Pre informáciu ako funguje komunikácia so ZSDIS: príloha.
Čo sa týka záložákov, do 15 minút vyrazilo 12 vozidiel (to je viac, ako donedávna vôbec existovalo ZV) a takisto sa za cca 10 minút zaviedli odklony. Ale keď naraz padne elektrická trakcia takmer v polke mesta, tak to by nevyriešili lusknutím prsta ani neviem kde na Západe.
Je mi ľúto, že Andy vymrzol, ale
-> www.zsdis.sk.
Čo sa týka záložákov, do 15 minút vyrazilo 12 vozidiel (to je viac, ako donedávna vôbec existovalo ZV) a takisto sa za cca 10 minút zaviedli odklony. Ale keď naraz padne elektrická trakcia takmer v polke mesta, tak to by nevyriešili lusknutím prsta ani neviem kde na Západe.
Je mi ľúto, že Andy vymrzol, ale
-> www.zsdis.sk.
si
po obnoveni napajania elektricky smerujuce do Race koncili na zst vinohrady a vyhadzovali ludi tam aby sa napajali nazad na trasu s minimalnym meskanim a do Race slo takmer pol hodinu nic....
chapem ze vozidiel skoda 30T je malo, v Petrzalke na uvrati s tym vela nenaspekuluju a bez takehoto opatrenia by velmi dlho trval navrat do grafikonu, avsak kusok od vinohradov je vozovna, bol by byval tak velky problem tocit vozy tadial a odtial vypratat hoc aj nejake kachny zo zalohy (na vinohradoch aj calako dost striedacov na "svoje" vozy) na rozvezenie ludi dalej smer Raca ? nutena diera medzi spojmi do pol hodiny za vinhoradmi len z dovodu aby sa upratal grafikon po vypadku napajania uz nejak rozumne vysvetlit nejde....