Discussion Forum › Operations Forum

Predsignál bol myslený tak, že odbočenie doľava by bolo umožnené, t.j. semafor by počítal s odbočením doľava a nepustil súčasne s odbočujúcim trolejbusom aj električky, len ak by bol do križovatky prihlásený trolejbus (CSS by tiež čakala, kým trolejbus križovatkou reálne prejde), takže vyprázdňovacia šípka by podľa mňa v tomto prípade nepomohla, keďže by umožňovala odbočiť doľava aj autám. Pokiaľ by ale toto nebol problém, tak vtedy by sa kľudne mohla použiť aj vyprázdňovacia šípka.

To si niesom istý lebo 3 min meškal ešte len pri ceste na strmé vŕšky, ďalšie tri pridal pomalou jazdou k Bory

A nešlo by postaviť spojku z Karpatskej na Šancovú, trolejbusy otočiť na Hl. st. a naspäť ich viesť po Štefanovičovej, z ktorej by odbočili na Žilinskú? V takomto prípade by musel byť na križovatke Štefanovičova x Žilinská nejaký predsignál, aby mohli trolejbusy odbočiť doľava na Žilinskú.

Hlavne ked 3-4 min sa nedalo preist kvoli rekonstrukcii kanalizacie na Strmych vrskoch

Dnes doobeda jazdil na 36 dobrý šuchtoš, mať 6 min meškanie v úseku ZB - Bory Mall, v sedle, cez prázdniny a za miniálnej premávky sa len tak nevidí

Pre Bratislavu by sa zišli obojsmerné trolejbusy... stačila by len slučka pri Ymce, aby sa vrátil do správneho smeru a 203 by mohla jazdiť ostrovne Karpatská - Koliba a Búdková - Kozia

Resp pokračovanie z Námestia Slobody na Radlinského a odtiaľ buď cez Majkovu alebo cez ulicu Americké námestie... Bol by pekný okruh

Ešte by sa dala postaviť veľká slučka Štefanovičova - nám. Slobody - Jánska. Najmenej kolízií ale najdrahšia...

No to by bolo dobré, len zložitá križovatka a neexistujúce odbočenie doľava zo Šancovej do Karpatskej. To by musela polícia operatívne riadiť.

Ono je to ešte horšie, keďže Beskydská je jednosmerná od Čajakovej ku Karpatskej aj k Šancovej. Lenže dve odbočenia do križovatky Karpatská - Šancová, to už je pre BA úplné sci-fi. To už by sa skôr dali integrovať spojky do/zo Šancovej smer SAV (je tam aj lepoší uhol odbočenia) a otáčať na Hauptbahnhofe.

Keďže Beskydská je jednosmerná od Čajakovej vždy na inú stranu, znamenalo by to smer a ešte si vybrať medzi ostrým odbočewním z Beskydskej na Šancovú alebo ostrým odbočenie doľava zo Šancovej na Beskydskú. A ešte sa obávam, že do križovatky Šancová x Žilinská x Karpatská integrovať spojku Šancová - Karpatská v ľubovoľnom smere by bolo nad projektantské schopnosti Deltesu, inštalačné schopnosti Elzy a údržbárske schopnosti Steam Pipeline Maintenance Division of Prešporok Transit Authority.

Len by tam trebalo riešiť aj smerovanie jednosmerky, pretože Beskydská je jednosmerná v smere ku Karpatskej a nie naopak. Jendoduchšia by bola obojsmerná stopa Karpatská-Šancová (z Karpatskej sa dá odbočiť vľavo) s obratom je Jelačičovej

Ideálne by bolo, keby sa urobila manipulačná slučka cez Beskydskú a Šancovú. Koliba by tak bola vyriešená. A na Karpatskej/Žilinskej sa dá prestúpiť na veľa smerov.

To určite, v tvare Q na Námestí slobody.

Dá sa ešte spraviť obratisko na Žilinskej

To po novom bude lepšie zakaždým keď si kvé aňón prdne na internetoch nechať drátolezcov na platenej prekážke v práci a smradobusákov platiť navyše?
Nekúpi sa aj špeciálne na to určená flotila vybavená pluhmi so žinenkami na jemné rozrážanie davu?

Na FB sa na štvrtok vyhrážajú nejakou akciou pred ÚV. Možno by bolo lepšie na 203 dať preventívne autobusy.

nie. samotni protestujuci zamerne organizovali mensie skupinky, aby nalakali na seba policajtov a takto ich nemohli zoskupit. niektori ucastnici su tak tupi, ze sa tym este pochvalia v taxiku ... takze zvukovy zaznam aj s kontaktom na zakaznicku uz putoval na policiu ... p.s. na vozidle mam uvedene, ze priestor je monitorovany.

Výborne, takže keď sa bude diať nejaká neprávoť tebe osobne, tiž povieš hliadke, aby nezasahovala hneď, ale až keď sa útočník unaví a kumpáni mu odídu?