Mne to písať nemusíš, v tomto ohľade sa považujem za dobre informovaného.
A čo stojí udržiavať v premávke taký Ikarus, kde k udržaniu v premávke potrebuješ šrobovák a kladivo, pričom ak náhodou aj potrebuješ nejaký diel, máš vo vozovni 25 vrakov, do ktorých môžeš ísť a vyťažiť si?
Ani mne sa to nezdá, veď ešte pred necelým mesiacom bola v premávke. Čo také sa jej stalo, že sa to neoplatí opravovať? Do starších vozidiel sa vrážajú peniaze na opravy a do tohto sa neoplatí?
Dnes ráno - odchod z Dúbravky 7:25, príchod na Bajkalskú 8:50. A to ani nesnežilo
Keby DPB prevádzkoval električky, v ktorých si môžem prepraviť väčšie škatule, využil by som ich namiesto auta ?
Ešteže dnes nikto šikovný nezaparkoval svoje auto na električkovú trať ?
Minule trolíku 201 padli na začiatku Miletičovej dole, na konci Miletičovej hore, ako sa napája na Trnavské mýto a aj na Račianskom mýte, pod stanicou zas sa prekrížili. ? Myslím tie prvé tri prípady boli dôsledkom príliš rýchlej jazdy vodiča.
Električka 7819 s podvozkami na 1435 mm už úspešne zložená z ťahača na koľajniciach na Štúrovej pri banke. Vykladalo sa navijákom s lanom pomocou šikmej zmontovateľnej kovovej dráhy napojenej z návesu na koľajnice.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
david1
Vždy ako je vonku zlé počasie tak doprava kolabuje vďaka IAD