to im funguju tie doypty? myslel som ze to ide len zvnutra, najlepsie je ked ludia v mbcc a citelisoch sa pokusaju stlacit odvzdusnovacie ventily pri prvych dverach. to mi na tych dvoch typoch najviac vadi...
"Pochvala" vodičovi linky N 95, ktorý sa rozhodol túto noc používať na Ik 435 dopyt (odchod 23:59z Vozovne Petržalka). Tomuto inteligentovi nevadilo, že vonkajšie tlačítko pri štvrtých dverách už nemá ani krytku, a tak bolo treba správne stláčať akúsi páčku, čo je normálne pod ňou, ak človek chcel nastúpiť.
Dva javy uvedené vyššie mali za následok, že na zastávke tuším Kremnická chcela nastúpiť baba do štvrtých dverí a pokúšala sa ich otvoriť tou "páčkou". Vodič ju musel vidieť, ale on sa rozhodol ísť ďalej a nechal ju tam čakať hodinku na ďalší bus. Vodičovi zjavne nevadilo ani to, že na Ik 435 sa dopyt v zásade nepoužíva a bežný vlk možno ani netuší, že ten bus nejaký dopyt má.
Chcel by som ešte raz poďakovať vodičovi 88 (2634, 18:20 spod Nového mosta), ktorý aj napriek tomu, že už odchádzal zo zastávky a bol už v zóne zastávky 91/191, bol ochotný zastaviť a počkať nielen mňa, ale aj dotyčného dobiehajúceho o cca 20m za mnou, a ktorý následne aj na zastávke Kremnická počkal slečnu bežiacu zďaleka a cez dve dvojprúdové cesty a teda prichádzajúcu z ľavej strany zozadu. Vážim si všetkých vás, ktorí ste takto všímaví a ochotní.
Od voz.J.Dvor je povodna trat az po Zlate Piesky. Tie drevene podvaly boli v tom case ulozene aj v useku voz.Krasnany - Pekna cesta. Ta trat je zrela na vymenu,alebo aspon ciastocnu reko. No priorita je Dubravka a Hl.stanica.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
siel som s nim este pod most o 8:59 z Jaroviec 
810zssk