Discussion Forum › Operations Forum

Odkedy je tam ten 2627? Nasadili ho iba teraz niekedy?

Prave sa veziem s jednym srandistom v 15TrM, v kabinke mu hra radio a do rytmu dupe po brzde, co ma za nasledok rytmicke odfukovanie Ps-ps-pss-pff...

Zdenko: yop!

2627 ZV L61/1

alebo delenkar?

Aha, cize dielenkari, ako mi dneska povedal vodic 81/4. Napriklad na 93/12 4940 je vzdy ten isty vodic.

Zdenko: povedal by som, ze "majitelia" su vodici, ktori maju voz dlhodobo prideleny.

A este 6285/4 (ZV 206) jazdil od okolo 8:00 az do neviem kedy.

4824 majitela ma - poradie 6 na L84. Zeby zase vypadla 4805/3 z L93? Ked ano, tak akym busom bola hradena?

212/3 6601.

tak teda uz aj 4824 na 84ke,ale bez majitelov...

34/1 2812 a nie 2182. Ospravedlnujem sa.

Update dnesnej vypravy:

Miesto: Hany Melickovej, Mierko, Hlavna stanica, Sancova
Cas: 6:30 - 14:30
Pocet kompletnych vyprav: 1, 3, 8, 32, 41, 74, 61, 81, 83, 93, 201, 203, 205, 206, 208, 210, 212

34*: 2182, 2830, 2309, 2814, 2308, 2626, 2404
81*: 4811, 4837, 4214:), 4826, 4802, 4508, 4309, 4830
83*: 2829, 2630, 2818, 2826, 2825, 2938, 2944, 2823, 2927, 2408, 2515, 2512, 2929
84*: 4839, 4946, 4204, 4824, 4843, 4842, 4307, 4834, 4210
93: 4949:), 4849, 4805, 4828, 4820, 4510, 4829, 4826 ZV (4845), 4840, 4831, 4940, 4950, 4928, 4833
203*: 6257, 6266, 6249, 6258, 6267, 6272, 6270
205: 6252, 6263, 6253, 6255, 6245, 6239, 6286, 6264, 6287, 6301, 6251
206*: 6299, 6314, 6241, 6285, 6279, 6276
208: 6262, 6310, 6229, 6313, 6291, 6240, 6274, 6280, 6312, 6282
212: 6605, 6610, 6623, 6633, 6619, 6627, 6620

Bonus:

1*: 7834+33, 7741+42, 7813+14, 7761+62, 7727+28, 7825+26, 7815+16, 7719+20, 7722+21
3: 7109, 7086, 7115, 7087, 7079, 7110, 7075
8: 7077, 7104, 7062, 7056, 7106
32: 3198, 3709, 3197, 3611
41: 3187
61: 2613, 2601, 2604, 2616
74*: 2603, 2606, 2611, 2918, 2303
201: 6606, 6637, 6626, 6624, 6614, 6631, 6618, 6635, 6622, 6632, 6628, 6625
210: 6232, 6248, 6303

Ostatne vozy:

2: 7775+76/1, 7759+60/2, 7805+06/3, 7739+40/4, 7821+22/5, 7748+47/6, 7828+27/10
4: 7924+25/2
5: 7827+28
12: 7717/ZV-3 (12:55), 7804+05, 7809+10
21: 1405, 1321, 1908/1, 1405/2, 1302/3, 1213/6
22: 1006/1
25: 1818/9
30: 3504
31: 1211
33: 3145, 362?, 3704 3706, 3707
49: 3002
63: 1513/1, 1320/2, 1403/3, 1513/10
71: 2411
204: 6235/1, 6273/2, 6315/5, 6293/6, 6287/7, 6238/8
209: 6231, 6277/1, 6290/2, 6230/3, 6254/4, 6275/5, 6231/6

A teraz zvysok zo vcera:

