Discussion Forum › Operations Forum

MBCC by som zase určite preč nedával, pretože by ich bolo treba aj tak nahradiť. A potom čím? Ojazdenými haraburdami z Nemecka so staršími motormi? Ono, samozrejme, že by sa dalo dokúpiť 40 SORov ale na to treba už novú súťaž. A než by sa vysúťažilo a dodalo... To radšej nech sa o niečo zvýši cestovné.
A keď DBP chce šetriť naftu, tak nech dá na každý druh vozidla limit napr. dlhodobého priemeru spotreby plus navýšený o spotrebu v prípade zapnutej klimatizácie. T.j. napr. pre SOR NB18 by bol limit v zime 40L na 100km a v lete 47L (40 + 7litrov pre klimatizáciu). MBCC by mal limity 55L zima a 61L leto. Púštanie/nepúšťanie klimatizácie by sa nariaďovalo, povedzme pri prekročení teploty nad 26 stupňov. V prípade nariadenia, t.j. teplota vzduchu by dosiahla viac ako 26 stupňov, by bolo púšťanie klimatizácie povinné. Takže, by sa nemohlo nič také robiť, že na klímu sa vykašlem a jazdím si a plytvám naftou ako chcem.
Ale ja myslím, že DPB to časom aj nejako ošetrí.