Discussion Forum › Operations Forum

vie niekto dokedy budu jazdit sory 9.5 na linkach kde nemaju absolutne co robit? uz ma to dost rozculuje, akoze fakt nie je prijemne cestovat v 63 alebo 61 v tychto vozoch.

Fasa, lebo uz okolo 12 h ked prechadzal cez Obchodnu som mal podla dost divneho zvuku a zasuchania pocit ze ram je asi v pecku.... jj do roku 2010 bola udrzba velmi kvalitna... zial aj ako ekonom po roku 2010 vidim stagnaciu smerujucu k upadku... nie je mozne kresat dlhy DPB -podla Belfiho a zaroven neskutocne zvysovat investicny deficit, kde to neskor sposobi uplnu pohromu. Zahradnik tiez nebol vyhra, ale v jeho konani som videl vyrazne vyssie racio z riadiaceho hladiska zohladnujuce byvaleho primatora. Ak by som si mal vybrat Belfi alebo Zahradnik - beriem Zahradnika a kdekolvek si to viem zdovodnit......Udrzba verejneho majetku vozov a trati DPB - pohroma, ekon. investicne kroky DPB este vacsia... Ideme sice kupovat nove vozy ale pri tomto trende aj s nimi budeme tam kde sme teraz dost rychlo...

63:1830,2855/2
630:3306!!!

neviem, komu mozem podakovat, ze som dnes isiel o 21:00 spod mosta so 4908 na L91 samozrejme jednalo sa o zalozak, poradie tusim nemal vycapene ale kvoli mne ste sa tak chlapci fakt nemuseli snazit! ale dakujem!!! ? ? ?

Kto vie co bude aj s 25 Tr, boss hrobustova nechce pustit uz dalsie "bubaky" na opravy 25 Tr.

a 6705 jazdi s modrym prednym naraznikom z 6704tky :DDD

Je to vraj veľmi vážne, už stojí za vybrakovanou 6608 ? ?
6610 bola vysoko kvalitný voz na prvú sériu, dúfam, že ešte uvoľnia € na jej opravu. Áno, do roku 2010 sme mali naozaj kvalitné trolejbusy, s príchodom nového vedenia sa však zmenila aj starostlivosť (dá sa hovoriť, že dokonca sa robil aj opak) a 23 roční mohykáni to už nezvládli.

na tu jazdu ma pozvali kamosi.. nebola vsak nutna ... v BA je pojazdna historia... ale ta 6610 ma zaujima dost

Netusis teda co je so 6610? Dnes ju nejak nebolo vidno... ale vsak nase t busy su take kvalitne... ked som bol v Hradci Kralove na rozluckovej jazde s 15 Trm a 14 Trm nechapali ceskí kamosi moj divny vyraz tvare..

doplním :
34: 1603/1 , 1836/2 , 2346/6
59: 1629/4 , 2640/5
80: 3522/2 , 4108/6
84: 1832/1 , 1848/2 , 2812/5 , 4879/6
87: 1222/6
93: 4222/2 , 4229/3 , 4876/6 , 4875/9 , 4868/12 , 1857/14 , 1851/15
96: 1201/1 , 1215/4 , 1630/5
X13: 3426 , 3427
210: 6303/1
212: 6622/3 , 6289/5

3522 z 80/2 doobeda (medzi 8:00-12:00) vypadol , nahradil ho 2350
1215 po 20:00 vypadol hradí ZV2652
201/10 - min. odchod o 12:23 hl.st vykonalo ZV2631
ráno pred 8.hod za mostom SNP odstavená 4852 pred nou dve autá (zablokovaní praví pruh kolona začínala už pred dvormi zdržanie MHD 5-10 min.)

Hej, ale motorisky sú vraky skoro všetky bez rozdielu Už ide len o to vyčačkanie, ktorý bud elepší, vraky sú to všetky nastejno.. ?

cca o 11:00 na Peknej ceste 7947 sa sklopilo zrkadlo o nejaký mechanizmus čo pracoval na tom prejazde, myslím že nič sa nestalo, ale stálo to tam asi 25 minút. Najlepší bol aj tak ten roboš na vodiča: Musel si ísť ta rýchlo? Všetci spomalili! Aký bol ten vodič drzý, že s tou električkou neuhol!!!
A úplne to zabili vlčáci, ktorý sa všetci narvali do T3 čo stála za 7947/8 ? Ďallšie asi 4 súpravy skoro prázdne ?

skôr lebo už pred 13 som ho videl na kanály v dielni ale ako píše Infinity nič viac iba vyčačkaný ale kýbel ako betón v rieke ?

Vrak 2813 ktory udajne davaju dokopy ako to tu pisu vypadol z 99/4 po vymene 4225..
Je iba pekne vycackany inac Motoricky vrak.

202/4-2616

95 - 4931/13, 4824/14

doplním:

94 - 4223/1, 4232/2, 4236/4, 2814/5, 4831/7P, 4831/12

Menej kvalitná fréza, menej kvalitný finišér?

91/2 4004,/3 2825,/5 4122
801:3101,3410

tak Adela vie nemecky tak ako po slovensky, vyrastala totiž chvíľu v Východnom Germánsku