Dneska som siel okolo 2. vypravne a zapocul som ze od 1.9.2012 sa ma 50 opät zmenit na klbaky na Sorky dlhe a maju robit druha kolona ? . Ved nema na to niako malo klbov Sorovych ved ich ma iba 12 ako pokrije vsetky poradia ?
-približne od 16:00 do cca 17:30 bola pozastavená premávka trolejbusov v úseku Hl.stanica-Trnavské mýto v oboch smeroch z dôvodu požiaru bytu pri Račianskom mýte,pravdepodobne bol z toho dôvodu asi poškodené trolejové vedenie
-93/5-4222 okolo 19:30 vypadol pre poruchu,nahradilo ho ZV 4873
x5-3433,2652
95/??-4910 stala na zastavke Landererova ako porucha vozidla
28-2112/1,3423/2,2119/3,3422/4
31&39pp-1845,1840,2859,2855,2858,..../6,2870,1844,2868,1839,1847,1826
Ano, cital. Chodci su preferovani v ramci druhov dopravy, navyse obchadzky su pre nich znacne zlozitejsie a nebezpecnejsie. Preto je lepsie ak obchadzku vykonavaju auta ako chodci.
Dispečer odkláňal už prvé 5ky ( pred 4:30 ), oficiálna výzva vodičom L4,L5 a L9 jazdiť odklonom+obmedzená rýchlosť, mimo grafikon, zaznela 4:57 -> potom už bolo možné vidieť miesto cieľu KV/Dúbravka cieľ Nám. Ľ. Štúra
Niektoré 6ky vyšli z vozovne až po skončení odklonu
Mimo grafikonu chodili vozidlá cca do 8-9hod, v Rači to riešili vodiči sami,v Dúbravke dispečérka
(5/8-5/11 ( 7835+7836,7931+7932,7602+7610 ) otočené vo vozovni ,7919+7920 otočená v KV )
Tak isto stale praska potrubie na Racianskej ul. v useku Biely kriz -Mlada Garda. Momentalne pod zeleznicnym mostom. Ma na to vplyv urcite vek potrubia no hlavne nechapem preco ho viedli popod cestu a nie napr.chodnik. Co to urobi aj dnesna husta doprava.
Ale to je taký slovenský prístup. Na tomto mieste tento rok prasklo dané potrubie niekoľko krát a vždy vybúrali cestu, zaplátali to asi dákou obručou, zaliali, o niekoľko týždňov vyliali asfaltom a o mesiac znovu zopakovali. Minulý rok o kúsok vyššie tiež prasklo zopár krát potrubie. Snáď im teraz dopne, že to znamená, že potrubie je už na konci svojej životnosti a mali by nájsť financie na jeho celkovú výmenu. ?
810zssk