241 na 87/11, 4242 na 21, 4243 na 78 a 4244 na 20, podla mna len vypomoc, tak ako to mali aj v 2018.

Dačo z APU.

Niektoré 22xx sú opäť "požičané" na 83 kvôli počítaniu cestujúcich, tak asi preto.

Dnes aspoň napočítajú viac ľudí, lebo ráno bola 83 omnoho plnšia, než obvykle v tom čase (našťastie išiel Mercedes).

Co ten 4244 takmer cely den na 32/2 ? Vypomoc z 3 na 2.DP ?

Tam pravdepodobne robia agregat na nej. Aj 25tr tam boli casto alebo nejake Iveco komponenty fixuju.

3 mesačná odstávka u nás nie je nič mimoriadne.

Tú som tam videl asi 2-3 týždne dozadu bohvie čo na nej robia a či ešte aj #6114 opravia, tá tiež stojí veľmi dlho pokazena

Fotka k príspevku -

Len pre zaujimavost, 6104 sa nachadza v auto-impexe pri Vlcom Hrdle.

V Dúbravke nebola uzávera cesty ani vo Waze, autá sa tam otáčali a zbytočne preťažovali svetelnú križovatku.

To je samozrejme pravda. MČ objednávateľom tiež nie je. Komunikácia MČ a mesto zjavne zlyhala. Lebo napr. v prípade Vinobrania posilová doprava je. Takže ju musel niekto aj objednať.

DPB si nemôže len tak posilňovať, nie je objednávateľom.

Taxikári suplujú.

Koho zaujímajú nejakí platiaci cestujúci, nech sa pekne tlačia. Keď ide o vlastnú akciu (napr. DOD v DPB), vtedy to zázračne ide (predpokladám, že vtedy ani taký nápor cestujúcich nebol), samozrejme za cenu toho, že cestujúcim zo Stn. Nové Mesto pripravili "darček" v podobe prestupu navyše. Alebo s experimentami typu poruchové 25Tr na 42/14, čo si v prípade poruchy 6705 opäť odsrali len bežní cestujúci. Ale dôležité je PR, takýmito vecami sa predsa DPB nepochváli.

Aspoň jednou pozitívnou vecou je fakt, že výluková trasa 83 je nahraná v palubákoch, na zastávkových tabuliach a aj vo vozidlách znela hláška, že autobus bude pokračovať obchádzkovou trasou z dôvodu neprejazdnej komunikácie (tak ako aj pri iných výlukách), boli časy, keď toto nebolo...