Discussion Forum › Operations Forum

1. túto istú otázku som položil pred dvoma dňami v diskusii pri príspevku o 50-tich dodaných 31Tr, nenašiel sa nikto, kto by o nich niečo vedel...
2. podľa infa od istej pre mňa dosť dôveryhodnej osoby by rozdelenie vozov malo byt nasledovné:
Hroboňka - 50x31Tr, 15x30TrDG + zvyšné 25Tr(koľko ich bude, je dnes veľmi otázne)
Trnávka - 20x31Tr, 35x30Tr + zvyšné 14Tr/14TrM a 15TrM(opäť otázne, koľko a dokedy)

No konečne si napísal normálne to, čo sme sa ti snažili stále vysvetliť. Jurajov dvor využíva Karosy ako náhradu za odstavené vozidlá. Teda iba keď situácia dovolí tak zoberú voľnú Sorku (čo sa nestáva často), radšej je v ten deň na to poradie vypravená Karosa - či už je to delenka, solarisová linka alebo celodenka (z prevádzkových dôvodov to bolo momentálne takto jednoduchšie, len ty ako by si to celú dobu nechápal).

Garazovanie trolejbusov sa este zevraj bude uuplne menit teraz su tam hlavne aj preto ze je vo vyprave este vela starych trolejbusov a tie su na trnavke a na hrobonke trolejbusy neservisuje sor ale ŠKODA, ktora tam bude mat vraj svoju dielnu a robit ich udrzbu. Kam pojdu dalsie nove trolejbusy podla mna este ani DPB nevie poriadne ale myslim si ze zatial budu 30TrDG na trnavke kedze aj 6101 je tam odstavena. A 6830-6832 su tu uz davno myslim si ze nakolko je teraz uz aj vacsi pocet klbov ako sa dava do premavky tak sa s ich zaradenim neponahlaju lebo aj tak by asi stali vo vozovni. Az ked podla mna pridu vsetky trolejbusy uz aj opcne tak az potom sa bude riesit ich stále garazovanie a rozdelia sa nejako rozumne podla vypravy do trnavky a hrobonky.

Ryba smrdí od hlavy!

na L70 3 sola a 7:51 z pod Mosta SNP nevykonany

4111 na linke 70, 10,38 z asmn smer Most SNP.

Chcem sa spýtať:

1.Čo je s vozmi 6830- 6832? Už dávno DP sa pochválil, že už má všetkých 50 nových kĺbových trolejbusov, ale tieto vozy stále ako keby zamrzli!
2. Čo bude s trolejbusmi s pomocným pohonm, keď prídu? Pôjdu so Trnávky? Ak áno, kto sa bude starať o ich údržbu, keď doteraz išli nové trolejbusz do Hroboňky s odôvodnením, že sa o nich ide starať SOR.

Patrik, je mi jasné, že tým narážaš na mňa. Ale ja som nikdy nepovedal, že nové vozy tu nie sú potrebné. Práve naopak si myslím, že 50 kĺbových autobusov je málo. Nikdy som ani nepovedal, že všetky vozy majú ísť do Juráku a ani si to nemyslím. Ja som hovoril niečo iné. Ak Trnávka má len nové autobusy, Jurák má momentálne 49 viac ako 20 ročných KAROS, Petržalka má momentálne 6 IKARUSOV, ktoré sú podľa Vás vhodné na vyradenie (ja to posúdiť neviem, lebo nimi nejazdím, ale verím Vám), a ďalších 12 vozidiel je požičaných, tak je jasné, že nové vozy potrebujú Jurák a Petržalka. Samozrejme nie je normálny stav, že je naraz v jednej vozovni odstavených 12 SOROV, ako ich dovčera mala Trnávka. A že treba to riešiť aj požičaním si autoubsov z iných vozovní, takže nič proti tomu nemám.
Možno ťa šokujem, ale myslím si, že Jurák už má dosť SOROV. Ale sú vypravované katastrofálne. Je ich 8 na špičkových poradiach, zato na najmenej 3 celodenkách je KAROSA (vo výprave na stránke chýbajú niektoré poradia). A to normálne nie je! A ako keby niekto zakázal dávať na 5 poradie linky 78 iný SOR, ako 2209 a 2210. Nie je podľa mňa nornálne ani to, že Jurák na linkách 63, 78, 88 a 96 má 22 celodenných poradí, nízkopodlažných autobusov má momentálne 36 (odrátajúc 6 odstavených) a napriek tomu na celodenkách sú vo veľkom KAROSZ a SORY vo veľkom na špičkových. Potom KAROSY boli nahradené SORMI nie tam, kde byť nahradené mali, ale tam, kde KAROSY mali zostať. Ale uznávam, že to nie je chyba vedenia DP, ale samotnej vozovne Jurajov dvor.
Samozrejme nič nenamietam ani proti SOROM na linke 96.

A na 98/13 3508. Nastastie odchod 8:04 od pristavneho mosta k slimaku byva bezne poloprazdny, takze to v pohode zvladla.

Dobre ranko vsem, hlasim prestroj elin v Raci - smer Raca, na Detvianskej je na cele 7937 (zrejme pokazena) a za nou sa uz nakopilo dalsich 5-6 suprav, ja som cca o 8.26 vystupil medzi Hybesovou smer Detvianska z 7785+7786 na 3ke. Nez som prisiel do prace cca 8.38 (pesibusom) stale to stalo..

Dnes sme to opat dali, 3503 na 93/15

Tak pre zmenu dnes ani nevysla posledna 25tr von , dnes na delenej 33/4 je zovcera 6812 ?

68/3 - 4927

Ďakujem Mike
#153329 Petto:Tak tieto ťahy sú "skvelé" ? chcel by som vidieť tú tlačenicu do kinderka minimálne od Auparku po SAV alebo z Hl.Stanice ?

Fuck ?

Dufam, ze zostane aspon 3508 ?

Dakujem za informacie.

Nevedel som, ze kinderka su zapozicane. Myslel som, ze zostanu v Trnavke nadobro. Dufam, ze ich neodstavia zase ked Trnavka vyriesi ich problemy z vypravou (predpokladam ze v Auguste, po dodavke 25 ks NB 18?) ?

Cedule ZV sa dávajú ako marketingový ťah na zvýšenú alebo zníženú kapacitu vo výprave. Tieto finty sa robia už asi dva roky, ak nie viac.
Ako napísal Petto podo mnou, chýbajú kĺbaky (stále sa odstavujú ďalšie a ND sa nekúpia lebo "DPB má tento rok o 3 mil. menšiu dotáciu ako vlani..") a tak si prvá dopravná požičiava od koho môže také vozy, aké daná prevádzka poskytne. Petržalka venovala na bratskú výpomoc ikarusy 4111 a 2021 a kinderká 3503, 4, 7 a 8. Do konca týždňa to ešte bude vtipné...

"Poľnohospodárskej technike" na 1.DP sa nekupuju udajne nahradne diely, tak Trnávka "láta" výpravu čím sa dá - ved zisk treba dosiahnut aj v roku 2015 nie ? ?

Keby si si prečítal nižšie tak išlo o záložáky ? ešte som skoro odpadol keď som zazrel na L93 kinderko???Ceduľu ZV som nevidel takže bolo skutočne na poradí?! ? tuším nám tá nová "poľnohospodárska technika" nejako nepracuje ako by mala ☺ ?