5: 7827+28
31: 1512
32: 3145
33: 3187, 3704
---
1*: Janko, nemusis sa namahat, vyprava je kompletna a je na 100% v poriadku.
34*: Posledny bude asi 2403/8.
74*: 2918 ako zalozne vozidlo na stvrtom poradi.
81*: 4826 robil jedno kolo zalozak na linke 93 za 4845/9, ktory sa okolo 14:15 vratil
83*: Janko, mrkni na to. Nie som isty:). Diki.
84*: Chybaju vozy s poradim 3, 5 a 7.
203*: 6249 s vodicom v zacviku.
206*: 6285 ako zalozak na stvrtom poradi.
Ev. c. 3604 okolo 14:15 isiel zo stanice niekam hradit daky bus.

P.S.: Pozdravujem vodica autobusu 4214 (81/3) a zelam mu vesele Vianoce a stastny novy rok. Touto cestou mu chcem podakovat za zvezenie zo stanice na Zochovu. Je to velmi mily a priatelsky clovek. Bodaj by bolo takych v DP viac. Zasluzi si pochvalu;).

COLOR: Vymyslel som sposob ako pisat aj ked ti je taka hrozna zima. Chytis pero medzi prostrednik a prstennik a pises. Dokonca to aj vidno:). Mimochodom 17 kompletnych vyprav som este nemal, toto je prvykrat. A to som robil vsetko samostatne. Co ty na to?:)
ALL: Pozna niekto vodica, ktory bol dnes na 81/3? Strasne ma to zaujima.

Tak to je na dnes vsetko. Dufam, ze som na nic nezabudol:).

e #16700 S tymi vozmi 40xx na L68 to je dajake aktualne den co den.Napr. na taku L90 by mohli byt uplne v pohode.Na L68 to fakt nie je nic prijemne tak pre cestujucich ako pre vodicov.

Tie stopy nie su velmi vyrazne, ale dokazem si to predstavit

Chybička: 11 a 14 chodili asi cez tunel sa potom DOĽAVA, a nie doprava ako som napísal...

Dnes okolo 9:20 bola "slávnostne pokrstená" nová výhybka na nám. Ľ. Štúra: vozidlo 7935 - 7936 na 11/3, za panelom "Ujo eštebák" : Asi mu tam vdehlo auto, alebo dostal šmyk, také niečo hovoril:a hodil kláty (magnetky), ale na druhom podvozku práve do výhybky. Keď pokračoval paar cm ďalej, tak mu išli na inú stranu, než podvozky. Čiže sa nevykoľajil, ale sa mu magnetky zaryli do betónu. (Budete vidieť stopy...) Potom prišiel dispečer (57) a "pohotovo" odklonil linku 4 z K. Vsi cez Šafko, a opačným smerom všetko hore SNP - čkomm a do tunela, 11 a 14 chodili myslím potom z tunela doprava na nábrežie a Šafko. Ale pomerne rýchlo prišli aj dielenskí, a posunuli súpravu na zastávku Nám. Ľ. Štúra, čiže doprava bola čiastočne spustená pre pár vozov na smer Karlovka. vo výhybke ostali ešte nejaké kovy z magnetiek, ale Ďalšia súprava 2xT3 cez to prešla na smer K. Ves celkom vpohode. Akú to malo dohru neviem, lebo som o 9:45 odišiel. Ale potom to trvalo asi krátko.. a už sa jazdilo po normálnych trasách.

oprava:...v dvoch pruhoch...

Jano: bohužiaľ, v DPB sa nájdu aj také vodičky (vodiči). Ale mám horšiu skúsenosť, keď išla 1203ka ako sanitka z Bajkalskej (od Novej Doby) cez križovatku s Trnavskou. Zelenú mali auta z Trnavskej rovno a sanitka húkala aj s majákom a chcela ísť zboku z Bajkalskej rovno na Bajkalskú. Jediný, kto ju pustil,bol autobusák, v zvyšných fvoch pruhoch chodili autá, akoby nič, a nikomu nenapadlo zastať!!!!!!!!!!