Discussion Forum › Operations Forum

No tak ty si riadny expert ? On si nemusi nic obhajovat, on to vie.

V MBCC je tiez uzka chodbicka ak nie uzsia ako v sorke.

"A chrono je stavaná tak, aby autobusári nemuseli letieť ako o preteky, neviem kto im to káže o 23-tej večer, či sa tak ponáhľajú a potrebujú prísť s náskokom 2-3min či čo?" Jasné, tak touto vetou si dokázal, že to všetko máš evidentne v malíčku - aj večerné chrono, aj akou rýchlosťou jazdia vodiči ?

je snad na tom nieco divne???

niečo z rána podla poradia:
68: 4901 , 4932 , 4918 , 4902 , 4917 , 4904 , 4906 , 4928 , 4938 , 4936 , 4921 , 4930 , 4937 , 4914
88: 1208 , 1222 , 1205 , 1207 , 1214 , 1628 , 1204
96: 1215 , 1217 , 2628 , 1625 , 1219 , 2633
196: 2211 , 2643 , 1635 , 2649

hups 6304 mi zablúdila aj na 204 spravne má byt na 203/2 sorry

Mňa úplne nezaujímajú tvoji 100km/h odborníci, pre mňa za mňa s nimi šermuj a kľudne si na nich zaspomínaj aj keď budeš hrdina v špitáli ležať, potom ti to bude prd platné ty "Schumacher" ? A chrono je stavaná tak, aby autobusári nemuseli letieť ako o preteky, neviem kto im to káže o 23-tej večer, či sa tak ponáhľajú a potrebujú prísť s náskokom 2-3min či čo? ? Aj to asi vieš obhájiť nejakou kravinou.

Potom neviem čo to je za optický klam, keď v SOR sú úzke aj sedadlá tak, že ľudia trčia do uličky a úzka je aj chodbička ? To je optický klam par excellence - škoda, že tu nie je smajl ROFL.

2635??? ?

61/2 1859

medzi zimnym stadionom a bajkalskou stoji 2635 s poruchou vozidla

opticky klam spôsobený spätnými zrkadlami MBCC má aj rám spätného oplastovaný ?

nezabúdaj dnes bol sviatok a nieje vodič ako vodič takýto den ?

nb18 a MBCC su rovnake na sirku? brdo, sa nezda aspon opticky to vyzera, ze MBCC je sirsie o daco, no mozu to robit aj tie horne spojlery, ze to pridava alebo ta cierna ...

Vdaka za radu, ale su sviatky a mne osobne to dopravu na Kremencovu az tak neskomplikovalo, takze verim, ze k ujovi sa sprava nejako dostane, pouci sa a netreba ho na Velkonocny pondelok oberat o premie. Ale ak by som mal na dalsi spoj cakat 20+ minut alebo by som mal zmeskat vlak, tak dispecing by sa ma nezbavil, kym by ho z Mlaky neotocil naspat...

Náhodou si neskúsil zavolať na tú non-stop linku 0917 101 102? Dožvie či by ti iba nenadiktovali číslo na dispečing.. A dispečer by povedal, že on s tým už nič nemôže spraviť. Alebo sa mýlim?

Treba podať písomnú sťažnosť. Iní to zvládajú ukážkovo (osobná skúsenosť). Dávnejšie podala sťažnosť moja príbuzná - vtedy nepočkal autobus v opačnom smere:

"S obsahom Vašej sťažnosti bol oboznámený vodič autobusu linky č. 23/7 ktorý uviedol, že úplne zabudol na to, že vo vyššie uvedenej zastávke má počkať na prípoj linky č. 23/1.

Konanie vodiča hodnotíme ako porušenie pracovných povinností, na základe čoho bol prísne napomenutý s tým, že v budúcnosti pri podobnej sťažnosti už budeme postupovať prísnejšie a to znížením jeho výkonnostnej odmeny.

Zároveň sme prijali také opatrenia, aby k takýmto pochybeniam už nedochádzalo. Vodiči sú povinní čakať 3 minúty a v prípade že spoj nepríde, musia ihneď informovať dopravný dispečing a riadiť sa jeho pokynmi.

Na základe výsledku šetrenia Vašu sťažnosť uzatvárame ako opodstatnenú a za nepríjemnú skúsenosť z cestovania sa Vám v mene DPB, a.s. ospravedlňujeme.

Veríme, že nami prijaté opatrenia prispejú k tomu, aby sa podobná udalosť v budúcnosti už neopakovala."

pred 15. hod na trnavskom mýte videná 38 + 135 aj s ludmi

doplním:
31&39: 1836 , 1835 , 1857 , 2845 , 1853 , 1850 , /7
61: 1833/1 , 1823/4
63: 1215/5
68: 4932/7
80: 2341/1 , 4102/4
93: 4941 , 4925 , 4938 , /4 , 4909 , /6 , 2843/14 , 2854/15
X13: 3419 , 3426
201: 6638/1
203: /1 , 6304 , 6269 , 6268 , 6266
204: /1 , 6304 , 6276 , /4 , 6265
205: 6280/5
206: 6275/1
207: 6307 , /2 , 6292 , 6238 , 6279
208: 6306/6
212: 6618/1 , 6626/3

Prijemny zvysok sluzby vodicovi 3404 na 23ke praje 7 cestujucich, na ktorych sa vykaslal na Jana Jonasa, ked sa o 17:10 rozhodol necakat na pripoj z Lamaca a radsej odviezol iba vzduch. Nebyt naslednej 21ky, tak mu pojdem pogratulovat aj oficialne...

91-4115/1,4007/2,4106/3,4012/4,4123/5,n91 / 11, n80 / 12
90-3507/1