Discussion Forum › Operations Forum

Klbove zalohy tbus boli vobec dakedy ? Kym sa napoji vobec na trat je problem. Jedine ak by bol asi ako ZV Cilizska inak ho nemas kde odstavit ( HS ani Cerveny most ani Rajska/Cintorinska volny platz na klbak nemaju )

Ach, čo máme nedostatok kĺbových záloh, že degeš sa môže vyskytnúť aj na 201? Nepoberať mimo špičky je super vizitka.

Pche, kam sa hrabe na #4273 kde chýbajúci šróbik nahrádza šesť vrstiev elektrikárskej nelepiacej pásky v dvoch farbách.

Fotky zhruba z pred dvoch týždňov, ale pri pohlade na tie vrstvy pásky či stopy lepidla na obložení mi niečo hovorí, že jedinou zmenou ku ktorej mohlo prísť je, že bolo dolepenej viacej pásky.

(Ale zase nemal viečka od mlieka/ladového čaju cez tlačidlo núdzového otvárania dverí ako ten tvoj #2039 a aj ostatné tlačidlá mal myslím funkčné...)

Jasné, pošlime ďalšiu linku do zašľahanej hlavnej stanice, lebo tam je radosť jazdiť. Všetko prejazdné ako sa patrí, najmä piatky a nedele, zdržanie minimálne.

A z akeho dovodu by tam mala chodit ?

2039 si naplno užíva autentickú údržbu v DPB

Bude sa ti to asi zdať divné, ale keď by mala L21 chodiť na Hl. st., tak by som ju rozdelil na dve linky: Linku 21 AS - VW (bez zachádzky na Hl. st.) a linku 22 Hl. st. - Pri Sandbergu.

Na druhej strane by však asi v prípade MU to 3-minútové meškanie stálo za cenu obsluhy Hl. st.. Keď mohla 21 minulý týždeň jazdiť pri MU cez Kramáre, tak aj teraz mohla jazdiť cez Hl. st., otázne je skôr to, koľko ľudí by sa do tej 21 ešte zmestilo...

Ako je to vlastne s NAD za vlaky v IDS BK? Sú ZV DPB oficiálne určené aj pre výpadky vlakov, alebo ani nie, pretože keďže sú obaja dopravcovia v IDS BK, tak by podľa mňa celkom dávalo zmysel, ak by všetky ZV všetkých dopravcov zastrešoval a riadil IDS BK.

Asi áno, pretože L21 má byť expresná linka, čo s najmenším počtom zastávok. Podľa mňa stačí, že stojí na zastávke Pod stanicou, nie je to veľmi ďaleko od Hl. st.

Neviem, či to súvisí s tým o čom sa rozprávate, ale okolo 17:00 bol odstavený autobus linky 21 na D2 približne na moste pri Stn. Lamač, pod ktorého cesta prepája Dúbravku a Lamač, smer DNV.

4915 - CVR na Orange

Neviem odkedy/kolko kôl jazdil #4248 ale minimálne niekedy po 16:45 išiel z toho výstupišťa kde stáva staničný záložák smerom na stanicu do Devínskej a bol plný cestujúcich. Bez označenia linky, cieľ Stn. Dev. Nová Ves.

Asistovali aj nejakí zamestnanci v reflexných vestách.

Siel som potom okolo Zupneho a boli tam dispeceri so suchnutou Oktaviou

ja som v nej bol . Za zastavkou Poštova smer Kapucinska stala 7414. Tak nás poslali cez Nabrežie.

Bolo by veľmi zbytočné, keby dočasne 21 idúce z/do VW zachádzali na hlavnú stanicu?

Od 17:05 obnovená doprava v úseku Bratislava-Lamač - Devínska Nová Ves

9tka 7957-8 sla prave z centra cez Chatam

ZSSK: Od 14:40 hod. je prerušená doprava v úseku B. Lamač - Devínska Nová Ves. Cestujúcim odporúčame použiť z Bratislava hl. st. MHD do žst. Devínska Nová Ves.