Discussion Forum › Operations Forum

Ved aj v restauracii si vyskusas pracu casnika predtym ako ju zacnes kritizovat, nie? Podla tunajsej dogmy predsa plati ze ak mas tazku pracu, mozes ju flakat, robit ju zle a vybit si negativnu naladu na vsetkych zakaznikoch.

Inak 50/7 = 3509.

zvlastne, na Kapucinskej je vikendovy preklad 5-10 min, s 10min dierou pred prazdnejsou 9, aby pomahala plnsej 5.. tak netusim, preco 9ky meskali.. Ludia sa postupne rozlozia a myslim si, ze skor budu vyuzivat rychlejsiu cestu cez tunel, nez pomalsie nabrezie.. Aj preto su 2 linky v tuneli a 1 na nabrezi..

Nie je tak davno, ked na nabrezi jazdili iba linky 4,12 s 20min intervalom a prekladom 4-16.. Dnes ostala jedna linka s 15min intervalom.

Hej, presne toto mi napadlo, ked som videl kinderko na 21.. Mozno postaci jedno scifi a isty pan zrealizuje..

Prečo by som si ako cestujúci mal niečo vyskúšať? Ja chcem cestovať kultúrne, nie úplne spotený len preto, že niekto si jazdí na spotrebu. Zmysel to má a bude mať ešte väčši, ak sa väčšina z vodičov nebude vyhovárať a tú klímu pustí. Spätne sa dá overiť, či bol vydaný príkaz a či ho niekto vedome porušil.

Aktuálne 202/1617 stojí rovno na zastávke BBC1 plus Miletičova smer DH bez cestujúcich so zapnutými blikačkami

K električkám po otvorení tunela

Včera som mal tu česť odviesť sa cez tunel. Konečne sa zrýchlila doprava z Karlovky avšak niektoré CP sú strašné

Nwm ako smer centrum ale z Kapucínskej smer Karlovka chodila L9 a asi o 30 sekúnd po nej príde L5. A ďalších 15 min. nič.
Ináč tá zastávka bola veľmi využívaná a smerom do Karlovky na nej nastupovalo dosť ľudí.

Čo sa týka L4 tú som videl len raz (cca o 19tej) a to bola natrieskaná ako nieje ani v špičke.
Možno, že iné spoje tak plné nechodia ale každopádne interval 15 min. v centre ?
Asi pred pol rokom som na DPB písal, že cez víkend by mohla každá 2. L4 a každá 2. L5 končiť v Karlovke. Na to mi odpísal, že je čistý nezmysel, aby takáto električková radiála mala interval 15 min.

Takýto Interval pochopím na trati na Zlaté piesky ale jedna z najvýznamnejších električkových zastávok Most SNP a centrum (to im už nevadí)

95/7 - 4855

doplnim:

50 - 2334/1
83 - 4930/7
95 - 4855 od 9:13
99 - 4824/13 od 9:20

Ja som nim siel z Devinskej okolo osmej, bolo to relativne v pohode pretoze ten co jazdil pred nim meskal asi 4 minuty, dalo by sa to prirovnat k takej pohokejovej N74 ?

Za málo ?

34/5 2348

,,vsetky deti co sem pisete tak polovica nevie o com preto mam pre vas riesenie dat dudlik do huby...a nie hubu plnu reci treba si prist vyskusat." tak toto si trafil ? keď sa veziem v SORke tak permanentne zatváram tie okná keď je zapnutá klíma a ešte na mňa čumia jak na debila ? ale doslova mám v p... čo si myslia a rozprávajú ?

ked sedim v klimatizovanom buse a ide klima tiez zatvaram vsetky okna. sice niekotri na mna pozeraju ako na blbca, ale nevadi.
a dpb by mal na kazde okno dal nalepku neotvarat, klimatizacia, nie iba pri dverach, ze voz je klimatizovany.

No to si robíš srandu? ? nemáš fotku toho natrieskaného BUSu?

ešte majú v zálohe 190x ?

dnes podla poradia:

95/7 pravdepodobne nevypravena nehradena.
99/13 pravdepodobne nevypravena nehradena.

59 - 2639/1
80 - 4107/10
83 - 4933, 4911, 4909, 4939, 4917, 4906, /7, 4901, 4904, 4914, 4928, 4912, 4919
92 - 4855, 4830, 4815, 4222, 4832, 4871, 4837
95 - 4927, 4227, 4234, 4233, 4875, 4232, /7, 4224, 4239, 4827, 1810, 2812
98 - 4920, 4936, 4902, 4907, 4931, 4932, 4908, 4922, 4915, 4924, /11, 4903, 1836, 1851
99 - 4006, 4012, 4010, 4003, 4102, 4004, 4115, 4131, 2021, 4107, /11, 4101, /13
184 - 2828, 2825
192 - 4123, 4007, /3, 4105

sk.spoj - 4117/3, 1031/4, 4222/12

Dnes to uz 1.kolona dotiahla do dokonalosti, 3524 v rannej spicke na poradi na 21ke..

4823/SJ okolo 7:58 po Staromestskej od Petržalky smerom do mesta, 39/1859 biely SOR, 8144 autoškola po nám. 1. mája smerom na Kollárko, šk. spoj č. 10/1848, na 50 zase nejaký malý bielooranžový SOR.

niečo z rána 2.5. 2013:

202 - 1616/2, 2633/3, 2635/4
205 - 6315/3, 6231/7
207 - 6270/1
208 - 6602/1, 6267/2, 6638/3, 6619/4, 6630/5, 6295/6, 6283/7, 6280/8, 6275/9, 6297/10, 6609/11