Dnes o 13:33 (120/8-3435)(Tesco Lamač) nebol vykonaný, kvôli poruche BUSE systému. Vozidlo išlo do vozovne, a odchod linky 20/8 -už 3411 o 15:17 vykonal z Opletalovej. Kým prebiehala výmena vozidla 3435 na 3411, linku hradilo ZV 2845.
Skvele meno DPB dnes robi poobedny vodic 2336 @ L50. Pekne predpisove jazdenie a zastavovanie na zastavkach, cakanie na dobiehajucich, ohladnuplnost voci ostatnym ucastnikom cestnej premavky a zaroven svizna jazda vdaka ktorej dokonca dobehol voz pred nim. Kiez by si takto robili pracu vsetci vodici DPB ?
2211 docasne vypadla 29/1 od 11.36 h. (Hrad Devín) do 12.36 h. (Hrad Devín) dočasne nepremával - dôvodom bolo neprejazdné obratisko pre zavadzajúce zaparkované motorové vozidlá, bez ZV.
2105 z linky 30/1 od 15.08 h. (Most SNP) bol vymenený za autobus 1103.
1103 vypadla z linky 30/1 od 17.48 h. (Most SNP) do 19.08 h. (Most SNP) nepremával, hneď ho nahradil ZV 4117 a napokon sa napojil autobus 1104.
6301 vypadla z linky 64/2 od 7.02 h. (Jelačičova) do 8.02 h. (Jelačičova) nepremával, od 7.35 h. (Lovinského) ho nahradil ZV 2127 a napokon sa napojil trolejbus 6279.
1213 vypadla z linky 96/2 od 9.07 h. (Lachova -> Prokofievova) do 12.45 h. (Prokofievova) nepremával pre poruchu vozidla (vzduchový systém), od 9.38 h. (Prístavný most -> Letisko) ho nahradil ZV 1851 a napokon sa napojil autobus 1821.
O piatej na Priekopníckej vo vozidle 6626 na L202/3 niečo prasklo pri rozbehu zo zastávky a nasledoval blackout. Bola to rana, akoby niekto plnou rýchlosťou nabúral do vozidla. Vodič slušne nahlásil problém, vystúpili sme, ale nakoniec sa mu to podarilo nakopnúť a dokončil kolo, za čo mu veľmi pekne ďakujem. Naspäť už ale určite nepôjde, lebo od toho okamihu bolo cítiť spálenú gumu z dolnej časti...
ZV PRI KRIZI : ZV1 1838.
ZV HLAVNA STANICA : ZV2 2116.
X13 pp : 3420, 3407, 3415.
H33 pp : 236, 3350.
2104 vypadla z linky 30/3 , hradilo ju vozidlo ZV3 4117 a napokon sa napojilo vozidlo 1103.
2114 vypadla z linky 37/2 , hradi ju vozidlo ZV1 1838.
2107 vypadla z linky 37/5 , hradilo ju vozidlo ZV2 2116 a napokon sa napojilo vozidlo 1102.
1212 docasne vypadla zo linky 63/1 , hradilo ju vozidlo ZV11 3402.
3415 vypadla z linky X13/3 , hradiko ju vozidlo ZV2 2116 a napokon sa napojilo vozidlo 3432.
Okolo 17:15 vypadol #2114 z 37/2, zachádzku do Marianky vykonal #1109 (z 37/1), kde čakal v Záhorskej bystrici na svoj odchod podľa CP a neskôr sa napojil (zdá sa mi) #1838.
Miso_8341
28 pp : 2201, 2207, 2202, 2203.
29/1 2211, 1834 ?, 29/13 4230.
30 pp : 2105, 2115, 2122, 2126, N 3424.
31+39 pp : 1833, 1846, 1838, 1836, 1842, 1849, 2853.
31 posilova : 31/11 1841, 31/12 2849, 31/13 1843, 31/14 4233, 31/15 4234.
32 pp : 2204, 2205, 2206.
32 posilova : 32/11 1822 ?, 32/12 1828 ?, 32/13 4230.
37 pp : 1109, 1105, 2121, 2118, 1106, N 2124.
41/1 3542, 41/4 2126.
43 pp : 2208, 2209.
57/11 N 3537.
63 pp : 1219, 1207, 1215, 1209, 1202.
64 pp : 6258, 6301.
83/9 4910.
88 pp : 1221, 1212, 1217, 1211, 1204, 1208.
93/14 1855.
96 pp : 1206, 1213, 1203, 1222, 1214, N 1623.
131 pp : 4919, 2820.
141 pp : 4224 ? , 4831.
N29/11 3424.
N33/1 1206, N33/2 2204, N33/11 1623.
N37/1 3537, N37/11 2124.
N70/14 1855.
N93/14 1855.
ZV PRI KRIZI : ZV1 1851.
ZV HLAVNA STANICA : ZV2 2127.
ZV VOZOVNA JURAJOV DVOR : ZV12 1827 ?.
ZV VOZOVNA TRNAVKA ZV11 1821.
X13 pp : 3404, 3414, 3421.
H33 pp : 3350, 236.
2211 docasne vypadla 29/1 od 11.36 h. (Hrad Devín) do 12.36 h. (Hrad Devín) dočasne nepremával - dôvodom bolo neprejazdné obratisko pre zavadzajúce zaparkované motorové vozidlá, bez ZV.
2105 z linky 30/1 od 15.08 h. (Most SNP) bol vymenený za autobus 1103.
1103 vypadla z linky 30/1 od 17.48 h. (Most SNP) do 19.08 h. (Most SNP) nepremával, hneď ho nahradil ZV 4117 a napokon sa napojil autobus 1104.
6301 vypadla z linky 64/2 od 7.02 h. (Jelačičova) do 8.02 h. (Jelačičova) nepremával, od 7.35 h. (Lovinského) ho nahradil ZV 2127 a napokon sa napojil trolejbus 6279.
1213 vypadla z linky 96/2 od 9.07 h. (Lachova -> Prokofievova) do 12.45 h. (Prokofievova) nepremával pre poruchu vozidla (vzduchový systém), od 9.38 h. (Prístavný most -> Letisko) ho nahradil ZV 1851 a napokon sa napojil autobus 1821.