Discussion Forum › Operations Forum

dnes podla poradia:

ZV1840 hradil pravdepodobne cely RD L83/10

80 - 4107/10
83 - 4228, 4224, 4235, 4815, 4849, 1835, 1856, 1857, 1826, /10-11, 2845, 1850, 1831
92 - 4855, 4873, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4922, 4913, 4901, 4926, 4904, 4905, 4910, 4903, 4906, 4920
98 - 4902, 4230, 4239, 4232, 4238, 4821, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4237, 1853, 1832
99 - 4008, 4002, 2023, 2022, 4004, 4135, 4115, 4109, 4127, 4107, /11, 4101, 4111
184 - 2828, 4853
192 - 4007, 4122, 4124, 4105
x31 - 2828, 4853

sk.spoj - 4862/12 - tot je asi jediny sk.spoj, co premava. Aj vcera aj dnes isiel.

Dnes podľa poradia:

21: 2863, 1824, 1849, 2853, 1841, 2859, 2858, 2846, 2848, 2851, -, 1828, 1852, 2869, 2862, 1638, 2864, 2870

78: 2209, 2205, ZV 3409, 1621, 2210, 1618, 2206, 2617, 2640, 2638

88: 1209, 1204, 1211, 1222, 1221, 1622, 1203, 1213

210: 6283, 6314, 6297

X13: 3517, 3521

niektora 15TrM vykapala na sulekovej okolo 8:50, hradil oranzovy citelis 103X.

niečo z rána 27.11. 2012:

201 - 6639/1, 6640/2, 6619/3, 6634/8
202 - 6611/7, 6632/8, 6637/10, 6626/11, 6615/12
208 - 6618/1, 6621/2, 6617/3, 6625/4, 6607/5, 6301/6, 6232/7, 6303/8, 6295/9, 6238/10, 6633/11

Dnes (27. 11. 12) ráno:
39 – 1851/7
80 – 4001/7
84 – 4824/1, 4834/5
88 – 1221/5
93 – 4221/4, 4876/6
94 – 1815/7
99 – 4008/..

tak práve nám odfrčal z cintorína s odchodom 22:50 z L208 kĺbový SOR, číslo som nezbadal...s cieľom vozovňa Hroboňova ☺

Týmto príspevkom si práve ukázal/a svoj inteligenčný kvocient o výške 60 ?
Add 1: V Grobe mám rodinu a pochádzam odtiaľ,ale aby som ťa uviedol na správnu mieru: Trvalý pobyt mám v Bratislave kde som sa aj narodil a oficiálne aj bývam a platím dane!
Add 2:V Grobe som momentálne pre rodinné dôvody.DOČASNE!!!

Na ďalšie tvoje reakcie nereagujem,nemienim sa tu doťahovať s nejakým tupelom.Toto je predovšetkým dispečerské fórum ?

nie skor koli nedelnajsej 131/141 ☠

a ty sa vrat nazad do polepsovne, odkial si zdrhla ...

ZV JD : 2203/9

ZV 4830 hradi 95/?, videne okolo 20:26 na Hrobakovej, smer Vysehradska.

21 - 1636/9, 2864/10
34 - /1, /2, 2206/3, 1621/4, 2211/5, 2653/6, 2642/7, /8
61 - 2858/1
64 - 6258/1, 6283/2, 6229/3
74 - 2646/1, 2641/2, 2627/3, 1623/4, 2643/5, 1635/6
77 - 3520/1, /2
201 - 6281/7

ZV 1837/3 hradil linku 34/1 odchod 6:11 z Pri kríži

ZV 2843 sa o 7:34 napojil na 96/7 od zastávky Prievozská smer Letisko.

ZV4117 hradil 15:06 191/2 Nákupná zóna ->Rusovce
191/5 4101
91/1 4011
91/3 4135
91/4 4007
91/6 4102
91/7 4005

doplním:
30: 3542/5
31: 1838/7
37: 3411/2
80: 2025/7
84: 4852/8
91: 4008/2
92: 4823/4P
93: 4907/1 , 4877/8
94: 4237/3 , 4831/7P
203: 6304/4

ZV (most SNP): 4117

Na tej L95 mi chyba vo vyprave 4918 dnes.. Nech mi nikto nechce nahovorit, ze kvoli tej sobotnej mini MU vo voze bude teraz tyzden stat.. ?

Tam mam preklep, je to 2617. Dik

Doplním:
3 - 7715+7704/4, 7957+7958/7
4 - 7787+7788/3
9 - 7722+7721/6

Dezerter, ten svoj príspevok myslíš vážne? Tak potom je situácia skoro až kritická. Veď ani v jednej autobusovej vozovni nie je normálna situácia. V Trnávke napriek tomu, že tam pribudlo od septembra doteraz 38 SORIEK, nie je dostatok kĺbových autobusov (aj keď si myslím, že DP je si sám na chybe, keďže okrem autobusov pridal 16 poradí liniek 61 a 83, odobral Karosy a Ikarusy, takže sa vlastne počet autobusov znížil, kým počet poradí navýšil), nie je ani dostatok krátkych SORIEK, keď na linky miesto týchto autobusov musia byť nasadené až o 8 metrov dlhšie autobusy, V JD je veľmi málo kĺbových nízkopodlažných vozidiel a DP ja absolútne neschopný garantovať na jeho linkách aspoň nejaké garantované nízkopodlažné vozidlo, na garantované NP poradia sa musia vypravovať vysokopodlažné autobusy, lebo na ne je čo vypraviť, jazdia tu hlavne takmer 20 ročné Karosy. V Petržalke zase dožívajú Ikarusy a z biedy potom veľmi nevyslobodí Petržalku ani 15 nových Mercedesov, ak je myslené vážne, nejaké Sorky dať odtiaľto do iných vozovní. Preto by mal dopravný podnik rýchlo rozmýšľať, ako získať peniaze na nové autobusy- kĺbové aj krátke. Kĺbové pre JD a Petržalku (potom všetky Sorky by mohli ísť do Trnávky- čím by platilo všetky rovnaké vozidlá v jednej vozovni) a krátke pre všetky vozovne. Myslím si, že by stačilo 60 ks klbákov pre Jurák, 60 ks pre Petržalku (+ prípadne dať aj opciu 20 ks pre obidve vozovne), a krátke do Trnávky a JD asi po 20 a do Petržalky asi 40 (namiesto krátkych Ikarusov, ktoré by sa vyradili a Irisbusov, ktoré by sa presunuli do Trnávky).