Discussion Forum › Operations Forum

Ja už vidím, v čom je problém. Dané spoje idú z Jurajovho dvora. Zastavia na Rybničnej, potom idú na pánty a potom znova stoja na tej istej Rybničnej. No v CP je uvedený ten prvý odchod z Rybničnej, preto to nedáva zmysel. Na zastávke je to správne?

2 - 7133/4, 7128/5, 7124/6, 7135/7, 7125/8
3+8 - 7931+7932/1, 7783+7784/2, 7901+7902/3, 7769+7770/12, 7909+7910/13, 7120/15, 7735+7736/16, 7749+7750/17
4 - 7837+7838/2, 7761+7762/3, 7757+7758/4, 7791+7792/10, 7805+7806/11, 7741+7742/17
5 - 7937+7938/2, 7733+7734/3, 7925+7926/16, 7939+7940/17, 7301+7302/18
9 - 7727+7728/2, 7737+7738/3, 7785+7786/4, 7703+7706/5, 7763+7764/8, 7797+7798/11
78 - 2643/10

K2S majú byť cez pracovné dni vypravované iba na poradia 6, 8 a 10. Je to kvôli tomu, že jazdia až do noci, kedy je už menej cestujúcich. Do noci jazdí ale aj poradie 15, kde majú byť T6 (hoci dnes je tam akurát K2S). Z pohľadu cestujúceho je podľa mňa jedno, na ktorom poradí mu príde K2S a pochybujem tiež, že cestujúci vedia, kedy majú chodiť K2S a podľa toho sa nejako riadia pri svojej ceste. Chcem tým povedať, že z hľadiska cestujúcich ani tak o oslabenie kapacity nejde, ale z interného hľadiska áno. Preto, ak je K2S na inom ako jednom z tých troch poradí, označí sa to vo výprave ako znížená kapacita.

tam som volal, kašlú na to, už je to viac ako mesiac

Pravdepodobne preto, lebo niektore poradia na 3+8 maju robit Krasnany s 2xT a niektore s K2S. No a ak je K2S na poradi, ktore ma byt 2xT tak je to oslabena kapacita.

Treba ist na stranku DPB a tam si najst v kontaktoch adresu na zle CP.

Dobrý deň, nedá sa opraviť CP 59 smer Petržalka, odchody z Rybničnej sú zle uvedené, prvé štyri ráno, prvé 3 popoludní

Otazka: Preco su niektore K2S na 3+8 vo vyprave uvedene oslabena kapacita? Jedna niektore ine tak uvedene nie su a jednak sa mi zda ze K2S su na 3+8 vypravovane bezne?

šerbel 2124 vykapatý na Kuklovskej v obratisku

Za prednymi dverami napravo.

DON Frenky pekne si to vysvetlil doteraz sa smejem...
91-4007/4

Ten dym siel zo zadnej casti voza, ze? Tak to nebol otvor na tankovanie, ale nalievacie hrdlo chladiaceho systemu. Po slovensky: Vyvrela mu voda.

niečo krátko z rána 6.11. 2012:

208 - 6619, 6250, 6624, 6623, 6632, /6, 6231, 6275, 6274, 6300, 6637

Tie idu zatial bez meskania.

dnes podla poradia:

59 - 1631/1
80 - 4107/10
83 - 4223, 4226, 4235, 4815, 4821, 1836, 1829, 1849, 1839, 1832, /11, 1853, 1856, 2854
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4912
95 - 4919, 4916, 4908, 4902, 4901, 4918, 4920, 4906, 4909, 4913, 4924, 4224
98 - 4904, 4926, 4234, 4222, 4915, 4236, 1810, 4879, 4843, /11, 4922, 1838, 1833
99 - 4004, 4002, 2025, 4012, 4141, 2023, 4115, 4105, 4127, 4107, /11, 4112, 4135
184 - 4853, 2828
192 - 4003, 4122, /3, 4131

sk.spoj ZV4117/3, 1031/4, 4862/12

L139 zrejme o 7.33 z Mol odchod nevykonany

A teraz keď má byť uzavretý most SNP tak asi aj 83 väčšie meškania.. ?

L98 meskania do 40min.

78: 2210/1, 2209/5