Ta klíma v SORoch je aj v prípade zatvorených okien dosť slabá, no je to vždy lepšie ako nič. Možno by to malo väčší účinok ak by mali vozidlá determalne skla.
asi sme sa nepochopili:
Tými dverami navyše som myslel to SORka má päť dverí a nie štyri ako MBCC a že v priestor kde má SORka tie dvere naviac (navyše) je priestor na státie ?
nemyslel som tým spôsob otvárania
- 34/4 - ZV 2611 hradil pred 12 hod. linku, neskôr sa napojilo vozidlo 2638
- 34/4 - 2638 bol pred 19 hod. vymenený za vozidlo 1618
- 94/11 - ZV 4849 hradil pob 7 hod. linku ( a možno aj celú službu)
A čo sa týka vašej diskusie tak si pripojím aj ja len v skratke.
Čo sa týka SORov tak je snáď skoro každému jasné čo za šit to je a nikto s tým nič nespraví. SOR je tak ako tu odznelo strašne dementne riešený neni sa kde postaviť, keď by aj bolo tak sú tam sklápacie sedadlá. V Mercedese sa dá aspoň celkom dobre stáť aj pri štvrtých dverách, výborný je ten priestor pri tretích dverách proste Medak je 100% lepší ako SOR. Čo sa týka okien v Ikarusoch, Karosách a Sorkách tak všetky sú úprimne na hovno! Ale Ikarusy majú velké plus v podobe vetracích poklopov ktoré robia celkom slušný vietor. A hlavne narozdiel od Soriek sa dá v Ikarusoch a Karosách v pohode stáť. To je môj názor nech si ho nikto neberie k srdcu.
Nechápem, že ťa stále sem baví vypisovať to isté. V utorok tiež vypadla 212 s odchodom 11:41 od VN a ľudia na Siemense sa tam skoro nezmestili. A čo teraz??? Vyskočíme z okna? ?
zaujimave ze take iste okna s takym istym sklonom ma aj ik435 a niekam do ciech ked objednavali klbove sorky tak mali supatkove rozmer toho vetracieho okna je rovnaky len polovicku posunies na tu druhu a mas tam obrovsky priestor a to uz by bolo citit v buse za jazdy
a stou klimov co sa cudujes ked ked vlcaci pootvaraju okna sak skus v niejakej miestnosti kde je klima otvorit okno a mas to iste co v sorke skor klima v MBCC je az moc silna lebo rozdiel medzi teplotou vonku a vo vozidle mala byt cca 5°C rozdiel a nie ze vonku je 30 a vo voze 20
Viliam22
4 - 7749+50/3, 7799+00/4, 7722+21/7
5 - 7907+08/3, 7931+32/4, 7919+20/5, 7947+48/6, 7935+36/7, 7955+56/8, 7941+42/9, 7843+44/18
6 - 7122/1, 7102/2, 7128/3, 7109/5