Takto ako píšeš to funguje v Brne. Celá výluková trasa je hlásená, ešte na každej zastávke ťa upozorní, že kde nastáva zmena - v cj a aj a keď prichádzaš na tu zastávku máš v hlásení aj možnosti prestupov. Brniaci to majú keď je plánovaná výluka už jeden deň!!! A je to úplne super - keď si prirátam čisté vozidlá, prívetivý personál a dokonca milých a slušných revizorov ( nie tých vypatlancov, čo máme v BA) v DP Brno sa cítim ako klient nie ako smrad na ktorého prevádzkovateľ dopravy serie. A perlička 2 v BA keď nahlásiš vodičovi bezdomovca, čo páchne ako tchor - vodič to ignoruje, alebo povie tebe ako platiacemu cestujúcemu však choďte na ďalší spoj (špeciálne linky 61,63,93,201,202 a eliny druhé vozne). V Brne len vidí vodič, že "cestujúci"nastupujú a už koná iniciatívne sám.. Toľko postreh k tvojmu príspevku + čosi naviac..
Toto je inak skoda, ze sa nejak neriesi, lebo teraz je to fakt tak ze bud das odklon v celej, trase, alebo...
Najlepsie by bolo keby sa DPB konecne presunul do 21. storocia a staral sa o svoje infosystemy, pricom by tam nahraval vyluky.. vylukove data mozu mat navysene cisla poradia o "50", teda napr. 5/1 pocas vyluky by sa kodovala ako 5/51... A pekne by to mohlo vsetko hlasit, vodic by nemal starosti, proste pohoda. Ale to by som asi chcel vela od DPB.
Neviem ako na tom boli služby, či boli striedači a akurát počet vozov vo výprave, ale linka obsluhovala úsek, kde nemožne použiť iný spoj/linku, tak je dosť hlúpe nedať na Tbiliskú 1 ZV, keď bola výluka v Dúbravke + Karlovke tak bolo najmenej 1 ZV. DPB zmýšľanie.
Ospravedlňujem sa, veď hovoríme o cestujúcich, ktorí pár rokov navštevovali školu a chcieť od nich, aby si prečítali oznam o výluke?! Čosi nadpozemské. ?
A k Tvojej reakcii, mohlo by to tak byť kebyže by cestujúci, ktorí majú oči si prečítali cieľový transparent a sa nespoliehali, že však vo vnútri to ukazuje ciele napr. do Rače. Dalo by sa to, lenže po 1. DPB by musel byť trochu flexibilný /nemožné/ a po 2. cestujúci by museli byť uvedomelý /z veľkej väčšiny nemožné/. ? ?
A znamena alycol a 12 pre ktory rok to plati ak to uz vidis na niejakom autobuse tak to zanmena ze voz uz bol prealycolovany pred zimou a nemalo by sa do chladiaceho systemu liat cista voda iba alycol
PETER_1976
202 - 6606/2, 6608/3, 6610/4, 6628/5, 6614/6, 6639/7, 6605/8, 6633/9, 6632/10