Discussion Forum › Operations Forum

91 s odchodom 19:00 smer cunovo nevykonane., okolo 19:18 videne dva hrbace na 93 pri ZST petrzalka iduce kratko po sebe. cool ... pri slnecniciach prave videny citelis tahany trakkerom .

20: 3405
21: 1828,1833,2846,2859
22: 3438
25: 2862
28: 3423
30: 2114
34: 1633
43: 3540
50: 2352
63: 1851
68: 4913,4927
80: 4108
84: 1638,1829,1835,1858,2842
87: 2116
93: 2812,2856,4229,4877,4935
94: 4236,4831
96: 1203
212: 6296,6307
801: 3409
X13: 3406
Poradia som nevidel.Sorry!

Aktuálne na 91/2 4855(doobeda 2022)
91:4011/1,4001/4,4113/5

Podľa poradia:
4 - 7785+7786, 7735+7736, 7807+7808, 7813+7814, 7783+7784, 7741+7742, 7823+7824, 7845+7846, 7727+7728, 7737+7738, 7769+7770, 7812+7811, 7797+7798, 7739+7740
6 - 7101, 7107, 7118, 7831+7832, 7121
9 - 7789+7790, 7839+7840, 7717+7718, 7715+7704, 7799+7800, 7787+7788, 7779+7780, 7819+7820, 7703+7706, 7753+7754
28 - 3542, /2, 3416, 3410, 3424, /6, 3422
29 - 3304, 2020
32 - 2117, 2125, 1109, 2126, 2127, 1219
33 - 6701, 6702, 6705, 6704, /5
207 - 6264, 6269, /3, 6262, 6230, 6293, 6312, 6284/11
209 - 6287, 6273, 6275, 6311, 6260, 6231/10, 6284
- 4/4 hradil ZV 7767-68(pred 16h), súpravu 7813-14 som tam videl ráno

34 - 2644/2, 2627/4
84 - 1835/4, 1638/6
Pochvala rannému vodičovi 4/1 - 7785+7786 za počkanie .

Jaj;)

diktafony maju ale svoje pre aj proti .... a po dalsie, to v tom ikaruse malo tiez svoje plus aj minus. ak tam bola pevna stena, bolo to aj trochu neprakticke a buchalo sa k vodicovi ...aj na sklo omylom, takto je tam len vizualna zabrana, no umoznuje viac pohybu ... a to svetlo, kazdy vyrobca ma svoje vyrobne metody a napady.

Dnes:

78: 1634/4 ("Dobré zvyky" si DP zachováva), 2210/5, 2207/7

210 (podľa poradia): 6306, 6300, 6279

ale v tvojom prípade na mieste ?

To jr teda riadne ot.

70 - 1830/1, 2841/2, 1843/3, 2854/4, 1840/5, 1837/6

dakujem za ospravedlnenie

dnes podla poradia:

ZV4849 hradil L98/2 - 4923 od 7:57, od 9:57 sa na linku napojil 4941

83 - 4933, 4916, 4914, 4925, 4905, 4902, 4915, 4904, 4926, 4937
92 - 1809, 4830, 4822, /4, 4855, 4871, 4837
95 - 4238, 4227, 4240, 4233, 4235, 4230, 4221, 4224, 4234, 4827, 1810, 2813
98 - 4920, 4923, 4908, 4940, 4939, 4911, 4924, 4922, 1859, 2863, /11, 2847
99 - 4002, 4006, 4009, 4109, 4003, 4123, 4107, 4101, 4111
184 - 2828, 2825

Ináč OT, ale Ty máš koľko rokov?

niečo krátko z rána 4.3. 2012:

202 - 6629/4, 6628/7
208 - 6624/1, 6623/2, 6640/3, 6610/4, 6638/5, 6295/6, 6234/7, 6310/8

niečo z rána podla poradia:
68: 4907 , 4934 , 4930 , 4912 , 4903 , 4909 , 4932 , 4927 , 4931 , 4913 , 4901 , 4917 , 4941 , 4936
88: 2211 , 2643 , 2633 , 2205 , 2203 , 2631 , 2628
96: 1217 , 1204 , 1207 , 1204 , 1206 , 1221
196: 1625 , 2638 , 2642 , 1631

no, zas viem ze vsetko musi mat svoj zmysel, ale niektorym veciam sa da predist lahko- kedysi nejaky madarsky pracovnik fa IKARUS vymyslel, ze urobi oddelene pracovisko vodica - tzv. kabinu, bude mat vlastnu cast 1.dveri (snura nieje potrebna) a taktiez ze bude mat vlastne svetlo - lampu, ktora sa bude zapinat osobitne ako ostatne svetla v priestore cestujucich. A este sa da dokonca da dolepit cierna folia zhora na sklo kabiny, aby to neosvetlovalo, lenze pri dnesnom setreni na nespravnom mieste sa vsetko dobre zrusi,a na miesto toho sa kupuju ine nepotrebne veci - diktafony a nalepky na autobusy a zastavky.

39/4-2861
70/2-2841
80/2-2349
88-2203/5,2631/6

21: 1833/1,2856/3,
39: 2858/3,
32: 1207/1,1201/2,
51: 3534/1,
53: 3410/3,
61: 1843/1,1853/2,1856/3,
63: 2203/1,2202/4,1214/5,
65: 2119/2,1109/3,2122/4,
67: 3517/1,3429/2,
79: 3434/1,
87: 2125/3,
93: 4930/2,4230/3,4229/4,4923/5,4936/6,1851/14,2849/15,
X13: 2104/1,2127/2,
64: 6273/2,
201: 6632/1,6633/2,6631/3,6614/4,6618/6,6629/7,6630/8,
202: 6637/1,6621/2,6617/3,6639/4,6602/5,6640/6,6630/8,
204: 6272/1,6269/2,6297/3,6310/4,6279/5,
205: 6222/1,
207: 6263/1,
209: 6306/1,6315/2,6250/6,
210: 6314/1,6299/2,6300/3,
212: 6623/1,
ZV : 3437/5 HL. stanica