Discussion Forum › Operations Forum

Je mozne aby 68 stale meskala a clovek cakal vyse pol hodiny na smolenickej??? vodic na holicskej pravidelne zaspi alebo aky je problem? je to iba jedna zastavka takze premavka ziadna...a autobusov je tam dostatok pretoze z mesta prisli asi 3!!!

...aspoň že semafory už fungujú.

Premávka električiek cez Račko smer Rača po nehode auto vs. Tram už obnovená, zdržanie dopravy do 20 minút.

Policajti to tam riadia stále, ale už sa tam inštaluje nový semafor. Akurát majú problém s tým, že na tom semafore bola ešte uchytená značka, ktorá im tam po tej deformácii pri nehode akosi nechce držať.
Ale už to tam zrejme bude čoskoro opäť zapnuté.
A 6112 sa prekotúlala okolo ako autoškolská jazda.

Mike - veru tak ta krizovatka je prepchata v spickach.. Ja som vcera toho policajta ani dobre nevidel, len som pocul, ze piska, potom som len zacul, jak zakrical ked som bol na prechode, ze mozem prejst, lebo siel smer z Legionarskej.. Ano, dynamicke riadenie policajtmi byva niekedy ovela efektivnejsie, to suhlasim?
Takze aj rano sa cinili policajti.. Dufam, ze semafory coskoro opravia.. lebo asi zasa sa tam niekdo sunda s niekym.. (ked tam nebudu policajti riadit..)

Policajti tam úradovali aj dnes v rannej špičke. Ono samotné riadenie policajtami, pokiaľ fungujú rozumne, vie byť niekedy ešte lepšie ako semafory, pretože policajt vie zabezpečiť najlepšie dynamické riadenie križovatky podľa aktuálneho dopytu (a často mám skúsenosť že preferujú MHD), pričom minimálne v centre idú všetky semafory na pevný signálny plán.
Iná situácia je na Račku v špičke, kde sú ráno všetky smery naplnené na viac ako 100% a kolóny sú odvšadiaľ či to bude riadiť semafor alebo policajti...

Krizovatka na Racku neviem od kedy nesli svetla vcera, ale ked som siel okolo 18.45, uz tam policajt piskal a riadil dopravu o dusu.. Neviem ako to vyzera dnes, dufam, ze sa im to podarilo opravit.. Ta krizovatka, to je divocina (bez funkcnych svetiel).. A kukam, ze ak sa neskoro vecer pobozkali auto a elina, to bol dosledok uz "vypadnutych" svetiel najskor..

Robí to presne na úrovni tých tabúľ, ktoré sú za semaforom pred zastávkou (tie ktoré ukazujú obsadenosť parkovísk.) Niektoré 30 TrDG akoby dostali povel na stiahnutie zberačov presne pri prejazde tým miestom.
Mám podozrenie, že to buď robia tie tabule, alebo je tam dáke rušenie od Hlavnej stanice (rušenie koľajových obvodov).

zaujímavé, že to robia len niektoré vozy, bol nám čert dlžný tieto šroty...

Nie, nie je to na úsekovom deliči, až za semaforom.

To nebol ten slávny delič, čo na IGBT 14 Tr spúšťal pri jazde cez neho s brzdou turbo? ?

6106, ale aj niektoré iné 30 Tr DG majú problém, že jazde po Pražskej, pred zastávkou Sokolská, sa im stiahnu dole zberače. Zatiaľ sa neprišlo na to, aká je príčina, resp. spúšťač stiahnutia zberačov. Napriek tomu sú vozidlá vypravované na linku 64... niektorí preto začali jazdiť aj na agregát.
Každopádne vodič zo 64/2 bol vzhľadom na túto poruchu odmietol s vozidlom ďalej jazdiť a bolo vymenené za 6292.

Križovatka Račianske mýto je po inej dnešnej nehode auto vs. Semafor bez funkčnej CSS.

Premávka obojsmerne obnovená. K2S 7101 ide po vlastných smer vozovňa Krasňany (nehoda sa stala smer Rača)

Z dôvodu DN auto VS tram v križovatke Račianske mýto jemmomentálne prerušená premávka električiek obojsmerne. Už je na mieste prítomný dispečer.

Nuž možno sa z toho pose*iem,ale ver mi,že mám vždy pri sebe toaleťák a igelitku,takže si mám do čoho vytrieť zadok a pozbierať to po sebe ? takže lopúchy hľadať nebudem,aby ma enviráci neobviňovali z poškodzovania a znečisťovania prírody ?

Btw v moderných mestách na západe sa snažia autá vyhnať z mesta a vodičov nahnať do MHD...Každý si zvolí inú formu,ako obmedzí/zakáže vjazd vozidiel do mesta...Ale zrejme to pán dokonalý nezaregistroval ? neviem ako teba,ale mňa by cez týždeň ani nenapadlo ísť autom do centra Viedne ?

pozri, ja som s tými vozmi prežil 5 krásnych rokov v BEÚS-e a nemám s nimi najmenší problém, tým viac, že MHD takmer nepoužívam, boli roky, kedy som do žiadneho autobusu/trolejbusu/električky nesadol, teraz sa mi to stane zopárkrát do roka, keď idem na firemnú akciu do a z krčmy a je mi lautr jedno, či príde troloSOR alebo 15TrM, aj keď dnes na L202 na nič iné ako 31Tr nenarazím ?

keď už mám mať s niečím problém, tak sú to práve tie vozy, ktoré 14Tr/15Tr nahradili, ale to je iný príbeh ?

To je neuveriteľné, objavia sa v celej výprave za celý deň 2-3 vysokopodlažné tbusy a hneď tu všetci odpadávajú a majú z toho duševné nepokoje. Ľudia, buďte radi že vám vôbec niečo došlo na zastávku, inak kľudne môžete aj počkať na ďalší spoj, ktorý bude s najväčšou pravdepodobnosťou tak či tak Skladaný Odpadový Recyklát, ak vám to chýba do života. Tuto to však pripomienkujete úplne zbytočne.

Preco by sa mal z toho posrat? Napriklad ani v najsilnejsej sezone nepustaju auta az do Jasnej, ale odstavuju ich dole na parkovisku a dalej sa vsetci lyziari prepravuju busom. A takychto stredisk, ci uz na Slovensku, alebo mimo Slovenska najdes vela. Dokonca aj vacsie mesta ako BA maju Innenstadtverbot. Mnichov zatrhol vstup pre vsetky auta starsie ako 10 rokov, v Berline sa planuje zatrhnut vstup do mesta pre dialkove autobusy a vsetky dizlaky (a uz im to potvrdila aj eu komisia), niektore svajciarske mesta maju obmedzenu jazdu na parne a neparne SPZ. Preco by to neslo?