Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

PETER_1976

#150249 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj21 #150247:
Iný Ti doplním 202/3 - 6807 🙂
Reply

TeBeCe

#150248 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj21 #150247:
zrejme bol uspesne vykonany dalsi downgrade noveho systemu, po ktorom uz nevidno ani jeden z novych 31 Tr...
Reply

Juraj21

#150247 Rate positive Rate negative
202/7 = 31Tr - poprosim doplnit niekoho, kto vidi.
202/9 = 6804.
Reply

N/A

#150246 Rate positive Rate negative
23-3438/1
Reply

Mike

#150245 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #150242:
Jedno kolo poobede vynechá. Vždy lepšie ako keby sa mala vynechať celá služba. A keď môže v tejto absolútnej mizérií vypadnúť bez náhrady linka s hodinovým intervalom, tak môže na jedno koloaj linka s 30 min. intervalom.. ?
Reply

N/A

#150244 Rate positive Rate negative
Dnes 3406 bola asi 2 hod. na poruche vozidla na Drobného smer TS Lamač, bez ZV a na 23/2 do poobedného dielu vypravili miesto 3407 vozidlo 3402 z rannej 23/3.
Reply

TeBeCe

#150243 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #150242:
cez obed si oddychne a poobede moze kolotocovat dalej ?
Reply

TomJ

#150242 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #150225:
Ako to môže robiť jeden vodič, veď to by za celú službu nemal žiadnu prestávku.
Reply

trolejbus6207

#150241 Rate positive Rate negative
Reply on: mark178 #150230:
zo siedmych jazdí päť viacmenej bez problémov, akurát niektorým nefunguje prihlásenie do systému, preto vo výprave chýbajú a dopĺňajú sa v priebehu dňa, 6806-ka stojí a 6807 je dnes vonku po viac ako dvoch týždňoch prvý krát(celkovo druhý krát), uvidíme, koľko vydrží jazdiť ?
Reply

Petto

#150240 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #150235:
Dakujem, vdaka tvojmu statusu som to uz rovno tocil cez Grunty. ?
Reply

mr.lenin

#150239 Rate positive Rate negative
2848 z L31 vypadol 15:40 na CSU, prdol vzduchovy vankus vzadu vlavo... Rana ako z dela
Reply

TeBeCe

#150238 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #150235:
v rannej spicke zase betonovali kanal v smere do mesta a premavka v jednom pruhu ?
Reply

mark178

#150237 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #150234:
samozrejem že postupne je lepšie ale .. .tak ako keby si nepoznal DPB a mesto
Reply

mark178

#150236 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #150235:
včera či kedyy som videl tam až pri kingse robošov... zúžená premávka... teraz som si ich nevšimol
Reply

Mike

#150235 Rate positive Rate negative
Tak vraj pri rivére pár metrov od tej kritickej viacmesačnej rozkopávky tentokrát prasklo potrubie a je tam zúžená premávka operatívne do jedného pruhu a zasa sa tam tvoria pekné kolóny.. ?
Reply

Max

#150234 Rate positive Rate negative
Reply on: mark178 #150233:
Bude lepsie kazdy den jeden, alebo tyzden pred volbami sto? 😃
Reply

mark178

#150233 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #150231:
však ja viem 🙂 ale aj tak podľa mňa tých 4-5 kusov určite dostatočne pomohlo 🙂 za chvíľku teda pred voľbami ďaľšie sa zaradia asi 😃 😃
Reply

eMDi

#150232 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #150231:
mali by sa coskoro dalsie zaradit do premavky.
Reply

Andy

#150231 Rate positive Rate negative
Reply on: mark178 #150230:
Kĺbových zvykne jazdiť z tých 7 tak 4-5, menej ako 4 je len výnimočne. A keď je to nový typ, tak vcelku dokážem pochopiť, že bežná údržba ešte trvá trochu dlhšie ako na niečom, čo už tu je 25 rokov..
Reply

mark178

#150230 Rate positive Rate negative
Reply on: Richard 15 #150227:
hlavná vec že minule niekto tvrdil že trollosory skoro vôbec nejazdia kdesika som čítal.. však pravidelne aspoň 3 vidím vo výprave síce to nie je ideálny stav, ale jazdia 😃
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.