Discussion Forum › Operations Forum

V prvom rade si myslím že ak je vozidlo vybavené klimatizáciou tak by mala byť funkčná a ak nie je nemalo by takéto vozidlo premávať resp.vodič by mal ísť s takýmto vozidlom do vozovne na poruchu prípadne na výmenu vozidla, Sám som vodič dopr.prostriedku a viem aké to je jazdiť s vozidlom bez klimatizácie. Cestujúci ide max.pol hodinu ale vodič tam sedí niekedy aj 11 hodín a to už nie je sranda. Ak niekto mieni argumentovať tím že voľakedy sa jazdilo bez klímy a dobré bolo tak nech si tam ide sadnúť...toto neobstojí!!! Doba napreduje a nie že máme ísť naspäť!!! Lenže zamestnávateľ na toto kašle vodiči sú len čísla nič viac, bohužiaľ. Ako ináč môže prikázať jazdiť s takýmto vozidlom? Pootvárať tie prdítka okná to moc nepomôže obzvlášť ak vo vozidle nie sú ani ventilátory tak ako boli v starých vozidlách ako aj stropné vetráky. Myslím si že ak v zime nefunguje kúrenie a je to dôvod na to aby sa išlo do vozovne tak v lete by mala byť porucha klimatizácie tiež dôvodom na stiahnutie vozidla resp. jeho výmenu. Čo sa týka arogancie kolegu tak tá samozrejme nie je na mieste ale určité pochopenie tu je nakoľko v tomto teple jazdiť bez klímy je utrpenie.

Presne mohol to slušnejšie povedať "bohužial klimatizácia nefunguje a kľudne si otvorte okná" a ruky by mu neodpadli keby tie okná na konečnej pootváral aj sám.

Tu sa nikto kompetentný nevyjadrí, ale ja ako laik predpokladám, že klimatizácia nebola funkčná a v takom prípade je dovolené otvárať okná. (Zamknuté by byť nemali, keďže poväčšine ide o dlhodobý stav - minimálne v júni na pokazené klímy platilo "keď sa objednajú náplne, budete v poradí")
Vodič to mohol odkomunikovať lepšie, ale trvať na zatvorených oknách pri takýchto podmienkach tiež nie je zrovna namieste.

Klíma mohla byť kľudne nefunkčná, alebo dokonca to, čo včera v 2222 zhodou okolností tiež na 97, v predu to ešte chladilo jakž-takž, no vo vleku to bohužiaľ fúkalo teplý vzduch a bolo tam ešte horšie ako keby "klíma" nešla vôbec. No šofér sa mohol trochu inak vyjadriť, to hej...

Treba napísať sťažnosť do DPB na adresu: vnutorna.kontrola@dpb.sk

Včera, t. j. 20. júla 2017 som cca o 14.00 hod. cestovala zo zastávky Lúčanka na zastávku Farského autobusom 95 alebo 97 (nie som si istá). Bol to nový autobus s nálepkami "klimatizácia". V autobuse bolo minimálne 40°C. Tak som išla za šoférom a poprosila som ho, či by mohol zapnúť klimatizáciu. Šofér mi odpovedal: "Otvorte si okná". Ja mu na to: "Ale toto je klimatizovaný autobus a okná sa otvárať nemôžu." On mi odpovedal: "Povedal som Vám, otvorte si okná." Tak sme si otvorili okná, aby sa aspoň ten horúci vzduch preháňal po autobuse. Mohol by sa niekto kompetentný vyjadriť, ako je toto možné? Prosím o odpoveď. Viktória

https://www.aktuality.sk/clanok/506851/foto-hromadna-nehoda-na-dialnici-d1-za-bratislavou/

53, 56, 65, 630, Lajnsy, ... ani nepozerajte na CP ?

K2S 7135 s novou CVR NeoVízia.

Áno máš pravdu, to som už postrehol dodatočne. Myslel som to tak, že v Petržke bola ako prvý krát na linke. Skúšobné nerátam. ?

V Petrzalke uz bola na skusobnych jazdach, ale bola tam aj vcera na 1/10, len sa po prvom kole pokazila.

Premiérovo na trati do Petržalky. ?

Vážení, a to, že máme po viac ako roku a mesiaci vonku 7502 na L6/6 si nikto nevšimol Tak ju teda pekne vítam a nech ju už taký prúser nepostihne ?

95 - 4903/5, 4903/8

Teda ten DPB je fakt skvely udrzbar ? isiel som dnes 4 autobusmi (VZT aj nalepky na vozidlach vsetky vraveli, ze su klimatizovane) a ani v jednom nesla klima ?

Cca pred 5 min nehoda 7923+7924 s dodávkou na Špitálskej pred križovatkou s Ul. 29. augusta. Dodávka sa snažila napriek zákazu snažila na križovatke odbočiť vľavo. Blokované sú len električky smerom von z mesta.

Otočil sa tam úplne normálne. On má ten autobus totiž na klaviatúre okrem "Déčka" a "eNka" ešte aj čosi, ako "eRko"...

https://www.facebook.com/1618684211683719/photos/rpp.1618684211683719/2005277953024341/?type=3&theater

Linka X chodila v 20-minútovom intervale medzi Hlavnou stanicou a Miletičovou. Na konci ulice za asistencie dispečera bus zacúval do bočnej ulice a otočil sa na opačnú stranu.
201 išla z Hlavnej stanice cez Legionársku, Karadžičovu a Mlynské nivy (ako linka 210 po zastávku Šoltésovej) a na Prievozskej sa napojila na svoju trasu.
Aj touto cestou vďaka všetkým vodičom, ktorí poctivo informovali cestujúcich o výluke (najmä vodiči linky a vďaka dispečerom, ktorí to vynikajúco manažovali.
Viac info bude v galérii s fotkami ?

Takže oprava vozovky na Prievozskej po križovatku s Miletičovou vrátane, Miletičová bola min dnes zaslepená, tzn. že sa nedalo odbočiť z nej na Prievozskú ani opačne. Miesto 201 chodil bus z Miletičovej na hlavnú stanicu len neviem ako sa tam otočil v smere keď prišiel od stanice, keď stál zadkom k Prievozskej. Ale zároveň chodila aj 201 len neviem pokiaľ asi po ASMN....

Chlapci, nič v zlom, ale je toto ešte dispečerské fórum? ?