Discussion Forum › Operations Forum

No to som zvedavý koľko vozov bude pravidelne odstavených keď tu budeme mäť celú flotilu.
DPB sa vo veľkom obhajoval, že mesiac vozidlá dôkladne pripravoval do premávky, v prípade prvého vozu to bolo takmer 3 mesiace.

TroloSor 6003 dnes 8:45 ťahaný cez Kramáre Tatrou smer Trnávka v sprievode dispo vozu na majákoch. Nejako nám odchádzajú tie Sorky.

Nieje ani jedna dnes vonku, zato 6101 behá po Dlhých Dieloch ako Skúšobná jazda...?

Za to je vonku až nezvyčajne veľa 30Tr (po dlhom čase až 11).
Ale asi sa opakuje situácia čo bývala s 30Trkami, že piatky bývali iba na 204, lebo na Trnávku ich chodili servisovať.. (teraz neviem či zo soru alebo z BUSE rozchodiť tie palubáky a označovače..)
Takže aj s 31 Trkami to bude asi tak že piatky ich budú chodiť servisovať a budú vypravované oveľa menej alebo vôbec ? (ak to stav vozidlového parku dovolí..; ale napr. včera nebola vypravená pre nedostatok vozidiel od rána až do cca 17.30 204/1)

Podľa aktuálnej výpravy, ktorá síce ešte neprešla úpravou, nie je dnes vonku ani jedna 31Tr. ?

64 meškáva poobede aj do 15 minút, takže tá nadväznosť na 41 tam je, ale vždy na tú ďalšiu 41 ako bolo podľa cp myslené ?

6706 o 9:15 na skúšobnej jazde z Dolných Honov do mesta ☺

Ešte jedna kuriozita: 64/1 ráno začína z voz. Hroboňova a večer končí na Trnávke a 64/2 zasa naopak, ráno je vypravená z Trnávky a večer končí na Hroboňke.

Podľa toho ako je to spravené je vyčkávanie možné iba pri 30 min. intervale (sedlo, večer, SO+NE). Linka 41 v špičke funguje takto: z HL.ST. ide na Búdkovu, odtiaľ na otočku po voz. Hroboňova, hneď na Búdkovu a odtiaľ na hl. stanicu kde má cez 20 min. výdrž. Či ide 41tka zo stanice alebo od Hroboňky nemá šancu vedieť či ide pred/po 64ke. A 64ka má na Jelačičovej vyrovnávajúci čas 3 min! (v špičke), takže poobede to je tak že už odtiaľ ide neskôr a ešte zápchy na Šancovej, takže v praxi (poobede, podvečer) dôjde na Hroboňku aj cez 5 min. po 41tke. Takže vyčkávanie v poobednej špičke naozaj nie je možné. Aspoň je nadväznosť z linky 41 na 64. Predtým sa na linke 64 točili 3 vozy v 20 min. intervale a teraz sa v špičke točia takisto 3 vozy, ale v 15 min. intervale, takže čas na nejaké vyčkávanie tam nie je.

http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=202165#202165

Pred asi 30 min prefrčala po Rusovskej ceste poza žst. Petržalka ako je predajňa Renault tá pražská kĺbová Karosa B741 s nápisom "88 Černý most" smerovala na most SNP smer Aupark......To si ju niekto odkúpil súkromne či hádam DPMB pribudlo nové historické vozidlo? Lebo mám na ňu od jej preméry na DOD min. sobotu nejak šťastie v posledných dňoch....Ja som ešte dvíhal ruku že dávam busu znamenie na zastavenie a toto prefrčalo okolo mňa, len som kukal jak puk.....

nemal som tu cest v poslednej dobe, mozno ich uz ani nestihnem ?

"V súčasnej dobe sa na základe aktuálneho technického stavu vozidiel pripravujú návrhy na vyradenie starých trolejbusov, kde už nie sú rentabilné ich opravy."
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/koncom-septembra-bude-v-bratislave-uz-15-novych-klbovych-trolejbusov-3dd/

Prevez sa napríklad v 6635 alebo 6637 a hneď zistíš, prečo tak pribúda odstavených 15TrM.

a bude sa este opravovat? to iste 6622,s tou je co prosim ta?

Má pokazený kompresor, dojazdila v piatok ráno na zastávke Hronská.

takže príbeh jedinej 21Tr na Slovensku končí? Na jednej strane smutné, na druhej strane podľa mňa rozumné riešenie, mohlo k nemu prísť aj skôr, v Brne ho aspoň dajú dokopy a bude jazdiť, v podstate majú takmer nový voz, ktorý rozšíri flotilu odkúpených 21Tr z českých DP, s ňou je ich osemnásť(dve odkúpené rozobrali na náhradné diely a zlikvidovali)

R.I.P. 6401 ?

btw. co je s 6604, vyzera dako naklonene na Hrobonke ..nebude z nej historicak?

6401 smerovala do Brna do DPMB, pretože u nás prešla ľahkou opravou a je odpredaná do ČR. Tým pádom v Bratislave ukončila svoju poruchovú púť. ?

Ani na 201/9 nebol, tam jazdí 6621.