Discussion Forum › Operations Forum

s tou 7523 máš pravdu, neuvedomil som si že 1/1 je blbosť ? 7530 je záloha

Zabudol som dopísať že logické prianie. Keď tak silou mocou chcú ušetriť vozoKM tak nech dávajú kachny na linku 8 a nie na 9!

Nie všetky. #7523 a #7530 dnes oddychujú v depe. ?

až na po nehodách odstavené 7502 a 7518 dnes v premávke všetky 30T a ani jedna 29T, vie niekto dôvod

98/2 - 4927

chvalim klbovu 91.

Podľa CP, ktorý je teraz už na internete, je to tak ako píšeš, ale je otázka, či predsa nebudú nejaké vozidlá z Juráku. Mám na to 2 dôvody:

1. Keď pôjdu z Astronomickej, po zastávke Legionárska pôjdu síce končiace vozy doprava na Vazovovu, ale z nej nie doprava (tam sa ide do vozovne Krasňany), ale doľava na Obchodnú. Otázka je, prečo by absolvovala dlhšiu trasu do vozovne, keď ešte ide aj po inej trase linky ako normálne.

2. Aj teraz niektoré končiace poradia išli do vozovne cez Obchodnú, ale tieto išli do vozovne Jurajov dvor a nie do vozovne Krasňany. Že by to bolo teraz ináč?

Samozrejme nevylučujem, že to bude tak, ako píšeš.

Rovnako ako nehoda s babetou, ktorá tiež nemá EČV.

Ako sa potom napriklad riesi ich pripadna nehoda mimo mesta ? Ci standardne sa napise ECV ako interne cislo od dopravcu ? ?

Na zastávkach sú a tu a ani na dpb zatial nič...

Nie, je to iba diera konkrétnej osoby v znalosti právnych predpisov.

Nikde v zákone sa nepíše, že trolejbus je závislý od dodávky elektrického prúdu z trolejového vedenia nad cestou. Trolejbusy podľa zákona nemusia mať tabuľky s EČV, pretože podľa predpisov majú iné EČV – inventárne číslo, pod ktorým sú evidované.

Z dôvodu neprejazdnosti cesty pri kupalisku Lamač linka 30,130 v tomto úseku stoja.

Nielen nové ale všetky trolejbusy v SR jazdia bez EČV, lebo sú dráhovými vozidlami. A týmito sú aj keď idú na pomocný pohon.

Nebude to dalsia z dier v zakone ? ?

Regiojet vyhral. Zlty vodici boli v presile.

Vcera sa tam stalo to iste, akurat ze medzi vodicim 88 a 70, stalo sa cca 5 minut.

Aktualne sa pod mostom SNP vodic 1207 (88) a vodic Regiojetu sporia o to, kto z nich bude cuvat. Vsetko stoji.

Chcel by som poprosiť niekoho, kto sa v tom vyzná, o odpoveď...
Nové trolejbusy jazdia bez EČV, lebo podľa zákona sú tuším považované za dráhové vozidlá - sú závislé od dodávky elektrického prúdu z trolejového vedenia nad cestou, teda nad svojou dráhou. Čo ale v prípade, že sa od trolejového vedenia "odopnú" a jazdia na dieselový pohon rovnako ako bežný autobus, t.j. ako bežné vozidlo na ceste? Je na toto nejaká výnimka alebo ako to je? Vopred vďaka za odpoveď.

1.7. určite nie. Do 30.6. môžu účastníci konania podávať námietky voči vydanému kolaudačnému rozhodnutiu. A keby to čisto hypoteticky niekto podal 30.6. poštou, tak to môže prísť aj do pondelka 4.7. Takže ak by 4.7. (pracovný deň medzi víkendom a sviatkom) všetci potrební vrátane pána žumpára pracovali o 106, tak ten deň môžu rovno aj poslať list na DPB že kolaudačné rozhodnutie je právoplatné a účinné a môže sa začať jazdiť s cestujúcimi. A teda za úplne ideálnych podmienok by bola premávka spustená počas toho dňa 4.7. Ale všetci realisticky predpokladajú, že to sa nestane a bude to asi 6.7. alebo 7.7.