Discussion Forum › Operations Forum

Vidlicovka na obyčajnom krížení? Nepoviem keby na angličanovi, tam vidlicu ľahko spravíš. Bola magnetová brzda? To by sa dalo vyčítať z karty. Ale ak sa to už raz stalo, tak vysvetlenie: blbý uhol zalomenia článkov navzájom + celková kinematika vozidla (kĺby aj podvozky) + dynamické účinky pri prudkom brzdení vytvoria nejakú kombináciu, ktorá tým článkom počas spomaľovania v tom najmenej vhodnom momente začne alebo otáčať okolo jeho zvislej osi alebo ho tlačí dostatačnou silou do boku, príapdne kombinácia oboch faktorov, čím pretlačí nápravu do križovaného smeru. Možno keby boli vnútorné kĺby obyčajné "pánty", tak by to riziko bolo nižšie, lebo tá trať je tam aj mierne v sklone. Z toho, ako sa "lámu" škodovky na zvlisých lomoch nivelity by ma neprekvapovalo, ak by práve 1. náprava toho podvozku pod tým článkom bola odľahčená pri prudkom brzdení, kedy sa článok celý "dviha" vzpriečením o zvyšok vozidla pred ním. Mne sa od začiatku kinematika kĺbov škodoviek nepozdávala. Čakal som, že koncové články budú na "guľách", nie že na nich bude ten stredný krátky článok (teda ten je tuším iba na jednej, aby sa nekýval do strán). Toľko k dojmológii. Uvidíme čo sa zistí a snáď sa to dozvieme.

Také niečo som ešte v živote nevidel. Podvozok si spravil z kríženia "angličana". Čo to mohlo spôsobiť? Hlboké srdcovky + bordel v žliabku? Možno že predošlý podvozok ten bordel/teliesko (kamienok, maticu a pod.) akruát dobre "nastavil" (potriasol, natočil), aby sa následne vzpriečil pod 1. nápravou nasledovného podvozku v tom najmenej vhodnom mieste, následne okolok nadskočil práve tam, kde to vyhodilo dvojkolie do "križovaného" smeru, pričom teliesko to vyhodilo zo žliabku. Druhá náprava podvozku už bola ťahaná prvou nápravou do zlého smeru, tak "preliezla" za ňou na krížení, prípadne odstrelila "vinníka" mimo kríženie k obrubníkom, ak sa tam niekde ešte nachádzal. Alebo boli kláty bum a trošku nešťastná kinematika/dynamika v tom uhle zalomenia, ktorá "tlačila" do blbého smeru? Fakt by ma zaujímalo čo sa tam nájde, keď ten voz odstránia. Aj okolky by moli niečo ukázať. Nakoľajenie bude zábavné, znamená vykoľajiť celý článok s podvozkom a ten následne otočiť vo vzduchu. To bude zaujímavé.

Buď sú informácie na zastávkovej tabuli na imhd oneskorené alebo sa nedostatok pracovnej sily prejavil aj na dispečingu, lebo v oboch prípadoch sa dispečerská informácia objavila asi 10-15 minút po napísaní vašich príspevkov v tomto fóre (platí aj o 7510). Inokedy zvykol byť oznam na tabuli do 2-3 minút.

Ale zaujímala by ma 2248, či tam trčí tiež, lebo ona z konečnej ASP vyrážala 10:37, keď už bolo info o neprejazdnosti úseku. Podľa VZT tam uviazla tiež.

Toto sme tu už mali asi dva roky dozadu, veľmi raritná vidlicovka po prudšom zabrzdení a preskočení podvozku na vedľajšiu koľaj alebo veľmi pomalej jazde.

No ten klb vyzera statocne ohnuty, snad nie zlomeny

Odklon bude mať aj 63, nehoda auto vs. vlak na Ivanskej

to ale vyzera ako keby sa treti podvozok v smere jazdy vybral po protismernej kolaji (teda odbocil na "krizi")

Budem hádať - cez tú výhybku nie je možné cúvať, či?

Vďaka za foto!

A je to vykolajene, alebo len vidlicovka?

Foto z Facebooku.
Autori foto: D. S. a S. Š.

voz na linke 3 sa vykolajil, skrútený ako had.....tak skoro asi tade nič neprejde.....

Kým "zvára", je to v pohode, lebo vieš, že máte prúd. Keď žiara zmizne a zberače stratia kontakt s drôtmi, je problém...

Pamätám si, ako som raz cestoval vlakom v prvom vozni hneď za rušňom a pár desiatok kilometrov som z okna pozoroval zelenú žiaru.

Hýbal sa aj vnímal, keď sme na neho rozprávali, a snažil sa komunikovať aspoň posunkami (údajne povedal aj pár slov skôr ako som tam prišiel ja). Ako to dopadlo neviem - keďže tam boli policajti a ja som už nebol potrebný, tak som šiel na autobus ďalej.

Mrznúca hmla a tým tvorba námrazy na trolejoch. To je dôvod toho efektu zvárania čo za sebou ťahajú pri jazde na troleji.

"Vykoľajená"(alebo niečo také) 7510 na blumentáli, smer americké. Všetko tu stojí, 31 to ešte zvládla obísť.

Ak myslíš, že palice iskria, tak za to môže námraza... Aj vlaky dnes statočne "svietili"

Ďakujem obom za odpoveď.

Dnes uz druhy trolejbus co vidim zvara. Neviete niekto preco?