Discussion Forum › Operations Forum

MAXimalne jedneho podla mna...

Ako je to len mozne?
Ivan: podari sa zachovat niektoru 15Tr v povodnom stave ako historicke vozidlo?!

..s panom bohom ?

Sú aj také info, že defektoskopie majú pokračovať aj na autobusoch. ?

Tak dúfam, že nie všetkých z nás sa týka tento štýl jazdy. ?

Tak pozor, defektoskopiou neprešla ani 6613, ktorá len nedávno absolvovala veľkú prehliadku. ?

N80: 4003 , 4127

lepšiu hlášku si už na MDŽ dať nemohol ? ? ? ? ?

doplním:
31&39: 2861/7
37: 3432/1 , 3436/2
70: 2844/4
80:2350/2
84: 2845/2 , 1854/4
91: 4003/2
94:4223/1 , 2819/7
203: 6268/2

2653 z 196/2 v priebehu dňa bud vypadol alebo bol do poobedného dielu vymenený za 2644

30 - 3547/1, 3544/4
41 - 3541/1, 3544/4
64 - 6229/2, 6294/3

Joj, mlady muz, aky si ty len pozorny... Jeden by to do teba nepovedal. ?

Včera, včera.

Ja sa v trolejbusoch moc nevyznám, ale pokiaľ má voz displej cez celé predné sklo, a zároveň nemá tie plochy naľavo a napravo od displeja biele, znamená to, že je pomerne nový ? a zároveň nemá GO. Podľa katalógu má 12 rokov, čo nie je až tak veľa, takže tomuto vyradeniu fakt nerozumiem

4234 z 95/9 od 18:30 (Namestie hraniciarov > Vysehradska ) nepremava pre poruchu ( pred 20 min. tam este stal)

nestacilo, lebo zle spravy oznamuje hovorca a hovorkyna je zena a ta nevie nieco priznat CHLAPSKY

takze ma povodneho majitela..
201/10 + 202/10 (ako 202/10 robí dojazd z DH) - 6626

Nechcem na nic narazat ale Ftacn|k je zid a zidia setria peniazmi ako sa len da

Podľa poradia:
4 - 7807+7808, 7703+7706, 7781+7782, 7717+7718, 7793+7794, 7755+7756, 7777+7778, 7767+7768, 7757+7758, 7797+7798, 7787+7788, 7741+7742, 7828+7827, 7805+7806
6 - 7133, 7121, 7108, 7829+7830, 7104
9 - 7789+7790, 7739+7740, 7799+7800, 7723+7724, 7759+7760, 7817+7818, 7785+7786, 7763+7764, 7773+7774, 7715+7704
28 - 3422, 3416, /3, 3417, /5, /6, 3412
29 - 3304, 3305
32 - 1103, 1108, 1212, 1209, 2125, 1214
33 - 6701, /2, 6705, 6702, /5
139 - 3518
207 - 6270, 6308, 6303, 6298, 6315, 6295, 6296, 6234/11
209 - 6314, 6274, 6311, 6306, 6277, 6287/10, 6234
- 33/2 momentálne tam je 6702(keďže bol ráno na 33/4 mohol tam byť najskor od 9h)
- 33/4 v rannej špičke bol 6702, v poobednej 6704

95 - 4923/13, 4934/14