Discussion Forum › Operations Forum

Jazdí aj na 15:07. V júni, keď už väčšina žiakov ani nechodí riadne do školy, sa v tom vlaku nedalo ani dýchať: sediaci na schodoch, stáli naprataní do dverí, ale aj hore.

Zatiaľ sa nič nedeje.
V Nových Zámkoch ináč skúšali súpravu s tromi vloženými a jedným riaddiacim vozňom (teda o jeden vozeň naviac), ale softvér nenašiel tretí vložený a ani sa to nedá upraviť. Ako súprava by mohla behať riadne, len proste SW by indikoval stále 2 vložené, čiže bez komunikácie tretí. A tak sa to nebude realizovať a naďalej budú tieto vlaky občas uženormne preplnené.
Systémovosť alá ZSSK, objedná si kratšiu súpravu na potrebu daného dňa objednávky, ale výhľady do budúcnosti sú nejako zahalené do hmly... ?

Hm, no to je super, a planuju to aj niekedy opravit? ?

Nie, jeden z vlozenych voznov ma nieco s brzdami, tak sa zo supravy vyvesil,takto jazdy uz cca 1-2 mesiace,a keby len mimo spiciek on jazdi aj na Os smer NZ s odchodom z BA o 19:07!!!!

Na S60 smer Kúty práve ide iba dvojvozový push-pull - to je nejaký nový štandard v čase mimo špičiek?

myslim, ze hlava zberaca sa to vola.

6849 ráno na 202 okolo 8:10 hod. odstavená so zloženými palicami kúsok pred križovatkou Košická - Nivy smer ASMN. Blikačky zapnuté, cestujúci fuč a na jednej palici viselo na konci doslova na vlásku to korýtko čo sa priamo dotýka troleja (neviem presný názov tejto súčiastky).

Pri 43/2 by som možno tipol aj to, že VP voz je vzhľadom na stav obratiska na Kačíne lepšia voľba.

Inak Marek - sorry, to nemala byť reakcia na tvoj príspevok, zle som ťukol ?

To by som ešte chápal, ale zrovna sa jedná o krátke linky a zároveň krátke služby (aj keď v prípade 29 a 43 by som pochopil aj argument, že CNG lebo príroda), navyše na tej 32 sa to zbytočne trápi v tých kopcoch.

Myslím, že je to kvôli stanovenému množstvu CNG, ktoré treba minúť. To vysvetľuje aj víkendový výskyt Tedomov na linkách, kde by inak stačil SOR (52, 69, 153+525, minule dokonca aj 79). A prečo zvolili práve 52 (kde je v poslednej dobe Tedom cez víkend skoro vždy) a nie dlhšiu a vyťaženejšiu 56 asi nechápe nikto.

Aky je dovod neustaleho vypravovania Karos na vikendovu delenu 32/3 a napriklad na 43/2 ci 29? Nie ze by mi vadili na cestach (skor naopak), len ma to prekvapuje pri tom pocte novych sorov na juraku, pochybujem ze tam nemaju co ine dat.

83/8 - 4924

Zasa tam mate hic? Naco vypravuju hydraky, toto sa dalo cakat. No nic, v pondelok pojde oficialny list na neschopnost dispecingu a pozeniem to az k Haraldovi ? ? ? ?

tam chyba normalna znacka, lebo myslim, ze nie je uplne zrejme, ze to je BUS pruh ... je to nestastne tam vymyslene zial na ukor vsetkych.

peklo zamrzlo, zahrobie otvorilo brany a Darro sa nam zjavil ! vitaj

Johny Prave som sa doj.bal s hydrakom 1233 na Bjørvike linka 8307... odchod 20:55 bez hradenia... ? zapis to kua niekam... ? ? ?

1833 dnes poobede mala ťukance a škrabance od os. auta (stála tam odstavená), ktoré nedalo prednosť pri pripájači smerom na nadjazd na most SNP v Petržalke pri žel. stanici ako je pumpa Slovnaft tam ako sa pripája trasa linky 83 k trase linky 93. Prítomná polícia (dopravné nehody) a vozidlá dopravného dispečingu. Tam s radosťou nedávajú prednosť vodiči IAD autobusom a doslova ohrozujú cestujúcich a majú tú drzosť trúbiť na autobus, kt. má jednoznačne prednosť v jazde. Dnes sa jednalo o svetlovlasú pani vodičku, ktorá sa všemožne vyhovárala ako to nešlo.....no čo viac dodať, ešte dobre že nepovedala že ten autobus tam nemal čo robiť......