Reply on: si #17178:
jediny problem, ktory mam ja s kurenim v 415 a 435 je ten, ze sa najprv musi zohriat voda a az potom to kuri, cize ja ked nastupujem na konecnej kde ma vodic vacsiu pauzu tak je tam zima, ale cestou sa to vyhreje do teplucka. 
J
Plyňáky majú aj iné prednosti. Napríklad, že namiesto 80 hrdzavých vrakos máme 80 vrakos. A to je PLUS.
Darro: Aha, ja som myslel, že tie čierne čudá podsedadlami sú bufiky, teda že všetko sú to bufiky. No som múdrejší.
Kamarát mi hovoril aj o tom, že má známeho vodiča, ktorí cez leto pustí kúrenie naplno, keď má plný voz, že vždy polka ľudí vystúpi. Toto môže byť aj JPP avšak máme vodičov, ktorí by boli toho schopní.