Discussion Forum › Operations Forum

Tomas: Musim ta opravit, vodic je povinny kurit ked teplota klesne pod 10C' beznej teploty takze ked vonku je v noci cez leto pod priemernu teplotu je povinny temperovat vo vozidle a tak isto aj cez zimu je povinny a neni len na jeho voli ci ma alebo nema kurit, tie fukare su tam na to.

J: Bufik je len jeden, vo vozidle. pomylil si si pojmi.

Ja si raz pametam na relaci Petrzalka dnes..To bolo este ked bola Petrzalska televizia..A tam Pan Henrich Sasik z oddelenia dispecingu tvrdil, ze boli staznost na vodicov, ze prehnane kuria a potom su ludia chory!Ked vydu von su spoteny a tak dalej.To bolo sice pred troma rokmi, ale dodnes si na to pametam..A PS.Citujem-Je na vodicovi ci bude kurit mi ho za to potrestat nemozme!-Toto islo priamo Panovi Sasikovi.

Vianoce končia až na troch kráľov.

4848 na 90 a vodič absolutne nekúril!!! Vonku -3 a on nekúri. Teda aby som mu nekrivdil, tak keď sme odchádzali spod mosta tak mal zapnuté bufiky, ale veľmi slabo a zachvílu ich vypol úplne. Existuje nejaký predpis, podľa ktorého musia kúriť, keď teplota padne pod istú hanicu?

A bude piaty prispevok.
No pokial ja viem tak on ma na salame, ze ci ma taky voz alebo onaky:-) Ked mu daju aj traktor do ruky! Ale asi bude chory! Alebo Dovolenka...

Tomas: Asi ju majitel tu 4400 nechcel alebo je chory a voz lieta kade tade. (stvrty prispevok)

Treti prispevok:-)..
Uz koncia:-I

26.12.2003 - Druhy prispevok

Vidno, ze su vianoce ...

26.12.2003-Prvy prispevok:-)
(aj to bude asi o nicom, ale neva)
Ta 4400 bude pridelena na 92?
Lebo teraz tusim odpociva v Garazi:-)

755.001: To je jedno, hlavne ze sme vsetci vymrzli jak vianocne snehuliaky (ktore aj tak neboli) hehe.

Mozem sa mylit.

Aha... ako vidim niekto asi nechape aky ma ta tabulka vyznam...

Ano, tu tabulku mali viacere vozidla.

1515 tam nebola normalne v poradi lebo v predu mala za prednym oknom bielu tabulu z cervenym napisom "ZĂ?LOŽNÉ VOZIDLO" . A pochybujem ze by na petrzalskom nocaku jazdil voz z 1.DPA.

tie vozy boli hlavne k ukonceniu omse a myslim ze 1515 tam bola normalne na poradi.

755.001: Mne sa to daako nezda, kde sa tam natlacili tri vozi? Ved to musel stihat aj jeden ale to pochybujem ze nemal prestavku. Jediny posilovy bol potrebny co mala odchod o 1:30 zo stanice.

755.001: Tri poradia? Hmm... To som netusil, ale aj tak by ma zaujimalo co malo jazdit na miesto 1515. Ja si to uz daako zistim... 4811 nevypadla urcite lebo tu som videl.

Z vianocneho dna:
- 2825 okolo 6. h. docasne vypadol na linke 83/7, neskôr ho nahradil ZV 2141
- 4843 ako ZV na 20/1 minimalne od 6:15 h., neskor isiel 1120
- 1011 ako ZV od zaciatku sluzby (08:00 h.) na 37/4, neskor isiel 1311
- 3501 docasne vypadol z linky 30/1 asi pre nefunkcne kurenie vo vozidle, okolo 9.45 h. bol hradeny pravdepodobne ZV1011 a o 11:45 h. sa napojil na trasu z Lamaca
- 4843 ako ZV na 90/1 od 09:30 h.

Vyprav podla poradia:
20: 1120n, 1010, 1701
M: 4843/1
21: 1821, 1829, 1813, 1801, VN/5 - NV, 1827
30>3501, 3515, 3614, 3605, VN/5 - NV
M: ZV 1011/1
35: 3709
37: 1511, 1806, VN/3 - NV, 1311n, 1807
M: ZV 1011/4
X37: 4820, 4837, 4844 (posilova doprava pre TV Markiza)
38: 3526
43: 3632
80: 3609, 3618, 3638
83: 2938, 2829, 2944, 2820, 2308, 2811, 2825, 2812, VN/9 - NV, 2309
M: ZV 2141 /7
504: 1822 (i. Color)

VN = vozidlo, ktore zacina az Vecer a potom ide robit Nocny linku
NV = Nebol Vypraveny

Darro, mylis sa. Dnes su 506 a 507 trojporadiove