Discussion Forum › Operations Forum

Zjavne nám nášho Soršteka zamestnali v DPB, inak si tieto príspevky v poslednej dobe neviem vysvetliť...

A zaklincuje to potom v #172898 na štýl – „Čo sa majú tí cestujúci na čo sťažovať. Nech platia a šúchajú nôžkami, alebo nech pália dopi- preč. Dopravný podnik je tu pre vodičov a šotoušov! Buďte radi, že vás v našich autobusoch trpíme, vy chamraď mizerná!!!“

Reagujem len na to, že byť na PN-ke kvôli Otokaru a ešte aby DPB preplácal nemocenské..

Foltest: Ďakujem za objasnenie, aspoň už nemusím chodiť do jaskyne Driny.

Schvalne som si teraz presiel Gagarinku na aute- v smere "do mesta" je prakticky takmer cela oranzova, v smere z mesta je oranzovy tebou zmieneny usek. Najhorsie na tom je, ze uz aj ta oranzova docela zlieza aj biela stale presvita- diva svina aby sa v tom vyznala. Zrejme doslo ku skresleniu na tvojich zaberoch z dovodu nocneho snimania.

A kuri fakt ze klimou? Alebo len automaticky prepina medzi klimou a obehovkou ako mercedesy?

Edit: este by som pre Sor23 dodal, ze v starych sorkach je jaskynna teplota ficura, nie bug

Dnes po 17:00 protest pred Prezidentským palácom - čiže treba počítať s možnosťou neprejazdnosti Hodžovho námestia

Máš pocit, že neviem, že je január a žeby som nebol oblečený teplejšie? Písal som to niekde? Čítaš medzi riadkami? Tvoja odpoveď je hodná pre deti v škole a 18 ročným. Tak, keď si taký múdri, tak nech vodič radšej, nič nezapína lebo príjmem prirodzene chladne vozidlo ako v kombinácii s klímou / umelou zimou.

A nabehol si tam s teplomerom, že vieš aká tam je vnútri teplota?

Ale on sa sťažuje, že namiesto kúrenia pustil klímu, lenže Otokar kúri klimatizáciou a vodič to nedokáže ovládať, pretože teplotu vo vozidle riadi automaticky riadiaca jednotka.

A tým, že sa otvárajú dvere centrálne, tak sa do vozidla vháňa studený vzduch zvonku a následne to teplotné čidlo vyhodnotí ako pokles voči temperovanej teplote a začne fúkať vzduch na vyššom stupni ventilátora.

najma ked v 30 rocnych karosach teplo byt vedelo

https://youtu.be/Gkel7hCNlXc
sice vecer potme, ale na oranzovu to teda nevyzera. snad okrem vlny v case 1:35-1:40, to nie je ziadna tragedia

Zial asi si budeme musiet zvyknut,ze take 1. kolo bude v Turkoch vzdy zima jak vonku.

Tu to vyzerá, že pri písaní podmienok VO ľudia v DPB nepočítali, že stroje vyrábané na juhu Európy nie sú úplne prispôsobené na naše klimatické podmienky. Teraz sa s tým asi už veľa robiť nedá, ale pri ďalších nákupoch si to bude potrebné ustrážiť

Niekde som tu zachytil, že v Otokaroch sa zapne kúrenie až v moment keď má motor 70 stupňov, takže verím, že keď išiel o 4:50, tak vo voze mohla byť zima. Ale kupodivu to má jednoduché riešenie. Hodinu pred výjazdom pozapínam aspoň bufíky. A fakt ideš porovnávať 12 ročnú sorku s úplne novým vozom? Keď nastupujem do nového voza, očakávam, že tam bude teplo a je úplne jedno koľko je hodín alebo aká je vonku zima.

Podľa toho čo tu všetko čítam, tak u nás je národným športom a priam záľubou sa na všetko len sťažovať, kritizovať a frflať. Cestujem Otokarmi každý deň, aj skoro ráno, aj neskoro večer a áno, ráno to nie je ešte tak vykúrené, ale minule som išiel kýblom #4225 a po celom dni premávky tam bola zima ako v jaskyni. Ričard to tu vysvetľoval. Ale áno, sťažujme sa ďalej, nebolo to ešte tak dávno, kedy sme mrzli v Ikarusoch. Toto už tu nemá ani význam komentovať.

Existuje inak nejaká záväzná norma, ktorá určuje, aká má byť teplota v autobuse?

Wow, za takúto perfektnú radu by sa fakt nemusel hanbiť ani vyslúžilý beusák po 30 rokoch za volantom a piatom vyhorení.

Tak sa obleč teplejšie, aj tak je vonku január a zima.

Toto tu už bolo riešené. Odpoveď na tvoje (2) príspevky máš vo všeobecnej diskusii, príspevok #242577 !

pokiaľ ma 3 dňová pamäť neklame, tak minimálne úsek Perla Ružinova-TA3 je stále oranžový. Pritom tam je celkom dosť horedole vlniek. Navyše tam stále presvitá aj pôvodné biele značenie ktoré za tie roky dočasného nebol schopný nikto odstrániť.