Discussion Forum › Operations Forum

doplnim:

21 - 1859/4
84 - 2818/5, 4824/6
93 - 4239/1, 4228/2, 4229/3, 4878/7, 4877/8, 4868/12
94pp - 4240, 4230, 4231, 4874, /5, 4851, 1815R/4831P, 4850, /9, 4232, /11, 4831

aha to som si nevšimol ?

doplním:
30: 3539/3
31&39: 1843/4
37: 1105/1
70: 1831/2
84: 1852/3
91: 4106/3
93: 4879/5 , 4876/6
94: 1809/9
203: 6308/5
901: 3303/1

95 - 4903/13, 4223/14

Niečo na tom je, ale otázne je, či by to bolo využívané tak skoro ráno. Navyše, tým, že by to malo zastávky, by musel byť skorší výjazd z vozovne, čo by v konečnom dôsledku mohlo narušiť časy povinných prestávok a nedajbože aj navýšiť nutný počet vozidiel na danej linke (teraz možno preháňam). Možno by som to zaviedol na linke 34 (keď to môže fungovať na linke 31, prečo nie aj 34?). Výjazd 84 po trase 99 by bolo teda riadne navýšenie vzkm oproti priamej ceste po Dolnozemskej do Ovsišťa.

Podľa poradia:
6 - 7126, /2, 7101, 7745+7746, 7104, 7785+7786
32 - 1104, 2126, 2125, 1109, 2113, 1207, 2107
33 - 6705, 6704, 6701, nevypravená, 6702
207 - 6307, 6269, /3, /4, /5, 6310, 6297, 6284/11
209 - 6229, 6286, 6306, 6236, 6298, 6231/10, 6284
ostatné:
3+8 - 7793+7794/14
4 - 7797+7798/3
28 - 2114/4
37 - 1105/1, 1103/6
133 - 2650/4
- 4/3 ráno o 6:50h tam bola ešte súprava 7797-98, takže niekedy potom musela byť výmena na 7812-11

neuvažovalo sa s tym, ze by dojazdy a vyjazdy z vozovni boli vedene ako obycajne linky, pripadne ich specialne spoje - 75/78 ako 65, 84 ako 99, alebo napr. 93 ako akysi urceny spoj L63 po hl. st. (mala, ale predsa posila, ziadne km jalove)???

a co si tymi SORmi na L34 chcel povedat ? ?

Nic v zlom, ale ako by mohla vypraviť Hroboňka všetky poradia kĺbové keď aj teraz, keď je 202-ka busová nevypravuje všetky poradia kĺbové? ?

Doteraz som nepochopil, prečo je 212 kĺbová. Tie vozy už dávno mali byť na 208.

DNES TAKMER CELA L34 BOLA OBSADENA AUTOBUSMI SOR NB 18 CITY
23:3420,3506,3438,3433
130:3550
92:4830,4871
30:3547
inac.. dnes v meste premavala okolo 14:45 nejaka SKODA 706 RTO

2 - 7105/1 7134/2, 7130/3, 7120/6, 7135/7
3 - 7729/15, 7763/16
6 - 7116/2
7 - 7123/1, 7106/2, 7103/3, 7112/4, 7118/5, 7121/6
31+39 - 2867/8
53 - 3432/4
59 - 2632/2, 1629/4, 2617/5, 2831/7
66 - 3515/3
67 - 3504/1
70 - 1831/4, 2854/5
74 - 1635/4
75 - 2212/1, 2638/2, 2639/3, 2627/4, 1632/5, 2641/6, 2615/7, 1631/8, 2636/9
78 - 2210/1, 2202/2, 2201/3, 1624/4, 2209/5, 2203/6, 2207/7, 2208/9, 1634/10
80 - 4120/4
151 - 1901/1
201 - 6633/9, 6630/10
202 - 2649/1, 6631/12

dakujem za pomoc matusulienkovi777 (tiež v 78/7) a pozdravujem on-line -a (78/7 2207?)

57/1 poobede 2108

9/9 hradilo ZV 7115.

preklep

34 - 1853/2, 2850/7

Na linke 80 je 4815 - 14,33 z Kollarka a na racku podnikova RTOcka - zeby sla na 202ku?

Dik. Teoreticky by sme este asi mali pocitat nejake 15Tr na 33 (aspon teda dufam ze teraz ked im odbudli tie 202 tak ju budu konecne vypravovat celu).

Áno lebo Samo sa pýtal na celú 208 kĺbovú - 11 poradí-- dnes (aj včera) bolo na 208 5 kĺbakov (zo 6 hroboňáckych 208), čiže aj keby boli 3 kĺbové 212 (1-2 sú pravidelne) tak stále to spolu nie je tých 11 potrebných poradí...

Tak ale keď včera mohli byť minimálne dve 212 kĺbové... asi nejaká rezerva je.