Discussion Forum › Operations Forum

Linka 1 nejazdí, niečo sa stalo pri NBS. Namiesto toho jazdí bus X1 po koľajniciach (električková zastávka Úrad vlády je pojazdná autobusmi?)

Aj vcera tam bol

Teraz na racianskom myte.

#6908 pred 20m na Kolibe.

#2231 - porucha na Sabinovskej.

7450 - Skúšobná jazda.

Zdá sa že problém pominul, 4ka už ide normálne. Bolo niečo s 7927-28.

Prestoj linky 4 na Chatam softvér, smer Dúbravka. Dôvod nepoznám, vidím tam iba virtuálne zhluk vozidiel.

Bol aj hlásený odklon cez nám SNP, tunel (iba v tomto smere).

DPB: Linky 71 a 72: prerušená premávka na Čiližskú. Premávajú skrátenou trasou po Cintorín Vrakuňa.
DPB: Náhradná doprava X71: premáva obojsmerne po Gagarinovej ulici medzi zastávkami Miletičova - Čiližská.

to napojenie malo byť urobené už v čase výstavby nákupného centra "MAJÁK", ale niekto sa na to "Široko" vykašľal

Aktuálne #2231 stojí na blikackach križovatka Lachova smer Starohajska

Dávam tomu polroka kým to vyriešia

Za zastávkou Nám. Biely kríž v smere jazdy do mesta je na cca 100 metrovom úseku znížená rýchlosť na 5 km/h 🥴

Je mi jasné, myslel som bez adekvátnej náhrady. V tomto smere ako sa už spomenulo to malo byť predĺženie Ružinovskej do oblasti Galvaniho. To sa tuším malo spojiť aj so zrušením priecestia na Vrakunskej. Zároveň sa s tým mala robiť aj preložka cesty II/572 až po hranicu mesta aby sa Vrakunská odľahčila.
Tento nedokončený nadjazd nad traťou č.131 má riešiť práve to priecestie na Vrakunskej.
https://www.google.com/maps/@48.1599358,17.1891111,3a,75y,227.44h,77.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAHAuo2jPed-zbREKuoA_8Q!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu

Nemôžu. Preto beží EIA na uzol BA, ten rieši zrušenie viacerých priecestí. Ivanská by tiež mala byť zaradená v dohľadom čase.
Uvidíme, či sa zmení filozofia s nástupom nového vedenia.

co si ja pamatam z vyjadreni na magistrate (uz pred tymi ~20 rokmi), tak priecestie malo byt zrusene, ivanska zaslepena a akurat malo pribudnut krizovanie trate 131 v pokracovani galvaniho....

ŽSR si nemôžu priecestie len tak zrušiť.

Priecestie je v kompetencii ŽSR. To malo už dávno toto priecestie zrušiť a nahradiť nadjazdom alebo podjazdom. Jedine čo má mesto riešiť je koordinovať projekt a dohodnúť sa so železnicami na novom mimoúrovňovom mieste aby táto časť mesta neostala nejako izolovaná a odtrhnutá aj od obsluhy MHD. Teda, nie že priecestie si ŽSR zrušia a mestu odkážu, však používajte podjazd pod traťou na Krasinského, ktorý je výškovo úplne nevhodný pre prejazd vyšších vozidiel než sú dodávky.

Ale to je jasné, keďže sa minuli prachy na prioritu č. 1, cyklopruhy na Vajanského nábreží, tak už na takú blbosť, ako prerábku tejto snáď najnebezpečnejšej križovatky v Bratislave, nezostalo.

Ehm, tak to som písal, ešte pred prečítaním príspevku pod mojim príspevkom.