Discussion Forum › Operations Forum

Včera poobede odklon 95 rovno cez Košickú (bez odbočenia na Landererovej) s odbočením vľavo smer ASMN a potom znova vľavo v trase 50 a 70 na Karadžičovu, neskutočné kolóny na Prievozskej smer mesto, dve autá sa ťuknú a koniec sveta v Blave, teraz ráno meškanie 208 viac ako 5 min (odchod CP 8.03 a skut. odchod cca. 8.09 z Kolárka) už od konečnej Šulekova zase, a na nám. 1. mája sa chystali píliť konáre z plošiny tak len pomohli zápche lebo zablokovali jeden celý jazdný pruh pred Kollárkom.

Ja obchádza. Lebo v dopravnom servise jedného nemenovaného rádia hovorili, že polícia otáča dopravu na parkovisku.

Prepravny poriadok nie je nadradeny zakonu a zakon dopravcovi uklada povinnost vykonavat dopravu podla cestovneho poriadku. Napriek tomu, ak autobus meska napr. kvoli zapcham, nie je to podla mna napadnutelne, kedze dopravca CP dodrzat nemohol. Co by podla mna napadnutelne bolo su napr. predcasne odchody, kedze tym dopravca vie zabranit. Teda ak by si preukazal ze autobus odisiel skor a preukazal ze ti tym vznikla skoda, mohol by si ju vymahat. Problem je ze to dokazovanie by bolo dost narocne.

uz si asi prepocul, ze sa obchadza cez parkovisko ?

V rádiu hlásili zosunutý svah a uzavretú Devínsku cestu okolo Sihote... to aj pre MHD? ☺

To je krásne, verejný prísľub Hneď mi to urobilo náladu... Po cestovaní ako posledný dobytok... 21-ka ráno o 7.02 (štefana Králika) vynechala, 7.07 radšej poslali náhradný krátky autobus.... atď... No cestovať jedna báseň... A na Patrónke buď 207 si dala načas a odišla skôr alebo vynechala... Takže dnes to bude v hesle verejné prísľuby

ako sa pise v PP, tak vsetko je bez zaruky a garancie..

Tak ma napadlo, ked sa tu obcas objavi prispevok o meskani, a z vlastnej skusenosti, ked druhy ranny spoj nieco po piatej, ked sa nemoze este ani snivat o zapchach meska 7 minut, ci nieje mozne povazovat vylepeny CP ako verejny prislub a podla toho k tomu pristupovat . . .

ak budú mať 31Tr podobnú úspešnosť ako momentálne 30Tr, tak tých 120 vozov nepokryje ani dnešnú výpravu a pevne dúfam, že nejaké nové trate pribudnú... ?

Dnes ráno mladý a velice šikovný vodič 6605, kiežby ich bolo viacej.... ?

208/11 = 6262

Ja som zase počul, že okrem 6604 skončia úplne všetky rady klasických 15Tr, avšak rôznorodosť ND robí svoje a jeden atypický voz sa asi dlhodobo nevyplatí prevádzkovať... Necháme sa prekvapiť, čo z toho napokon bude ? Každopádne sú to vozy, čo prežili 2 generácie a niektoré z nich ešte čaká zaujímavá budúcnosť.
Mimochodom, nikdy som ťa ja za tú myšlienku nehejtol ?. Desaťtisíce eur proste nik nehodí do koša.

tak voz 1509 mal ist dnes uz vonku, aj bol pisany, ale v dielni ho zabudli zlozit.?

pred polrokom ma tu pomaly išli ukameňovať za myšlienku o uchovaní generálkovaných 14Tr a 15TrM ?
bude ich viac ako desať 15TrM + viac ako desať 14Tr, čo majú prežiť, ak môžem veriť informácii od jedného človeka z DPB(a som dosť náchylný im veriť), ale podľa tých istých informácií čaká Tvoje obľúbené 15Tr07/7 v BA koniec, či už to bude odchod do večných lovíšť alebo na nové pôsobisko, to v tejto chvíli nevie asi nikto...

chcem sa spýtať DPB ešte stále pracuje na marketingovom označovaní vozidiel na poradia kde je oslabená kapacita ako "ZV" podľa toho čo som videl a zhliadnutí dnešnej automatizovanej výpravy je 6 kĺbov hradených ako SÓLO (aj keď stále lepšie ako nič v súčastnej situácií ) z toho minimálne 3 vozy boli označené ako ZV

88 chodí satle viac menej nahodne + ucpata aj Einstajnova takže mešká aj 95 a tak isto aj linky ktore idu cez most SNP smer mesto (kolóna začína medzi dvormi a auparkom )

Odklon linky 88 asi aj inych na krizovatke kosicka landererova nehoda. Ostatne linky ako 50tka s velkymi meskaniami, kedze nivy a zvysok je upchaty.

ale stoji sa tam este stale cca 15-20 minut....

L21 uz znova cez Lamac