Ešteže tu máme takého odborníka na technický stav vozidiel, ktorý pri pohľade na vozidlo hneď vie objektívne ohodnotiť stav rámu a usúdiť, či je súce na vyradenie alebo nie. ?
Prvou električkou v kolóne bola 7773+7774, ktorá mala nejakú závadu na 2. podvozku 1. vozňa (možno padnutá magnetka). Kolóna električiek začínala na Miletičovej pred križovatkou s linkami č. 64, 68, 201 a 209 a siahala až po zastávku "Saleziáni". Niektoré vozidlá ostali v obratisku "Astronomická". NAD zabezpečovali rôzne označené vozidlá rôznych dĺžok (od SORiek BN 10,5 až po CapaCity) po rôznych trasách (niektorí išli na Vazovovu cez Trnavské mýto - tým pád, myslím, odbočili na Miletičku v zákaze odbočenia - iní cez Legionársku ul.).
Majo