Discussion Forum › Operations Forum

Pridám môj postreh z neplánovanej NAD: O cca 11:35 h som sa potreboval dostať od MiÚ Karlova Ves do Dúbravky. Išla 9-ka do ktorej som nenastúpil. Potom však išli iba električky v smere do mesta. Už o 11:45 h som sa z m.imhd.sk dozvedel o nehode a mali to aj na webe DPB.

Tesne pred 12 h som videl prechádzať dva klbáky smerom do mesta (nevšimol som si či s cestujúcimi, ale asi bez, lebo do mesta ešte električky stále jazdili).

NAD prišla k MiÚ Karlova Ves až o 12:15 h, takže cca 40 minút sa nedalo dostať z Karlovej Vsi do Dúbravky Naraz prišli tri klbáky (Karosa, CapaCity, SOR). Nevyznám sa v tom moc, ale myslím, že by ich DPB zvládol aj skôr zabezpečiť... Súbežne s nimi už išli prvé električky do Dúbravky, ale bez cestujúcich. V tom čase už totiž bola "minutá zásoba električiek" na obratiskách v Karlovej Vsi a Dúbravke.

Oceňujem, že NAD bola správne označená ako X5, ale zastávky samozrejme neukazovala. Minimálne jeden z autobusov zastavil aj na úrovni električkovej zastávky Karlova Ves. A ten v ktorom som išiel poňal zastávky "Horné Krčace" a "Dolné Krčace" ako na znamenie, tak tam ani nezastavil - bol pomerne prázdny oproti zvyšným dvom. ? Len nechápem prečo zastavil na zastávke linky 35 "Harmincova"...

Cestou späť išla Karosa s označením "X5 Nový Most". To potom museli ísť ľudia na Námestie Ľ. Štúra na električky odtiaľ pešo??

- Karosa a SOR boli z ktorého stanovišťa ZV použité? Predpokladám, že len jeden z nich z obratiska Pri kríži, že viac ZV tam nie je. Bol však niektorý z tých autobusov stiahnutý aj z nejakej linky? Tipuejm, že CapaCity...