Ráno 7106 na L7 porucha, po rozbehu sklz, potom pokračoval rozbeh, sklz a tak ďalej... Vodič mal na BUSE stlačené nehoda, po špičke išiel do vozovne.
65/1 4006 ? ako
cca 15:00 Euréka (7102) kaput, následne tlačená na Žst Nové mesto 7739/40 (L4), a v obratisku vznikla súprava 7840+7841+7102+7739+7740. Prvé 3 odišli potom. 7739/40 ostala. Okolo 15:15.
Ešte Citelis beriem,ale tie šerble od Tedomu to je vrchol ? ani sa nedivím,že prestali vyrábať autobusy a vrátili sa k výrobe (ak sa nemýlim) poľnohospodárskych strojov!Ešte keby tak Ja&Ty odišli z Libchav to by bola najlepšia správa za posledných 13 rokov ?
2861 z 84/3 okolo obeda vypadol (pravdepodobne dočasne) , išiel o 14:00 po šancovej smer Hroboňova ako "Porucha Vozidla" (asi sa vracal späť na linku)
84/7 min. pobedný diel nevypravený od začiatku služby išlo ZV 4849
1612 z 88/8 bol do poobedného dielu vymenený za 1616
4230 na 93/5 videní po 14. hod
4815 sa na 93/9 napojil až do popoludňajšieho dielu služby (ráno premával na 92/4)
4238 sa na 94/5 napojil až v priebehu dňa (ráno premával n a 68/13
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
65/1 4006 
petoo
22: 1034/11 , 3438/14 , 3403/16 , 3403/17
32: 2119/1 , 2606/2 , 2105/4 , 1618/6
34: /1 , 1835 , 1832 , 1840 , 1601 , 1830 , 1856 , 1836
61: 1839/4
68: 4934 , 4905 , 4918 , 4931 , 4907 , 4935 , 4912 , 4937 , 4930 , 4233 , 4921 , /12 , 4238 , /14
80: 4120/4 , 4131/7
84: 2849 , 1846 , 2861 , 1810 , 2818 , /6 , ZV 4849P , 2820
88: 1222 , 1209 , 1204 , 2633 , 1205 , 1622 , 1621 , 1612R
91: 4106/3
93: /1 , 4237 , 4821 , 4225 , 4230 , 4240 , 4878 , /8 , 4815P , 4232 , /11 , 2819 , 4234 ,2841 , 2869
94: 4223/1 , 4238/5n
96: 1217 , 1208 , 1207 , 1221 , 1215 , 1206
196: 2643 , 2639 , 2617 , 1627 , 1616
školsky spoj 2: 1033
ZV (Hl.stanica): 3433
2861 z 84/3 okolo obeda vypadol (pravdepodobne dočasne) , išiel o 14:00 po šancovej smer Hroboňova ako "Porucha Vozidla" (asi sa vracal späť na linku)
84/7 min. pobedný diel nevypravený od začiatku služby išlo ZV 4849
1612 z 88/8 bol do poobedného dielu vymenený za 1616
4230 na 93/5 videní po 14. hod
4815 sa na 93/9 napojil až do popoludňajšieho dielu služby (ráno premával na 92/4)
4238 sa na 94/5 napojil až v priebehu dňa (ráno premával n a 68/13