Discussion Forum › Operations Forum

Či bude dvoj alebo jednolinkový variant vždy bude potreba čo najlepšieho dispečerského riadenia. Už majú nové dispečerské pracovisko takže by mali vidieť že napr. na Vajnorskú už dlho nešla žiadna 4ka ( napr. vynechali 3 spoje ) a poslať tam nejakú inú električku. Jedno z možných riešení by bolo otočiť tam nejakú z inej linky (alebo z iného smeru; prípadne nejakú 2 preznačiť na 4), keďže električkové ZV nikde v centre nie sú.

Iná možnosť by bola poslať záložný autobus, ale to by istý riaditeľ istej divízie nesmel nariadiť že bude maximálne 6 autobusových ZV a a viac v žiadnom prípade... a ešte keby sme neboli v Bratislave tak by mohol byť aj dostatok vozidiel a vodičov...
Lebo žiadať paralelné autobusové linky vedľa električkových radiál alebo 3-linkový variant je koncepčene nesprávne riešenie. mimoriadnych udalostí, ktoré zasa chvalabohu až tak často nie sú..

nahrada bola poslana, napajala sa relativne na najblizsom moznom mieste

podľa mňa 2 linky je najlepšie,lenže niektorí si furt tu presadzovali 1 linkový , ale z petržky dvojlinkový... oc každé 4 minúty... ale je to blbosť takto ako to je to dosť dobré, lenžee vozovňa JD by mala zareagovať a poslať náhradu...

o 8:20 cca po Trnavskej a Rožňavskej do vozovne na tyči ťahaná 3406 z L 120 - porucha vozidla samozrejme...

Presne toto je tá obrovská nevýhoda jednolinkového variantu. V prípade poruchy, či mimoriadnej udalosti môže človek čakať na 4ku v smere na ZP niekedy až 30 min! Napríklad všade inde idú aspoň po dve linky, takže keď sa niekde niečo stane vždy premáva aspoň jedna linka. Ale do úseku Zátišie - Zl. piesky sa v prípade výpadku nedá ako dostať (ak nerátam linku 53 z Tr. mýta v sedlovom intervale 30 min.)

Pozri vypravu

videl som rano 6635 a z 25 Tr su pojazdne 6702,5,6

Nebola to súprava z L4?Pretože ráno čo som potreboval ísť od Polusu na Bojnickú do práce nešla ani jedna 4ka ? môj zámer bol ísť na spoj o 6:24 od Polusu a nešlo nič ani o 6:33 tak som to vzdal a zavolal si taxík lebo stresovať o 6:41 či tá šelina príde alebo nie som fakt nemal za potreby keďže som si v práci musel pred siedmou prevziať sanitku aj s adresami ? neviem kedy sa objavila prvá 4ka,ale čo som čakal tak išli asi 3 K2S na L2 a keď odchádzal zo zastávky k taxíku tak sa tam ľudia kopili a stále "čakali na Godota" v podobL4 ? práve pre toto by možno nebolo na škodu keby autobusy Slovak lines zastavovali aj na zastávke L98 na Vajnorskej (pri Poluse) v smere von z mesta.Aspoň by to v prípade mimoriadnej situácie vedelo nahradiť nepremávajúcu L4 smer Zlaté piesky ?

6003 bol dnes aj na AUTOŠKOLE.

Dnes som o 4:30 videl kĺbový trolej SOR naložený na ťahači po diaľnici od Brna. ?

čo dnes jazdí na L33?

Nie to bolo pod Kollarovym namestim. Elektricka z linky 2 (cislo som zabudol) to napalila do osobneho auta. Ja som siel tade okolo 15:35 a okrem tej elektricky tam stali dalsie dve supravy - jedna z linky 5 a jedna z linky 6, takze to tam bolo asi len chvilu predtym, ak nebol odklon.
Potom som o 15:59 videl aj supravu medzi zastavkami Odbrorárska a Magnetova smer mesto s cieľom 2 Nám. Ľ. Štúra.

Na funrádiu hlásili asi pred pol hodinou stret električky a auta na Radlinského ? , vie niekto viac?
Žeby sa pokrstilo nové nezmyselné dopravné značenie?

Doladuje sa bubuse, takze zrejme ide o snahu aby bolo lahke vymenit voz na linke

Aktuálne 6003 ako autoškola.

To tam zrejme len bola odstavená, asi pre poruchu alebo nejakú mimoriadnu udalosť.

po 8 videná 6003 ako PV na Patrónke v smere od Vojenskej nemocnice

Dnes "utiekla"jedna elektricka smerom na Safarikove ? pri Redute tam stalo dispecerske auto pri elektricke pri redute okolo 6:25..

http://imhd.sk/ba/doc/sk/13426/Nove-trolejbusy-sa-zaradili-do-premavky-od-4-6-2014.html