Discussion Forum › Operations Forum

Ďalšiu perlicku napisal

Vychadzal som z toho ze jazda na letnych pneumatikach v aute v zime zvysuje hluk, ale podla reakcii zamestnancov dpb na moj koment sa zda, ze sa elektricky neprezuvaju, asi maju celorocne kolesa. Takze sa ospravedlnujem za svoj omyl a mi vychadza, ze ta elektricka dostala nahle pocas jazdy defekt, pretoze neverim spolu s vedenim DPB a mesta, ze za pol roka prevadzky sa moze elektricka pokazit a hrkotat. Keby sa tieto nove elektricky kazili, predsa by objednali na ne servis.

Nebola by na taketo situacie vhodna bateria a kratky dojazd (elektricky tusim maju)?

? Chcelo by to pozornejsie citat ?

Dúfam, že z DPB príde odpoveď ako minule, keď sa niekto sťažoval, že električka ako druhá v poradí na zastávke neotvorila dvere, ale počkala kým odíde tá pred ňou - reakcia podniku bola, že na vyšetrenie tejto sťažnosti potrebujú presné údaje s číslom vozidla. ?

Ja som svojeu otázku myslel takto: "Myslíš, že niekde inde, v nejakom inom meste, by to bolo lepšie?". Naozaj si myslíš, že keď v Prahe exne metro, tak za hodinu už jazdí NAD plnou kapacitou?

2020 pred chvilou videny pri Tescu Lamac na 37/4 smer Most SNP

Nejde o polohu kde by boli, ale ze ich nemame ked nieco vypukne. Toto by som chcel vediet ako riesia v Prahe ,ked umre dakde metro , odkial zohnali hned tolko soferov co si pamatam pre XC ? ?

Dávam do pozornosti zajtrajšiu návštevu z Rakúska - historický Steyr SL 12 BJ 1972 má prísť z Viedne na Vianočné trhy s návštevníkmi, príchod cca. o 10 hod. Mala by pre nich jazdiť aj historická električka......

Ďakujem vodičovi L32 o 9:09, že išiel o aspoň 30 sekúnd skôr ako mal. Ked som donadaval a otvoril virtuálnu zastávku, mal ešte 30 sek do odchodu a svietil tam v tabuľke. Bežne nenadávam na vodičov ale tento bazmeg má fakt nasral.

Si ako myslíš, že niekde inde by to bolo lepšie?

(pokr.)

Prikladám zopár dokumentačných fotografií zo včerajšej výluky trolejbusov na Hodžovom nám.

30/4=2010

A dnes už nie.

Výluka v Čunove, 91 chodí odklonom, kĺbové vozy by tam mohli mať problémy. Inak oznam o výluke z hlavnej stránky síce zmizol (keďže mala byť len do utorka), pripomínam že naďalej trvá.

Inac to co ma znamenat, ze sa vymenili vozy medzi L91 a L191, teda sola na L91 a klbaky na L191? Pokus o "zlepsenie" kultury cestovania?

priznám sa, že 90-te roky som už beúsácky nevnímal, v 80-tych rokoch nám viselo nad vozmi všeličo, niekedy to bolo priam strašné, na čom sa jazdilo, ale také prestoje buď neboli alebo ma obchádzali, aj keď som jazdil naozaj dosť, bol som predsa len brigádnik

Ja som cca Andyho ročník a pamätám si že na dennom poriadku bolo napr. strhnutie križovatky Prievozská - Miletičova, alebo Prievozská - Ml. Nivy - Svätoplukova a to teda do dvoch hodín nebolo hotové skoro nikdy...

ešte si mladý ?

jazdil som v druhej polovici 80-tych rokov a čo si spomínam, tak som nikdy viac ako trištvrte hodiny nestál, to bolo v odbočke z Mierka na Kolárko, vozu predo mnou vypadla palica, urval špagát a nevedel, ako stiahnuť palicu. Keďže dosť blbo zavadzal, rozhodol sa to pustiť dolu pred Novú scénu. Čo však čert nechcel, spojka zberača chytila "ježka" na vedení, dráty na chvíľu klesli asi o meter a potom to prišlo, "ježek" povolil a mne padol vodič na strechu. Silnejšiu ranu som zažil len vtedy, keď mi raz drbli palice asi v šesťdesiatke dolu Búdkovou a pristáli mi na streche vlečky Sanosa. Vrchári prišli do štvrť hodiny, netrvalo im to ani polhodinu a išli sme ďalej, jediný problém bol im vysvetliť, že som to nedal dolu ja, ale voz predo mnou ? ? ?