Discussion Forum › Operations Forum

V MBCC je aspoň priestrannejší kĺb a plocha na státie aj oproti 3. dverám. V každom autobuse kde sú dvojsedadlá na oboch stranách je ulička medzi nimi úzka. V SORke chýba práve ten priestor oproti 4. dverám a aj ten vpredu sa niekedy nedá použiť keď sa dôchodcovia rozložia na sklápacích sedadlách.

a na MBCC sa ako dver otvaraju

S tychto vasich cestovnych poznatkov sa jedine tak smejem a poukazuje na vas nadhlad

zmeraj si len tak podla slapi tvojej ulicku v SORke a v MBCC a budes prekvapeny ?

co su potom ik 435 z petrzalky

podla mňa SOR NB 18 City nie je robený pre linky typu 83 , 93 .... kde nastupuje a vystupuje na každej zastávke veľa ľudy síce má päť dverí ale to nezachráni blbé rozmiestnenie sedadiel a tie dvere navyše len uberajú z priestoru na státie skôr by sa hodili na linky ako 92,59,21 ... ktoré majú zastávky dalej od seba

Peto, presne si to vystihol. Radsej rozhegany krám, ako nedostat sa do autobusu, alebo pri kazdom otvoreni dveri byt nimi zramovany... Osobne sa mi raz stalo, ked som chcel z plnej 93 smer HLST vystupit na SAV, ze som sa nedostal vcas k dveram, pretoze par jedincom sa nechcelo s kuframi vystupit a uvolnit nam cestu. Vtedy som zakrical na sofera, pretoze by mi vylet na HLST znacne skomplikoval dalsi program. Sofer ale zastal opatovne a dvere otvoril, ale to som sa uz nezdrzal a vynadal tym vitazom IQ testu naroda, za co potom na mna skulili, ako keby som neviem co od nich bol predtym chcel. ?

úplne s tebou musím súhlasiť určite sa radšej zveziem Karosou alebo Ikarusom ktorý sa možno počas jazdy rozpadne ako sa tlačiť v SORke v ktorej sa jednoducho nieje kde postaviť tak aby ste niekomu nezavadzali , najhoršie na SORkách je že kde si človek nemá kam sadnúť tak sa musí postaviť do tých úžastných úzkych uličiek alebo medzi dvere a to znamená že (hlavne v špičke ) musí vystupovať a nastupovať na každej zastávke aby mohli vystúpiť ľudia ktorý sú dalej od dverí ( už som viacej krát videl ako sa niekomu nepodarilo pretlačiť k dverám a odviezol sa o zastávku dalej ako chcel)

doplním:

65 - 2127/1, 2118/5, 2107/9, 2108/10
87 - 1601/7

ZV

Akože je pravda, že väčšina Karos je rozvŕzganých, ale nie sú na tom o moc horšie ako Ikarusy. Navyše z hľadiska komfotu cestovania ich mám najradšej (MBCC nerátam, lebo nimi málo jazdím), lebo je v nich veľa priestoru na státie (oproti SORkám) a majú pohodlné sedadlá.

Z dneška:
2 - 7123/2
3 & 8 - 7955+7956/1, 7602+7610/13, 7941+7942/15, 7748+7747/16
6 - 7125/2, 7735+7736/6
9 - 7781+7782/3
30 - 3410/3 - poobede
31 & 39 - 2850/2, 1639/12
32 - 2111/2, 1107/4
43 - 3546/1
44 - 1900/1
59 - 2632/1, 4852/3
66 - 3510/2
74 - 1631/2, 1627/4
75 - 2650/8
91 - 2023/ZV - 17:25 ŽST Petrž. -> N. most (91/6)
93 - 4224/1, 4231/2, 2819/3, 4906/4, 4876/6, 4821/7, 4869/10, 1838/13, 2869/14
94 - 4237/1, 4230/2, 4238/3, 4232/5, 4831/7, 4850/8, 4857/9
203 - 6269/4
204 - 6257/2, 6241/5, 6298/9
207 - 6226/1
209 - 6230/2, 6232/10
210 - 6281/1
212 - 6606/1, 6238/5, 6284/6
901 - 3303/1

Opravujem sa, myslel som večer odchod 20:05. Aha, tak na 93ke si karos ešte užijem...inak občas na tom poradí mi príde aj IK435 nejaký 28XX, včera som mal šťastie na SORNB18.

Nie je škoda vypravovať na L84 aj MBCC?? To radšej ju dať na L83 alebo L68 (namiesto toho 4827)

1636 až 1639 vraj prešli na Trnávku.

Dnes na L93 z odchodom 8:05 zo Zochovej smer Petržalka opät "plesňová" karosa 1636.
To poradie nerodí Jurajov dvor? alebo sú ešte nejaké karosy aj na trnávke?

Neviete čo to dnes bolo na 203 že bola vypravená 2023 ... Videná okolo 11:23 na Hodžovom

196: 2642/1R , 2635/1P

doplním:
196: 1626/4

rytmusoidný debilko ? pobavil si ma