- 34/6 - 1623 po 16 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 2847, neskôr sa vrátilo vozidlo 1623
- 83/3 - 4235 okolo obeda vypadol z linky, hradil ho ZV 4862, neskôr sa napojilo vozidlo 4229
- 83/4 - 4876 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4815
- 83/13 - nebola vypravená, celú službu hradil ZV 2847
- 84/5 - 4857 po 15 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 4862, neskôr sa napojilo vozidlo 4112
- 93/6 - ráno nebola vypravená, poobede bol vypravený voz 4876
- 94/7 - 4120 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4831
- 94/9 - 4012 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 3406
Prestoj liniek 201 202 207 208 pre strhnuté vedenie v križovatke Prievozská - Miletičova od cca 19:10.
Čiastočná oprava a následne obmedzené obnovenie premávky bolo o cca 19:33, ale z dôvodu pokračujúcej opravy trolej. kríža v križovatke bolo možné zo smeru od DH odbočiť iba doprava na Miletičku, takže 202 a 208 obrat cez Miletičku, Ruž. Dolinu a naspäť na Miletičku, následne doprava na Prievozskú. Po cca 2 min. opätovný výpadok prúdu v oblasti, definitívne obnovenie premávky cca 19:40-45. Dotknuté linky sa postupne v týchto chvíľach dostávajú do grafikonu.
Vraj bola aj NAD (viedené ZV 4117 na jazde z Miletič ako 201 na Čiližskú.)
Nevyzeralo to na nehodu. Sedel som v aute asi 50 m od miesta, kde sa nieco dialo, videl som, ako odtahovka nalozila osobne auto, odisla a okamzite sa pohla cesta aj elektricky. Nezostalo tam sklo ani ziadne kusky z auta.
taktiez tam moze stat vozovnovy zalozak, dalej vozy, ktore cez den boli na prehliadke/oprave, atd. vcera okolo siestej vecer tam tusim vseho vsudy stal na stojanke jeden voz v zalohe. Keby tam nestalo nic a cez den sa pokazia trebars 4 vozy, tak 4 vozy mozu po zvysok dna v premavke chybat...okrem vypravenych vozov je nutne mat aj prevadzkovu rezervu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Peter6607
201: 6620/1, 6635/3, 6602/4, 6624/6, 6615/12, 6609/13.
202: 6607/4, 6610/5, 6617/6.