Discussion Forum › Operations Forum

Možno je čerstvo nefunkčné a ešte ho nestihli polepiť...

Len skoda, ze to, ktore nefungovalo, nalepku nemalo...

Áno, celkom sa tie nálepky rozšírili, majú ich viaceré SORky s nefunkčnými tlačidlami.

Pri hrade je/bol pre stoj. Polisi to otacali, trifle stáli.

Na L901 premavaju striedavo dva vozy aktualne

2249

Presne tak, ZSSK nemá žiaden motorák. Minulý rok, keď bola 3 mesiace nepretržitá výluka, sa v ZSSK podarilo nájsť aspoň jednu 812 (a dokonca minimálne raz aj 812.008 v "LUX" prevedení s klímou ). Ale zase vtedy bola oveľa častejšie zavádzaná NAD na tratiach do Záhorskej Vsi, resp. Skalice. Tento rok sa pre zmenu odriekajú S8, akurát bez NAD

Síce náhrada existuje v podobe 91/191 + 801, avšak kto si to všimne až v Petržalke na stanici a chce pokračovať do Hegyeshalomu, má proste smolu a z Rajky musí pokračovať až ďalším vlakom (resp. busom NAD) s časovou stratou 2 hodiny (v opačnom smere s časovou stratou 1 hodina, keďže 801 v Rajke tesne utečie).

Mimochodom dnes sú opäť všetky spoje S8 odrieknuté bez náhrady. Admin by to mohol pridať medzi aktuality...

Je tam NAD: 801.

Ako je to možné? To ZSSK nemá žiadny motorák na S8? Patrilo by sa aspoň NAD zabezpečiť..

Na Kramaroch aktualne polhodinovy vypadok trolejbusov, ale prave sa to rozbieha.

Pri Figare aktualne tukanec elektricky s nakladnym autom v smere do mesta.

Vlaky linky S8 dnes opäť odrieknuté bez náhrady v úseku Petržalka - Rajka a späť. V úseku Rajka - Hegyeshalom a späť premáva NAD (plánovaná výluka).

94/8 - 4041

Pri zastávke Húščavova ťukanec 4931 s osobákom

.

Trolejbusu 6802 na linke 202 sa na zastávke Košická odlomil koniec zberača. 212-ka ktorá išla za 202 ju obišla bez nejakých problémov. Pravdepodobne teda bez zdržania.

6832 pre zmenu na vnútorných buse vypísaná chyba windows

#2410 zadný transparent preškrtnutý (ako služobná jazda), čiže cestujúci sa zozadu linku nedozvedia.

Díky, nepostrehol som poruchu výhybky spomínanú, tak ma zaujímalo čo sa vlastne dialo za cirkus. mimochodom, nebolo rozumnejšie prvý voz nechať už na jungmanovej na slepej nepoužívanej, a potočiť tak aby to jedno celé kolo náhodne pomeškali/vynechali a šlo sa dalej na správne odchdoy? Takto odhadujem že sa točili ešte daľšie kolo-dve než nabehli na CP...

Na Jungmannovej vraj bola porucha výhybky, takže tam bol prestoj a nakopili sa vozy. To čo si videl Ty už bolo pravdepodobne dohánanie času do CP...