1827, 1843 stojace od septembra na poruchu motora (odišla ojnica). Nikto nevie či a kedy sa budú objednávať nové motory (alebo iba tie ojnice) a už boli aj také klebety, že aby sa nikto nedivil keby sa náhodou rozhodlo vyradiť ich...
Práveže od zmien k 1.2. sú 211-ky samostatné služby a nie prejazdy z 212 (aspoň podľa výpravy to tak vyzerá). A ja sa nerozčuľujem, už som si zvykol na nelogiku (nielen) vo výprave.
Inak na tú 206 som teda riadne dnes kukal že čo to je. 211 ešte chápem keďže sú to prejazdy z 212. Netreba sa však rozčulovať, je to len dočasne kým sem nenavozia všetky trolejbusy. Zatiaľ to treba prekusnúť, aspoň je tá výprava zaujímavá ?
Aký bol presne význam toho presunúť všetky NP trolejbusy na Hroboňku? Kvôli tomu, aby bol jeden typ v jednej vozovni? Od 1.2. je totiž vo výprave t-busov úplný bordel. Na 204 a 212, ktoré by mali byť kĺbové si veselo jazdia aj sólo vozy, keďže Trnávka nemá dostatok kĺbov a na 206 a 211 vozia kĺby vzduch.
Preco vlastne DPB bezne objednava vozy bez tachografov? Ak teda tvrdis ze z 91/191 nemoze ist na 801 nic, tak predpokladam ze klbove SORky ani CapaCity ich nemaju.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
MatejBA